(Slovenian) DM-BR Navodila za trgovce Zavore tipa Caliper z dvemi vrtišči BR-9000 BR-9010 BR-6800 BR-6810 BR-5800 BR-5810 BR-RS500 BR-5710 BC-9

Transkripcija

1 (Slovenian) DM-BR Navodila za trgovce Zavore tipa Caliper z dvemi vrtišči BR-9000 BR-9010 BR-6800 BR-6810 BR-5800 BR-5810 BR-RS500 BR-5710 BC-9000 BC-R680 SM-CB90

2 VSEBINA POMEMBNO OBVESTILO... 3 ZA ZAGOTAVLJANJE VARNOSTI... 4 NAMESTITEV... 7 Namestitev na krmilo...7 Namestitev zavorne pletenice...8 Namestitev SM-CB Namestitev zavornih čeljusti...12 Nastavitev zavornih čeveljčkov...21 Pritrditev pletenice BC-9000/R NASTAVITEV Nastavitev napetosti vzmeti čeljusti...26 Ponastavitev odmika zavornih oblog (v primeru obrabe zavornih oblog)...27 VZDRŽEVANJE Zamenjava zavorne obloge...30 Karakteristike zavorne obloge

3 POMEMBNO OBVESTILO Ta navodila za trgovce so primarno namenjena poklicnim kolesarskih serviserjem. Uporabniki brez strokovne usposobljenosti na področju sestavljanja koles naj se ne lotijo namestitve komponent po teh navodilih. Z namestitvijo ne nadaljujte, če vam katera izmed informacij v navodilih ni razumljiva. Namesto tega se za pomoč obrnite k svojemu prodajalcu ali drugemu kolesarskemu trgovcu. Obvezno preberite vsa navodila za uporabo, ki so priložena izdelku. Izdelka ne razstavljajte ali spreminjajte drugače, kot je navedeno v teh navodilih za trgovce. Vsa navodila za trgovce in navodila za uporabo si lahko pogledate na naši spletni strani ( Spoštujte ustrezne zakone in pravilnike države, regije ali mesta v katerem opravljate svojo trgovsko dejavnost. Zaradi varnosti pred uporabo temeljito preberite ta navodila za trgovce in jim sledite za pravilno uporabo. Naslednja navodila morate vedno spoštovati, saj boste lahko tako preprečili osebne poškodbe in fizične poškodbe opreme in okolice. Ta navodila so razvrščena glede na stopnjo nevarnosti in poškodbe, ki lahko nastane, če uporaba izdelka ni pravilna. NEVARNOST Neupoštevanje navodil se bo končalo s smrtjo ali resno poškodbo. OPOZORILO Neupoštevanje navodil se lahko konča s smrtjo ali resno poškodbo. POZOR Neupoštevanje navodil lahko privede do osebne poškodbe ali fizične poškodbe opreme in okolice. 3

4 ZA ZAGOTAVLJANJE VARNOSTI OPOZORILO Pri namestitvi komponent sledite navodilom, ki so podana v navodilih. Pripročamo uporabo originalnih nadomestnih delov Shimano. Če se deli, kot so vijaki in matice, odtegnejo ali poškodujejo, se lahko kolo nenadoma prevrne, kar lahko povzroči resno poškodbo. Prav tako lahko pride do padca in resne poškodbe, če nastavitve kolesa niso izvedene pravilno. Med opravljanjem vzdrževalnih del, kot je na primer zamenjava delov, si oči zaščitite z varnostnimi očali. Ko boste navodila za prodajalce natančno prebrali, jih shranite na varnem mestu za kasnejši vpogled. Uporabnike obvezno informirajte o naslednjem: Pomembno je, da v celoti razumete delovanje zavornega sistema vašega kolesa. Zaradi nepravilne uporabe zavornega sistema kolesa lahko izgubite nadzor in padete, zaradi česar se lahko resno poškodujete. Ker se lahko vsako kolo odziva drugače, se morate naučiti pravilne tehnike zaviranja (vključno z dodajanem zavorne moči in karakteristikami nadzora kolesa) in spoznati z delovanjem kolesa. To lahko storite v posvetu s svojim profesionalnim kolesarskim trgovcem, z informacijami iz navodil za uporabo kolesa ter s treniranjem tehnike zaviranja. Če boste zavoro stisnili premočno, lahko obročnik zablokira in kolo lahko pade naprej, kar lahko privede do resne poškodbe. Pred vsako vožnjo se prepričajte, da prednja in zadnja zavora delujeta pravilno. Zavorna pot bo v mokrih vremenskih razmerah daljša. Zmanjšajte hitrost ter dovolj zgodaj in nežno stisnite zavoro. Če je cesta mokra, bodo plašči hitreje zdrsnili. Če bodo plašči zdrsnili, lahko padete s kolesa. V izogib temu najprej zmanjšajte hitrost, zavirajte dovolj zgodaj in nežno. Bodite pozorni, da zavorni čeveljčki ne bodo prišli v stik z oljem ali mastjo. Če se zavorne obloge umažejo z oljem ali mastjo se po nasvet obrnite k svojemu prodajalcu ali pooblaščenemu serviserju, sicer zavore morda ne bodo delovale pravilno. Preverite, če je pletenica zarjavela, scefrana ali pretrgana; v kolikor odkrijete katero izmed poškodb se obrnite na svojega ali drugega pooblaščenega prodajalca. Če tega ne boste storili, zavore morda ne bodo delovale pravilno. Zaradi lastnosti karbonskega materiala nikoli ne spreminjajte ročic, saj se lahko v tem primeru ročice zlomijo in zavore ne bodo več delovale. Pred vožnjo preverite, da ni kakšnih poškodb, kot so razcepljenje karbona ali razpoke. Če odkrijete takšno poškodbo kolesa ne smete več uporabljati in posvetovati se morate s svojim trgovcem ali pooblaščenim serviserjem. V nasprotnem primeru se lahko ročica zlomi in zaviranje ne bo mogoče. 4

5 Za namestitev na kolo in vzdrževanje: Zavorni sistem sestavite s prestavno-zavornimi ročicami ali zavornimi ročicami, kot so navedene v kombinacijah v naslednji tabeli. Ne uporabite kombinacij, ki so v tabli označene z "Ne". Zavore so lahko pretirano učinkovite in vi lahko padete. Zavorna čeljust Kombinacije ročica Dual Control Zavorna ročica ST-9070 ST-9071 ST-9001 ST-9000 BR-9000 BR-9010 BR-7900 BR-6800 BR-6810 BR-5800 BR-5810 BR-RS500 BR-5710 BR-5700 Pravilno ST-6870 ST-6871 ST-6800 ST-6770 ST-5800 ST-5700 ST-4600 ST-3500 ST-2400 ST-R460 ST-R353 BL-4600 BL-3500 BL-R780 BL-2400 BL-TT79 ST-R350 Ne! Ročice Dual-Control za cestna kolesa, razen za zgoraj navedene Zavorne ročice za cestna kolesa, razen za zgoraj navedene Ne! : Simbol "NE!" označuje kombinacije, ki jih ne smete uporabiti v nobenem primeru. Zadnja zavorna čeljust zavor BR-9010/6810/5810/5710 ni opremljena z matico za nastavljanje napetosti pletenice in hitrim zapiralom; uporabljajte SM-CB90. Ko bodo zavorne obloge obrabljene bo ročna nastavitev odmika oblog nemogoča. Po priporočenem navoru privitja varno privijte pritrditveni vijak zavorne čeljusti. Pri tipu zavornih čeljusti z matico uporabite zatezno matico z najlonskim vstavkom (samovarovalna matica). Pri zavorah z vijaki s potopno glavo uporabite dovolj dolge vijake, ki jih privijete z vsaj šestimi obrati; pri ponovni montaži na navoj nanesite sredstvo proti odvijanju. Če se matica odvije in se zavora sname, se lahko odpadli kosi zapletejo s kolesom in kolo se lahko prevrne. Še posebej problematično je lahko, če se to pripeti s prednjo zavoro, saj se lahko kolo prekucne naprej in lahko pride do resne poškodbe. Zavore, ki so narejene kot zadnje zavore, se ne smejo uporabiti kot sprednje zavore. Z zavornimi čeveljčki zavor BR-9010/6810/5810/5710 vedno uporabljajte predpisane zavorne obloge (R55C4, R55C4 (za karbonske obroče) ali R55C4-1 (za karbonske obroče)). Običajne zavorne obloge (R55C3, R55C3 (za karbonske obroče), R55C2, R55C (za karbonske obroče), R55C (za karamične obroče) in R55C+1) imajo drugačen položaj pritrditve. Pritrditvenega vijaka ne bo mogoče zategniti, zaradi česar se bo zavorna obloga snela in zavore ne bodo delovale. 5

6 < BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS > BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS je zadnja zavora. Ne more se uporabiti kot prednja zavora. BR-9010-F/6810-F/5810-F (prednja zavora) in BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS imata različne nosilce zavornih oblog ter različne notranje dele. Nosilec zavorne obloge < BR-9010-F/6810-F/5810-F > < BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS > < BC-9000/R680 > BC-9000/R680 (s polimeri prekrita zavorna pletenica) je narejena tako, da ima nizek površinski upor. Obvezno upoštevajte naslednja navodila. Če jih ne boste upoštevali, pletenice ne boste mogli pritrditi tako, da bo imela dovolj veliko moč. Zaradi tega lahko pletenica zavor popusti, s čimer boste izgubili nadzor nad zavorami, kar se lahko konča z resno poškodbo. Uporabljajte v kombinaciji z zavorami serije BR-9000/6800/5800/RS500. Na pletenico ne nanašajte masti ali drugih mazil. Ko boste pletenico napeljali skozi bovden, se lahko mast nabere ravno na delu pritrditve pletenice. Pred pritrditvijo pletenice s krpo obrišite mast dol s pletenice. POMNITE Uporabnike obvezno informirajte o naslednjem: Karbonske ročice čistite z mehko krpo. Obvezno uporabljajte nevtralno čistilo. V nasprotnem primeru se lahko material poškoduje in moč bo zmanjšana. Karbonskih ročic ne puščajte v prostorih z visokimi temperaturami. Nikoli jih ne približajte ognju. Če boste zavorne čeveljčke za cestna kolesa SHIMANO uporabljali v kombinaciji s keramičnimi obroči, se bodo zavorni čeveljčki hitreje obrabili. Če so se zavorne obloge obrabile do stopnje, pri kateri utori niso več vidni, se obrnite na pooblaščenega prodajalca ali serviserja. Različne zavorne obloge imajo svojevrstne značilnosti. Za nasvet pri nakupu pravilnih zavornih oblog se posvetujte s svojim ali drugim pooblaščenim prodajalcem. Garancija izdelka ne krije naravne obrabe ali obrabe zaradi normalne uporabe in staranja. Dejanski izdelek se lahko razlikuje od ilustracij, saj so ta navodila namenjena predvsem razlagi postopkov za uporabo tega izdelka. 6

7 NAMESTITEV Seznam potrebnih orodij Za sestavo tega izdelka potrebujete naslednja orodja. Zavorna čeljust Področje uporabe Pritrditveni vijak zavore Pritrditveni vijak čeveljčka Pritrditveni vijak pletenice Vijak za centriranje Nastavitveni vijak vzmeti Zavorna pletenica z bovdnom Področje uporabe Dvonamenske klešče Orodje 5 mm imbus ključ (BR-9000/6800/5800/RS500) 4 mm imbus ključ (BR-9010/6810/5810/5710) 4 mm imbus ključ 5 mm imbus ključ 3 mm imbus ključ (BR-9000/6800/5800/RS500) 2 mm imbus ključ (BR-9010/6810/5810/5710) 2 mm imbus ključ (BR-9000/9010*/6800) * BR-9010 je sestavljen samo iz modelov F in R. (Nastavitve vzmeti ni mogoče izvajati pri BR-9010-RS.) Orodje TL-CT12 Ročice Dual Control Področje uporabe Vijak objemke Orodje 5 mm imbus ključ Pri namestitvi komponent na karbonski okvir/krmilo preverite priporočene vrednosti navora privitja pri proizvajalcu okvirja/delov ter se na ta način izognite premočnemu zategovanju, ki lahko poškoduje karbonski material, in/ali prešibkemu zategovanju, česar rezultat je lahko premajhna moč pritrditve komponent. ST-9000/6800/5800/5700 Namestitev na krmilo < ST-9000/6800/5800 > Sestav pritrdite z uporabo vijaka objemke na zgornjem delu nosilca. Dvignite zadnji del pokrova nosilca in zategnite vijak objemke s 5 mm imbus ključem. Vijak objemke Navor privitja: 6-8 N m Pomnite: Objemka, vijak objemke in matica objemke ST-9000/6800/5800 niso združljivi z drugimi izdelki. S tem izdelkom ne uporabljajte delov iz drugih izdelkov. 7

