ZVEZA ZA PROSTO LETENJE SLOVENIJE Pravilnik za XC pokal in državno tekmovanje OLC Ljubljana, Stran 1/ 10

Transkripcija

1 ZVEZA ZA PROSTO LETENJE SLOVENIJE Pravilnik za XC pokal in državno tekmovanje OLC Ljubljana, Stran 1/ 10

2 1 Uvod 1.1 Dokument vsebuje pravila Državnega prvenstvom v XC poletih in nacionalnega tekmovanja OLC. 1.2 Namen tekmovanja je navdušiti čim več pilotov za XC letenje. 1.3 Cilj tekmovanja je razvoj prostega letenja, mladih tekmovalcev, iskanje novih meja in omogočanje enostavne izmenjave informacij o preletih med prostimi letalci v Sloveniji. 1.4 Organizacijsko in tehnično je tekmovanje povezano z mednarodnim XC tekmovanjem OLC ( 1.5 Za to tekmovanje je specifično, da poteka čez celotno tekmovalno sezono in je najbolj svobodna oblika tekmovanja. Pilot se glede na vremenske in druge razmere sam odloča kdaj, kje in katero disciplino bo letel. Zaradi tega kljub različnim načinom dokazovanja verodostojnosti preletov, pozivamo pilote k poštenosti. 2 Organizacija 2.1 Koordinator tekmovanja je Miha Razinger, kontaktni naslov je na strani -> contact, the only official way to get help 3 Štartnina 3.1 Štartnina za tekmovanje znaša 1500 SIT na sezono. Plačati jo je potrebno skupaj s članarino za ZPLS. Način plačila določi UO ZPLS. Stran 2/ 10

3 4 Splošna pravila 4.1 Vsak pilot je odgovoren za uporabo primerne opreme. Vsak pilot leti na lastno odgovornost. 4.2 Tekmovalec mora imeti dovoljenje pilota jadralnega padala ali jadralnega zmaja in mora spoštovati vsa pravila letenja, ki veljajo v Sloveniji. 4.3 Tekmovanje poteka od torka po drugem vikendu v oktobru do 15. septembra naslednjega leta. 4.4 Vsi preleti morajo ustrezati pravilom o zračnem prostoru, ki veljajo na področju letenja (v Sloveniji in tujini) ter temu pravilniku. Za skladnost s pravili je odgovoren pilot. 4.5 Razredi tekmovanja: Odprti razred: Tekmovanje poteka v razredih FAI 1, 3 in 5 po definiciji mednarodne letalske zveze FAI. Na kratko so razredi opisani takole: FAI 1 - fleksibilna krila zmaji FAI 2 toga krila zmaji z aerodinamčnimi krmili za vse tri osi FAI 3 - jadralna padala FAI 5 - toga krila zmaji z aerodiamičnim upravljanjem dveh osi in upravljanjem hitrosti s pomočjo premika težišča. V primeru dvoma prevlada definicija razredov po FAI. Perspektivni razred: V perspektivni razred (enakov FAI 1, 3 in 5) se uvrstijo tisti piloti, ki v preteklih sezonah niso prijavili preleta vrednejšega kot 75 točk. Za veljavnost tekmovanja za posamezen razred mora biti vanj prijavljenih vsaj pet tekmovalcev. Enako velja za razvrstitve v ženski konkurenci. Stran 3/ 10

4 4.6 Rezultati: Za skupno uvrstitev štejejo najboljši trije preleti vsakega posameznika. Najmanj eden izmed njih se mora začeti v Sloveniji. Za ekipni rezultat štejejo vsote rezultatov najboljših treh tekmovalcev posameznega kluba. 4.7 Zmagovalec Državnega prvenstva v XC poletih: Odprti razred: Državni prvak v XC poletih (FAI 1, 3, 5) Perspektivni razred: Prvak v XC poletih perspektivnega razreda (FAI 1, 3, 5). Podelijo se nagrade in priznanja za prve tri uvrščene v vsaki od naštetih kategorij, tako v kategoriji posameznikov, kot sodelujočih klubov. 4.8 Razlika v pravilniku glede na pravilnik mednarodnega tekmovanja OLC: Možna je prijava letov brez zapisa višine v datoteki IGC, ti leti štejejo zato samo za nacionalno razvrstitev. 4.9 Uporaba pravila mednarodnega tekmovanja OLC: Za preostale določbe se uporablja pravilnik mednarodnega tekmovanja OLC, ki je dosegljiv na -> OLC competition rules -> international OLC competition rules 5 Tipi preletov Legenda: obarvan kvadrat-start pol obarvan kvadrat-startna in ciljna točka neobarvan kvadrat - cilj krog - obratna točka 5.1 Prosti prelet (faktor 1,5) Stran 4/ 10

5 Prosti prelet je prelet od štarta do cilja preko največ treh točk pri katerem se ne povrnemo na izhodišče (štart). Štart lahko šteje tudi za vzletno točko. Preletena razdalja se šteje od štarta do pristanka preko največ treh točk in tako vključuje štiri ravne linije. Pri dokazovanju preleta se določi maksimalna skupna možna razdalja na podlagi GPS zapisa po algoritmu OLC strežnika in morebitnih ročnih modifikacijah, ki jih OLC strežnik omogoča. 5.2 Ploski trikotnik (faktor 1,75) Ploski trikotnik je prelet okoli treh točk s povratkom na izhodišče pri katerem je najkrajša stranica krajša kot 28% celotnega obsega. Štart je lahko že prvo oglišče trikotnika. Štartno točko lahko izberemo tudi na stranici trikotnika. Če je štart na stranici, se šteje razdalja med tremi oglišči trikotnika. Pri dokazovanju preleta se določi maksimalna skupna možna razdalja na podlagi GPS zapisa po algoritmu OLC strežnika in morebitnih ročnih modifikacijah, ki jih OLC strežnik omogoča. Za dosego faktorja za ta tip prelet zadostuje, če je pilotu ostalo do cilja manj kot 20% celotne razdalje za prelet ploskega trikotnika. Stran 5/ 10

6 5.3 Trikotnik FAI (faktor 2.0) FAI trikotnik je prelet okoli treh točk s povratkom na izhodišče pri katerem je najkrajša stranica daljša ali enaka 28% celotnega obsega. Štart je lahko že prvo oglišče trikotnika. Štartno točko lahko izberemo tudi na stranici trikotnika. Če je štart na stranici, se šteje razdalja med tremi oglišči trikotnika. Pri dokazovanju preleta se določi maksimalna možna skupna razdalja na podlagi GPS zapisa po algoritmu OLC strežnika in morebitnih ročnih modifikacijah, ki jih OLC strežnik omogoča. Za dosego faktorja za ta tip prelet zadostuje, če je pilotu ostalo do cilja manj kot 20% celotne razdalje za prelet FAI trikotnika. 6 Dokumentiranje preleta Prelet je mogoče dokumentirati z zapisovalcem leta 6.6.(1), kombiniranim inštrumentom 6.6.(2), letalskim računalnikom 6.6.(3), ali GPS inštrumentom 6.6. (4) Pilot sam izbere način dokumentacije. 6.1 Prelet se dokumentira s pomočjo zapisa poti, ki jo shranjuje GPS inštrument v svoj spomin ali zunanji medij. Zapis se po preletu s pomočjo predpisane programske opreme prebere iz GPS instrumenta in se shrani v datoteko. Stran 6/ 10

7 Seznam primerne programske opreme je objavljen na internetnih straneh XC pokala. Format datoteke mora ustrezati IGC predpisom. Zapis mora vsebovati tudi digitalni podpis (G record). 6.2 Pilot nato optimizira svoj prelet tako, da mu prinese največje število točk ročno ali s pomočjo programske opreme. Za optimizacijo je odgovoren pilot sam. 6.3 Pilot odda dokumentacijo na OLC strežnik -> Slovenija -> Flight Claim 6.4 GPS instrument mora obvezno shranjevati čas in datum ter pozicijo (N,E). GPS instrumentov, ki ne shranjujejo časa in datuma ni možno uporabljati za dokumentiranje preleta. Zaželeno je tudi shranjevanje višine v zapisu. Pilot lahko kot dodatno dokumentacijo pošlje zapis iz variometra (barogram). 6.5 Ena datoteka lahko vsebuje zapis samo za en prelet. 6.6 GPS instrumenti (1) Zapisovalci leta odobreni pri FAI - Glej (IGC-APPROVED GNSS FLIGHT RECORDERS) FAI ftp:// (2) Kombinirani inštrumenti - Galileo/Compeo - Competino - Top Navigator - XC Trainer - Graviter (3) Letalski računalniki (programski) - SoaringPilot - SeeYou Mobile Stran 7/ 10

8 (4) GPS instrumenti (dovoljeni so tudi pomnilniški dodatki : npr. LogIt, MaxLogger) - Garmin (npr, 12, 76, etrex) - MLR - Magelan 6.7 Programska oprema (aktualna tabela je objavljena na spletni strani Branje in arhiviranje zapisa iz inštrumenta Uporablja se programska oprema proizvajalca instrumenta* ali: G7ToWin (od ver. A ) Gps Dump (od ver ) CompeGPS (od ver. 4.05) SeeYou * program mora biti odobren s strani OLC (validacijski program za digitalni podpis) Optimizacija leta CompeGPS SeeYou MaxPunkte 7 Prijava preleta Prelet prijavimo na OLC strežnik, ki je dostopen na (Slovenija -> Flight Claim). Če prelet ustreza tudi mednarodnim kriterijem se avtomatično zapiše tudi v mednarodno razvrstitev! PODATKI SE HRANIJO NA OLC STREŽNIKU. Stran 8/ 10

9 7.1 Rok za prijavo: dokumentacijo se odda na internet straneh OLC takoj ko je to mogoče in najkasneje do drugega torka po opravljenem preletu do 24:00 UTC, skladno z pravili mednarodnega OLC. 7.2 Pošljete lahko neomejeno število preletov, ki bodo vodeni v evidenci. 7.3 Za datum oddaje dokumentacije se upošteva sistemska ura na strežniku. 8 Rekordi 8.1 Za dokumentiranje rekordov glej pravilnik Državni rekordi za JP / Pravilnik za rekorde JZ! 9 Podelitev priznanj, nagrade 9.1 Na zaključni prireditvi prejmejo prvi trije tekmovalci v vseh razredih pokale ZPLS. Podelijo se tudi priznanja za klubske uvrstitve. V primeru drugih sponzorjev se podeli praktične nagrade. 10 Diskvalifikacija 10.1 Dokazana poneverba dokumentov, dokumentacije, oz. uporaba nedovoljenih inštrumentov in letalnih naprav se kaznuje z diskvalifikacijo iz tekmovanja za tekočo sezono. 11 Odgovornost: 11.1 Organizator ne odgovarja za poškodbe oz nesreče tekmovalca, niti koga drugega. Stran 9/ 10

10 12 Navodila za uporabo GPSa o Nastavimo interval zapisovanja zapisa na čas primeren dolžini predvidenega poleta. o Sekvenca Intervala zapisa ne sme biti daljša od 60 sekund o Pred vzletom je priporočljivo izbrisati vse zapise iz spomina GPS enote (Garmin) o Po zaključenem letu z programsko opremo ovrednotimo zapis iz GPS enote 13 Opozorila 13.1 Vsak uporabnik programske opreme sam odgovarja za način uporabe in napake, ki izvirajo iz napačne uporabe programske opreme Organizator ne prevzema odgovornosti za delovanje in uporabo instrumentov in programske opreme Organizator ne prevzema odgovornosti za kakršne koli nezgode, nesreče tekmovalca ali kogarkoli drugega ali podobne dogodke kjer je prišlo do škode ali poškodb Spore, težave ali neskladja rešuje OLC komisija, ki jo določi koordinator OLC tekmovanja. Najmanj en član komisije je predstavnik kategorije, v kateri je prišlo do zapletov. 14 Veljavnost pravilnika 14.1 Pravilnik stopi v veljavo z dnem za sezono 2005 in naprej. V skupnih rezultatih za sezono 2005 se upoštevajo tudi vsi rezultati, ki so bili doseženi do sprejetja tega pravilnika in so prijavljeni na OLC strežniku. Ljubljana, Jurij Franko, predsednik ZPLS Stran 10/ 10