PowerPoint Presentation

Transkripcija

1 1»Projekcije prometnega dela«uporaba projekcij prometnega dela v analizi scenarijev za Dolgoročno strategijo za nizke emisije Matjaž Česen, IJS-CEU Reaktorski center Podgorica, Ljubljana,

2 2 Promet in emisije TGP Industrijski procesi 7% Druga področja (Široka raba) 9% Kmetijstvo 10% Odpadki 3% Emisije TGP Promet Transformacije + Ubežne emisije 30% 2016 Ind. procesi 5% Kmetijstvo 16% Široka raba 14% kt CO2 ekv Odpadki 5% Transformacije + Ubežne emisije 4% Industrija in gradbeništvo (energetska raba goriv) 5% Promet 51% 32% Industrija in gradbeništvo (energetska raba goriv) 9% neets kt CO2 ekv

3 3 Promet in emisije TGP Emisije TGP iz prometa Sprememba v obdobju Odpadki -31% Kmetijstvo 0% Industrijski procesi -20% Druga področja (Široka raba) -40% Promet 30% Industrija in gradbeništvo (energetska raba goriv) -36% 0 Transformacije + Ubežne emisije -24% -50% -40% -30% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40%

4 4 Projekcija ni napoved Projekcija je orodje za analizo možnih poti do cilja

5 5 Okvir projekcij emisij Projekcije do leta 2050, računane v petletnih intervalih (2020, 2025,, 2050) Bazno leto za projekcije 2017, model za promet kalibriran za leta Emisije za ozemlje Slovenije (na podlagi prodane količine goriv v Sloveniji) Uporablja se metodologija IPCC uradna metodologija za pripravo državnih evidenc emisij (doseganje nacionalnih ciljev po Konvenciji o podnebnih spremembah ZN in EU zakonodaji)

6 6 Scenariji Scenarij brez ukrepov (namišljen razvoj, če se že obstoječi ukrepi ne bi izvajali) Scenarij z obstoječimi ukrepi (Analiza kam pridemo, če do leta 2050 predpostavimo izvajanje do sprejetih in izvedenih ukrepov) Scenarij z dodatnimi ukrepi (Analiza kam pridemo z izvajanjem dodatnih ukrepov k že obstoječim ukrepom ali kako/s kakšnimi ukrepi pridemo do zastavljenih ciljev)

7 7 Oblikovanje ciljev zmanjševanja emisij TGP do leta 2050 Pariški sporazum: 2. člen: da se dvig povprečne globalne temperature ohrani znatno pod 2 C v primerjavi s predindustrijskim obdobjem in da se nadaljuje s prizadevanji, da se dvig temperature omeji na 1,5 C v primerjavi s predindustrijskim obdobjem 4. člen: da bi bilo v drugi polovici tega stoletja doseženo ravnovesje med emisijami toplogrednih plinov iz antropogenih virov in njihovim odstranjevanjem v ponorih (neto ničelne emisije TGP) Uredba o upravljanju energetske unije EU mora stremeti k ravnovesju med emisijami in ponori čimprej, in kasneje vzpostaviti neto negativne emisije Komisija mora skladno z uredbo pripraviti scenarij, po katerem bo EU do leta 2050 dosegla neto ničelne emisije TGP in po tem letu neto negativne emisij TGP.

8 8 Neto ničelne emisije TGP EMISIJE + PONORI = 0 Ponori emisij: LULUCF (gozdovi) tehnološke rešitve, ki črpajo CO2 iz ozračja raba bioenergije z zajemom

9 Emisije TGP [kt CO2 ekv] 9 Emisije danes v luči predlaganih ciljev Emisije TGP po sektorjih [kt CO2 ekv] % Transf Ind % Promet % Stavbe Ind. Proc Kmet Odp SKUPAJ Kmetijstvo Odpadki Industrijski procesi Industrija in gradbeništvo (energetska raba goriv) Transformacije + Ubežne emisije Promet

10 10 Možnosti za doseganje zmanjšanja emisij v prometu Ukrepi, ki vplivajo Potrebe po mobilnosti (prometno delo) na strukturo pkm in tkm ter faktor zasedenosti (prometno delo + prevoženi km) Ukrepi, ki vplivajo na emisije na kilometer (vozila, goriva)

11 Tovorni promet Potniški promet 11 Tok podatkov v modelih Obseg prometnega dela Struktura prometnega dela Prevoženi km Raba energije in energenti Potreba po potniškem prometu [pkm] OA Avtobusi Potniški vlaki Tranzitni (tuji) OA Faktor zasedenosti Tehnološki modeli za vozila Delež tujih vozil, ki kupi gorivo v SI Potreba po tovornem prometu [tkm] Lahka TV Težka TV Tovorni vlaki Tranzitni (tuji) TTV Faktor zasedenosti Tehnološki modeli za vozila Delež tujih vozil, ki kupi gorivo v SI Bilanca energije & Delež biogoriv emisij (bencin, dizel, plin)

12 12 Projekcije = Potniški promet (pkm) Tovorni promet (tkm) Raba energije - VSA Raba energije - nakup v Sloveniji Emisije CO

13 Hvala za pozornost! Vodilni partner projekta LIFE Climate Path 2050: Partnerji projekta LIFE Climate Path 2050: