DODATNI PRAVILNIK za 8. RALLY IDRIJA IDRIJA, SLOVENIJA, oktober 2014 Prireditev šteje za: Odprto državno prvenstvo Republike Slovenije Pokalno

Transkripcija

1 za 8. RALLY IDRIJA IDRIJA, SLOVENIJA, oktober 2014 Prireditev šteje za: Odprto državno prvenstvo Republike Slovenije Pokalno prvenstvo AŠ 2005

2 KAZALO 1. Uvod stran 3 2. Organizacija in opis stran 3 3. Program stran 6 4. Prijave stran 7 5. Zavarovanja stran 8 6. Oglaševanje in identifikacija stran 9 7. Pnevmatike stran Gorivo stran Ogled prog stran Administrativni pregled stran Tehnični pregled, plombiranja in označevanje stran Značilnosti rallya stran Identifikacijske oznake službujočih funkcionarjev stran Nagrade stran Končni tehnični pregledi in protest stran 15 Dodatek I - Itinerar Dodatek II Razpored ogledov prog Dodatek III Oseba za stike s tekmovalci Dodatek IV Štartne številke in reklame Dodatek V Sistem za sledenje CVS Mobile 2

3 1 UVOD RALLY IDRIJA se bo odvijal v skladu z Mednarodnim športnim pravilnikom (in njegovimi dodatki), splošnimi predpisi za rallye FIA prvenstev(fia RRSR), športnim pravilnikom nacionalne panožne zveze AŠ 2005 in s tem dodatnim pravilnikom. Modifikacije, popravki in/ali spremembe dodatnega pravilnika bodo objavljene le v obliki oštevilčenih in datiranih biltenov, izdanih s strani organizatorja ali žirije. Dodatni pravilnik je objavljen v slovenščini in angleščini. V primeru različnega tolmačenja določil je zavezujoč slovenski tekst. 1.2 Vrsta cestišča Skupno cca 77,91 km; asfalt 77,91 km (100%) 1.3 Skupna dolžina rallya in hitrostnih preizkušenj - Skupna dolžina rally-a: cca 211,20 km - Število hitrostnih preizkušenj: 7 - Število različnih hitrostnih preizkušenj 3 - Število odsekov: 4 - Število delov: 1 - Skupna dolžina hitrostnih preizkušenj: cca 77,91 km 2 ORGANIZACIJA 2.1 Prvenstva za katera se točkuje rally Odprto državno prvenstvo republike Slovenije Pokalna prvenstva AŠ 2005 (v skladu z razpisom 2014) 2.2 Odobritev prireditve Potrditev AŠ 2005 št.: 1/6-AZ/MK-8/ Naziv organizatorja Organizator: IKSPORT d.o.o, na podlagi prenosa pristojnosti iz Športnega društva Hg Izvajalec: IKSPORT d.o.o., AMD Zvezda, AMTK Velenje 3

4 Naslov in kontakt ŠPORTNO DRUŠTVO Hg Pot v Češnjice 23, 5280 IDRIJA Telefon: +386 (0) Internet: rallyidrija@gmail.com Nacionalna zveza: ZVEZA ZA AVTOŠPORT SLOVENIJE AŠ 2005, Koprska 98, 1000 Ljubljana 2.4 Organizacijski odbor Člani: Miran Kacin, Igor Kacin, Tomaž Vencelj, Simon Permozer, Erik Logar, Tjaša Kacin 2.5 Žirija Samo Drnovšek Daniel Blažinčič Peter Marc predsednik žirije član član 2.6 Opazovalci in delegati Metod Kurent Opazovalec AŠ Vodstvo rallyja Direktor rally-a Pomočnik direktorja Sekretar rallyja Sekretar žirije Predsednik tehnične komisije Merjenje časov in obdelava rezultatov Vodja verifikacije Vodja zdravstvene službe Vodja servisne cone Vodja tiskovnega središča Stiki z vozniki in NTL Vodja varnosti na HP 1,2 Vodja varnosti na HP 3,5,7 Vodja varnosti na HP 4,6 Igor Kacin Igor Jezernik Zlata Jezernik Zlata Jezernik Janez Flerin Naknadno Zlata Jezernik Naknadno Naknadno Naknadno Zlata Jezernik Marjan Gregorič Marjan Gregorič Miran Krušnik 2.8 Sedež vodstva rallya Sedež vodstva rallya bo od 09. oktobra 2014 do 11. oktobra 2014 v objektih Avtohiše MPI, Vojkova ulica 14 v Idriji. Do 08. oktobra 2014 in od 12. oktobra 2014 je sedež vodstva Športno društvo Hg, Pot v Češnjice 23, Idrija. 2.9 Uradne oglasne deske Uradna oglasna deska bo od četrtka 09. oktobra 2014 do sobote 11. oktobra 2014 ob vodstvu rallyja, v objektih Avtohiše MPI, Vojkova ulica 14 v Idriji. 4

5 2.10 Lokacija zaprtega parkirišča Zaprto parkirišče bo v petek 10. oktobra in v soboto 11. oktobra 2014 na parkirišču za Osnovno šolo Idrija v Idriji Servisna cona Lokacija Servisna cona bo v petek 10. oktobra in v soboto 11. oktobra 2014 na območju parkirišča Barbara v Idriji Vstop servisnih vozil v servisne cone Dve servisni vozili lahko opravljata servis tokom poteka rallya za vsako tekmovalno vozilo, ki bo startalo rally. Vstop v servisno cono bo možen samo z enim servisnim vozilom za vsako posadko. Servisno vozilo mora biti jasno označeno z nalepko»servis«in štartno številko, ki jo bodo posadke prevzele ob registraciji za ogled proge. Vse servisne aktivnosti morajo potekati skladno z določili 2014 FIA RRSR Ostalo Servisna cona bo odprta za dostop servisnih vozil: - v petek 10. oktobra 2014 od 7:00 do 24:00 - v soboto 11. oktobra 2012 od 00:00 do 24:00 Posadke lahko v servisni coni koristijo izključno tisti prostor, ki jim ga dodeli organizator po naslednjih kriterijih: - voznik s FIA A prioriteto 100 m 2 - voznik s FIA B prioriteto 60 m 2 - voznik z ASN prioriteto 42 m 2 - ostali vozniki 30m 2 Če želi posadka dodaten prostor, ga lahko dokupi po ceni 15,00 EUR/m 2, o čemer mora obvestiti organizatorja najkasneje do ponedeljka, 06. oktobra 2014 (na rallyidrija@gmail.com ). Pri servisiranju ali popravilu vozila je obvezno pod tekmovalno vozilo namestiti zaščitno ponjavo, nepropustno za olje in bencin, velikosti tlorisne izmere tekmovalnega vozila plus pol metra na vsako stran, ter po koncu del servisni prostor očistiti. Spoštovanje teh pravil bodo kontrolirali sodniki tekmovanja, v primeru nespoštovanja, še posebej onesnaženja servisnega prostora je denarna kazen 500,00 EUR. Posadka je v primeru popravila komponent vozila, ki potencialno ogrožajo okolico v servisni coni, dolžna obvestiti službujočega športnega funkcionarja v servisni coni, da le ta izvede vse postopke in ukrepe, ki jih predpisujejo 2014 FIA RRSR za zagotavljanje varnosti v servisni coni. Vsako servisno vozilo mora imeti med obvezno opremo 6 kilogramski gasilni aparat, kar se bo nadziralo ob vstopu servisnih vozil v servisno cono. V delovnem času servisnega prostora mora biti gasilni aparat nameščen na dobro vidnem in lahko dostopnem mestu in ne sme biti nameščen ob posodah z lahko vnetljivimi snovmi. Uporaba kakršnihkoli žarilnih sredstev ali naprav je dovoljena le ob prisotnosti ustreznega službujočega osebja ali pa v vozilih z ustrezno opremo. V servisni coni za vsa vozila, tudi tekmovalna, velja splošna omejitev hitrosti na 20 km/h. Vsaka posadka mora na administrativnem pregledu plačati pristojbino v višini 20 za čiščenje servisne cone, ki se ne vrne. 5