8 < ST-5700 > Dvignite gumijasto pokrivalo mehanizma in ročico varno pritrdite z uporabo 5 mm imbus ključ. Gumijasto pokrivalo ohišja Vdolbinica Podložko objemke (B) pravilno vstavite tako, da je majhna vdolbinica na površini v zgornjem levem kotu. 5 mm imbus ključ Navor privitja: 6-8 N m Namestitev zavorne pletenice OPOZORILO Na pletenico ne nanašajte masti ali drugih mazil. Ko boste pletenico napeljali skozi bovden, se lahko mast nabere ravno na delu pritrditve pletenice; v tem primeru s krpo obrišite mast in šele nato pritrdite pletenico. Če bo na delu namestitve mast, pletenice ne boste mogli pritrditi tako, da bo imela dovolj veliko moč. Zaradi tega se lahko zavorna pletenica sname in izgubite lahko nadzor nad zavorami, kar se lahko konča z resno poškodbo. Pomnite: Bodite previdni, da pletenica BC-9000/R680 ne bo prišla v stik s prestavno ročico ali kovinskim delom (del za nastavljanje) zavorne čeljusti. Ko je pletenica nameščena, se lahko prevleka poškoduje ali nagrbanči; vendar to ne bo vplivalo na delovanje. Uporabite bovden, pri katerem je še vedno nekaj odvečne dolžine, tudi če se krmilo obrne skrajno levo ali desno. Uporabite < ST-9000/6800/5800 > Pletenica BC-9000/BC-R680 Φ 1,6 mm Bovden Φ 5 mm < ST-5700 > Pletenica Φ 1,6 mm Bovden SLR Φ 5 mm 8

9 Rezanje bovdna Pomnite: Uporabite bovden, pri katerem je še vedno nekaj odvečne dolžine, tudi če se krmilo obrne skrajno levo ali desno. Bodite previdni, da se ne poškodujete z iglo orodja TL-CT Z dvonamenskimi kleščami (TL-CT12) ali drugim enakovrednim orodjem odrežite bovden, tako da se navitje ne upogne navznoter. Slab primer Dober primer TL-CT12 Navitje je ukrivljeno navznoter Navitje ni ukrivljeno navznoter 2. Po rezanju uporabite TL-CT12 ali drugo ozko orodje in razširite konec notranje cevke ( Φ 2,2 ali več). Popravljanje odrezane površine v popoln krog TL-CT12 Igla TL-CL12 Položaj namestitve bovdna/kapice z jezičkom zadnje zavore Kapico z jezičkom namestite v položaje ( A, B / A, B ), ki si prikazani na sliki. BR-9000 / 6800 / 5800 / RS500 / 9010-RS / 6810-RS BR-9010 / 6810 / 5810 / 5710 B A B A 9

10 < ST-9000/6800/5800 > Ročico premaknite v smeri aktivacije zavore in skozi njo napeljite zavorno pletenico. Bovden Kapica pletenice Prepričajte se, da je kapica pletenice dobro nameščena v svoje ležišče. OK Ležišče Kapica pletenice Ležišče < ST-5700 > Pletenico potisnite skozi, kot je to prikazano na sliki, nato valjček pletenice namestite v ležišče pletenice. Bovden Ležišče Ploščica z imenom Valjček pletenice 10

11 Z uporabo lepilnega traku ali podobnega sredstva bovden začasno pritrdite na krmilo. Bovden Lepilni trak OPOZORILO Zadnja zavorna čeljust zavor BR-9010/6810/5810/5710 ni opremljena z matico za nastavljanje napetosti pletenice in hitrim zapiralom; uporabljajte SM-CB90 (vmesnik za nastavitev napetosti pletenice). Ko bodo zavorne obloge obrabljene bo ročna nastavitev odmika oblog nemogoča. Namestitev SM-CB90 Namestite na položaj, ki je prikazan na sliki. 1 Pletenica ODPRTO Nastavitveni valjček bovdna Odprtina za vstavitev bovdna na strani zavorne čeljusti 2 Bovden (na strani zavorne ročice) Varnostna matica 3 ZAPRTO Bovden (na strani zavorne čeljusti) 4 Pomnite: Dela ne namestite na delu bovdna, ki se dotika okvirja v času obračanja krmila. Napačna namestitev 11

12 BR-9000/6800/5800/RS500/9010/6810/5810/5710 Namestitev zavornih čeljusti < BR-9000/6800/5800/RS500 > Priporočene velikosti obročev/plaščev Širina Zunanji premer plašča Ustrezne dimenzije plaščev BR-9000/6800 ф 25 mm ali manj ф 680 mm ali manj BR-5800/RS500 ф 28 mm ali manj ф 684 mm ali manj BR-9000/ mm ali manj BR-5800/RS mm ali manj 12

13 Zavorna čeljust Obroč Širina obroča Opomba Razpoložljiva širina obroča BR-9000/6800/5800/RS500 aluminijasti obroč karbonske obroče 19,6-24 mm 19,6-24 mm mm Prosimo uporabite R55C4-1 (za karbonske obroče) Pomnite: Karbonski obroč širine od 24 do 28 mm uporabite v kombinaciji z R55C4-1 (za karbonske obroče). Prednje zavore ne morete uporabiti kot zadnjo in obratno. Stisnite čeljust in privijte, medtem ko sta zavorna čeveljčka trdno pritisnjena ob obroč. Navor privitja: 8-10 N m 5 mm imbus ključ Vijak za centriranje Pomnite: Če se zavorna čeljust med obračanjem krmila dotika okvirja, morate okvir zaščititi z zaščitno nalepko (priložena k okvirju). 13

14 Na spodnji sliki je prikazan položaj nastavitve, ki služi kot referenca za vijak za centriranje. < For BR-9000/6800 > Vijak ne sme segati preko roba. Vijak za centriranje <For BR-5800/RS500> A Vijak za centriranje Standarden interval dolžine A je 2-3 mm. 14

15 < BR-9010/6810/5810/5710 > Priporočene velikosti obročev/plaščev Ustrezne dimenzije plaščev Širina Zunanji premer plašča BR-9010 Φ 25 mm ali manj Φ 680 mm ali manj BR-6810/5810/5710 Φ 28 mm ali manj Φ 684 mm ali manj BR mm ali manj BR-6810/5810/ mm ali manj Zavorna čeljust Obroč Širina obroča Opomba Razpoložljiva širina obroča BR-9010/6810/ 5810/5710 aluminijasti obroč karbonske obroče mm mm mm Prosimo uporabite R55C4-1 (za karbonske obroče) Pomnite: Orodja ne snamite dokler namestitev ni končana. Zavorna čeljust se lahko opraska. 15

16 Spredaj 1. Sestav namestite na okvir in rahlo zategnite. 1 4 mm imbus ključ Navor privitja: 0,5 N m 2, 3. Orodje za sestavljanje potegnite ven v smeri puščice Dobro zategnite pritrditvena vijaka zavore. Navor privitja: 5-7 N m 5. Na koncu odstranite zaščitno folijo. 16

17 Zadaj < BR-9000/6800/5800/RS500/9010/6810 > 1. Sestav namestite na okvir in rahlo zategnite. Pritrditveni vijak zavore 4 mm imbus ključ Navor privitja: 0,5 N m 2. Orodje za sestavljanje potegnite ven v smeri puščice. 3. Dobro zategnite pritrditvena vijaka zavore. 2 Navor privitja: 5-7 N m 4. Na koncu odstranite zaščitno folijo. Pri nameščanju zavorne čeljusti na okvir bodite pozorni: < BR-9010/6810 > Na voljo sta dva različno dolga pritrditvena vijaka zavorne čeljusti, eden meri 9,2 mm, drugi pa 7,5 mm. Za namestitev zavore na okvir izberite vijak z dolžino, ki se ujema z globino luknje za vijak v okvirju. Pritrditveni vijak zavore 17

18 < BR-5810/5710 > Pri montaži zavorne čeljusti na okvir, na katerem je luknja za vijak globoka 9,2 mm ali več, odstranite nastavek. Pri montaži zavorne čeljusti na okvir, na katerem je luknja za vijak globoka manj kot 9,2 mm, je potreben nastavek. Adapter Za okvirje, pri katerih je luknja za vijak globoka manj kot 9,2 mm (npr. okvirji z vijaki iz nerjavečega jekla) Za okvirje, pri katerih je luknja za vijak globoka 9,2 mm ali več (npr. okvirji z vijaki iz aluminija) 1. Odstranite orodje za pomoč pri sestavljanju. 2. Odstranite adapter. Adapter Orodje za pomoč pri sestavljanju namestite v začetni položaj. 3 18

19 4. Sestav namestite na okvir in rahlo zategnite. Pritrditveni vijak zavore 4 mm imbus ključ Navor privitja: 0,5 N m 5. Orodje za sestavljanje potegnite ven v smeri puščice. 6. Dobro zategnite pritrditvena vijaka zavore. 5 Navor privitja: 5-7 N m 7. Na koncu odstranite zaščitno folijo. 19

20 < BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS > Pomnite: BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS je zadnja zavora. Ne more se uporabiti kot prednja zavora. 1. Sestav namestite na okvir in rahlo zategnite. 1 4 mm imbus ključ Navor privitja: 0,5 N m 2, 3. Orodje za sestavljanje potegnite ven v smeri puščice Dobro zategnite pritrditvena vijaka zavore. Navor privitja: 5-7 N m 5. Na koncu odstranite zaščitno folijo. 20

21 Nastavitev zavornih čeveljčkov Kot dotika (odklon) nosilca zavorne obloge na obroč se lahko nastavi. Z določeno količino odklona bo delovanje zavor bolj mehko. Zavorne čeveljčke namestite v položaj do obroča, kot je prikazano na sliki, nato zategnite pritrditveni vijak čeveljčkov. Smer vrtenja obroča 3 mm ali več v primeru WH-9000-C75TU in C50TU. Odklon 0,5 mm Smer vrtenja obroča 1 mm ali več Pritrditveni vijak čeveljčka 4 mm imbus ključ Navor privitja: 5-7 N m 21

22 Pritrditev pletenice BC-9000/R680 OPOZORILO Na pletenico ne nanašajte masti ali drugih mazil. Ko boste pletenico napeljali skozi bovden, se lahko mast nabere ravno na delu pritrditve pletenice; v tem primeru s krpo obrišite mast in šele nato pritrdite pletenico. Če bo na delu namestitve mast, pletenice ne boste mogli pritrditi tako, da bo imela dovolj veliko moč. Zaradi tega se lahko zavorna pletenica sname in izgubite lahko nadzor nad zavorami, kar se lahko konča z resno poškodbo. Pomnite: Bodite previdni, da pletenica BC-9000/R680 ne bo prišla v stik s prestavno ročico ali kovinskim delom (del za nastavljanje) zavorne čeljusti. Ko je pletenica nameščena, se lahko prevleka poškoduje ali nagrbanči; vendar to ne bo vplivalo na delovanje. 1. Ročico hitrega zapenjalca premaknite v položaj "Close" (zaprto). < BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R > Odprto ODPRTO ZAPRTO Zaprto Ročica hitrega zapenjalca Pri modelih z oznako CLOSE (zaprto) na ročici hitrega zapenjalca in zavorni čeljusti, naj bosta položaja obeh oznak poravnani. Ob tem preverite, če začutite klik. Oznaka položaja CLOSE (zaprto) 22

23 2. S krpo obrišite mast ali druga maziva, ki se držijo pletenice na delu za pritrditev. Nato nastavite pravilen odmik zavornih oblog in pritrdite pletenico, odvečen del pletenice pa odrežite. Na koncu namestite pokrovček pletenice. < BR-9000/6800/5800/RS500 > Vijak za centriranje 3 mm imbus ključ 5 mm imbus ključ A = B Navor privitja: 6-8 N m A + B = 3-4 mm < BR-9010-F/6810-F/5810-F/5710-F in BR-9010-RS/6810-RS/5810-RS > < BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R > Vijak za centriranje Vijak za centriranje 2 mm imbus ključ 2 mm imbus ključ 23

24 3. Ponastavitev izvedete z uporabo nastavitvene matice bovdna. < BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R > Nastavitvena matica bovdna A = B Varnostna matica A + B = 3-4 mm 4. Približno 10-krat stisnite zavorno ročico do točke zaviranja in preverite, če vse deluje pravilno in da je po tem odmik zavornih čeveljčkov pravilen. Stisnite približno 10-krat 24

25 Pomnite: Položaja zaključnih kapic bovdna za BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R & pravilna dolžina bovdna Ko je zavorna čeljust odprta... A 15 mm Stran brez pogona Sredina gonilne osi Zaključna kapica bovdna A Pogonska onska stran 12 Pogonska stran Linija nizke prestave (FC-9000) 120 Ko je zavorna čeljust povsem zaprta Zaključna kapica bovdna Dolžina zavornega bovdna, med zaključno kapico bovdna in zavorno čeljustjo, mora biti dovolj dolga pri povsem zaprti zavorni čeljusti brez nameščenega zadnjega obročnika. 25

26 NASTAVITEV Nastavitev napetosti vzmeti čeljusti Napetost vzmeti čeljusti lahko nastavite z uporabo nastavitvenega vijaka vzmeti. < BR-9000/6800 > 2 mm imbus ključ Povečanje napetosti vzmeti Zmanjšanje napetosti vzmeti Nastavitveni vijak vzmeti < BR-9010 > Spredaj Zadaj 2 mm imbus ključ 2 mm imbus ključ Zmanjšanje napetosti vzmeti Zmanjšanje napetosti vzmeti Povečanje napetosti vzmeti Nastavitveni vijak vzmeti Povečanje napetosti vzmeti Nastavitveni vijak vzmeti Pomnite: Pri BR-9010-RS ni mogoče nastaviti napetosti v ločni vzmeti. 26

27 Ponastavitev odmika zavornih oblog (v primeru obrabe zavornih oblog) Zaradi obrabljenih zavornih oblog se poveča razmik do obroča. Napetost pletenice nastavite z nastavitvenim vijakom pletenice. Zavorne obloge zamenjajte, ko se obrabijo do stopnje, pri kateri utori niso več vidni. Nastavitvena matica bovdna. Ponastavitev izvedete z uporabo nastavitvene matice bovdna. A = B A + B = 3-4 mm < BR-9010-R/6810-R/5810-R/5710-R > Varnostna matica Pomnite: Nastavitev vijakov zavorne čeljusti ne nastavi ohlapnost same zavorne čeljusti. < BR-9000/6800/5800/ RS500 > Pritrditveni vijak zavore < BR-9010-F/6810-F/5810-F/ 5710-F in BR-9010-RS/ 6810-RS/5810-RS > Pritrditveni vijak zavore < BR-9010-R/6810-R/5810-R/ 5710-R > 27

28 < BR-6810-R/5810-R/5710-R > Če vračanje zavorne ročice v prvotni položaj ni gladko, potem nastavite pritrditveni položaj vzmeti. Za to nalogo snemite zavorno čeljust z okvirja. Pri uporabi orodja za pomoč pri namestitvi Uporaba orodja za pomoč pri namestitvi (Y8L398040) olajša spreminjanje položaja vzmeti. 1. Zavorno čeljust snamite z okvirja. Pomnite: Pri snemanju zavorne čeljusti z okvirja bodite previdni, saj je vzmet napeta in se lahko hitro skrči. Originalna nastavitev (tovarniška nastavitev) 2. Spremenite položaj vzmeti Povečanje moči vzmeti 3. V zavorno čeljust vstavite orodje za pomoč pri namestitvi. Orodje za pomoč pri namestitvi 4. Sestav namestite na okvir in rahlo zategnite. 5. Orodje za sestavljanje potegnite ven v smeri puščice. 6. Dobro zategnite pritrditvena vijaka zavore. 4 Pritrditveni vijak zavore 6 Pritrditveni vijak zavore 4 mm Imbus ključ 4 mm Imbus ključ 5 Navor privitja: 0,5 N m Navor privitja: 5-7 N m 28

29 Če ne uporabljate orodja za pomoč pri namestitvi 1. Zavorno čeljust snamite z okvirja. Pomnite: Pri snemanju zavorne čeljusti z okvirja bodite previdni, saj je vzmet napeta in se lahko hitro skrči. Originalna nastavitev (tovarniška nastavitev) 2. Spremenite položaj vzmeti Povečanje moči vzmeti Pritrditveni vijak zavore 3. Ročico "Y" polovično privijte na okvir. 4 mm Imbus ključ 4 Ročica C 4. Ročico "C" privijte na okvir. 3 Ročica Y 5 Pritrditveni vijak zavore 5. Dobro zategnite pritrditvena vijaka zavore. 4 mm Imbus ključ Navor privitja: 5-7 N m 29

30 VZDRŽEVANJE Zamenjava zavorne obloge 1. Odstranite pritrditveni vijak. 2 mm imbus ključ Pritrditveni vijak 2. Zavorno oblogo odstranite tako, da jo zapeljete po utoru nosilca. Zavorna obloga 3. Za levo in desno stran obstajata različna tipa zavorne obloge. Novo zavorno oblogo potisnite v utore na nosilcu, pri čemer morate biti pozorni na pravilno smer in položaj luknje pritrditvenega vijaka. < BR-9000/6800/5800/RS500/9010-RS/6810-RS/5810-RS > Za levo stran Enako velja za prednjo in zadnjo zavoro Spredaj Zavorna obloga Za desno stran Enako velja za prednjo in zadnjo zavoro Spredaj Zavorna obloga R55C4 L Smer vstavljanja zavorne obloge R R55C4 Pritrditveni vijak Nosilec zavorne obloge Nosilec zavorne obloge Pritrditveni vijak 30

31 < BR-9010/6810/5810/5710 > OPOZORILO Z zavornimi čeveljčki zavor BR-9010/6810/5810/5710 vedno uporabljajte predpisane zavorne obloge (R55C4, R55C4 (za karbonske obroče) ali R55C4-1 (za karbonske obroče)). Običajne zavorne obloge (R55C3, R55C3 (za karbonske obroče), R55C2, R55C (za karbonske obroče), R55C (za karamične obroče) in R55C+1) imajo drugačen položaj pritrditve. Pritrditvenega vijaka ne bo mogoče zategniti, zaradi česar se bo zavorna obloga snela in zavore ne bodo delovale. Za levo stran Zavorna obloga Za desno stran Zavorna obloga L R55C4 Smer vstavljanja zavorne obloge R55C4 R Spredaj Nosilec zavorne obloge Pritrditveni vijak Spredaj Nosilec zavorne obloge Pritrditveni vijak 4. Zategnite pritrditveni vijak. Navor privitja: 1-1,5 N m 31

32 R Karakteristike zavorne obloge Oznaka modela R55C4 R55C2 R55C3 R55C za karbonske obroče R55C-1 za karbonske obroče R55C+1 R55CT4 M50T R50T R50T2 R50T4 Karakteristike FORWARD zavorne obloge R55C3 R FORWARD R55C3 R FORWARD R55C3 Tip z zamenljivo oblogo Priporočen obroč Aluminijast Aluminijast Aluminijast Karbonski Karbonski Aluminijast Aluminijast Aluminijast Aluminijast Aluminijast Aluminijast Moč v SUHEM Moč v MOKREM Tišina Ohranjanje zavore moči Vzdržljivost (na cesti) Vzdržljivost (blatne razmere) Karakteristika Preprečevanje obrabe obroča BR-9000 Standardna - - Opcija Opcija - Opcija BR-9010 Standardna - - Opcija Opcija - Opcija BR-6800 Standardna - - Opcija Opcija - Opcija BR-6810 Standardna - - Opcija Opcija - Opcija BR-5800 Standardna - - Opcija - - Opcija BR-5810 Standardna - - Opcija Opcija - Opcija BR-RS500 Standardna - - Opcija - - Opcija BR-5710 Standardna - - Opcija Opcija - Opcija

33 Prosimo, pomnite: z namenom izboljšanja izdelka se lahko lastnosti spremenijo brez predhodnega obvestila. (Slovenian)