6 3 PROGRAM Četrtek 25. september 2014 Pričetek roka za prijave Četrtek 02. oktober :00 Zadnji rok za oddajo prijav Ponedeljek 06. oktober 2014 Zadnji rok za naročilo dodatnega prostora v servisni coni. Nedelja 05. oktober 2014 Objava liste prijavljenih; spletna stran rallya ( Četrtek 09. oktober :00 Postavitev uradne oglasne deske, Avtohiša MPI, Idrija 20: Administrativni pregled in izdaja potne knjige, Fakultativno, Avtohiša MPI, Idrija Petek 10. oktober :00 Odprtje servisne cone 08: Administrativni pregled in izdaja potne knjige, Avtohiša MPI, Idrija Zadnji rok za oddajo podakov o sovozniku 09: Ogled proge, po programu iz Dodatka II. 09: Tehnični pregled; Ahac plac, Idrija 14:00 Odprtje press centra in izdaje akreditacij; Avtohiša MPI, Idrija 14:00 Prvo zasedanje žirije; Avtohiša MPI, Idrija 15:00 Objava startne liste za 1. Dan; Uradna oglasna deska 15:00 Objava startne liste za HP 1; Uradna oglasna deska 16:50 Uradni start rallya start 1. dela; Štart HP 1 Sobota, 11. oktober :30 Ponovni Start 1. Dela rallya, Parc ferme, OŠ Idrija, Idrija 16:10 Cilj rallya; Podelitev nagrad, Ahac plac, Idrija 17:00 Končni tehnični pregled; Avtohiša MPI, Idrija 17:30 Objava začasnih končnih rezultatov; Uradna oglasna deska 18:00 Objava končnih rezultatov, Uradna oglasna deska 6

7 4 PRIJAVE 4.1 Zadnji rok za oddajo prijave Datum: 02. oktober 2014 Ura: 24: Potek prijave Vsak, nosilec tekmovalne licence, ki želi nastopiti na 8. Rally Idrija, mora poslati pravilno in v celoti izpolnjeno priloženo prijavnico do Četrtka 02. oktobra 2014 na naslov: Športno društvo Hg Pot V Češnjice 23, 5280 Idrija rallyidrija@gmail.com Če je prijavnica poslana po elektronski pošti, mora organizator dobiti originalno prijavnico najkasneje pred objavo liste prijavljenih sobote 04. Oktobra Organizator bo 05. oktobra 2014 objavil listo prijavljenih in obvestil vse na prireditev sprejete posadke o času administrativnega in tehničnega pregleda, ki ga je potrebno dosledno spoštovati. 4.3 Število udeležencev Število posadk je omejeno na Razredi 7 - Kit car vozila, ki imajo prostornino motorja med 1400 ccm in 1600 ccm, lahko nastopijo če ustrezajo Točki Dodatka J - Vozila z dvokolesnim pogonom opremljena s turbinskimi dizelskimi motorji kapacitete do 2000 ccm bodo sprejeta v skupine A in N. - Za vozila Super 2000 v skladu z Točko 255A je dovoljena uporaba pretečenih»errata«dodatkov brez kazni. - Za vozila S1600 je dovoljena uporaba pretečenih»errata«dodatkov brez kazni - Vozila Skupine A z skupno prostornino motorja manjšo od 2000 ccm morajo imeti homologacijo regije v kateri nastopajo - Vozila WRC ne sodelujejo v DP, lahko pa na posameznih prireditvah nastopajo. - Vozila s potečeno FIA homologacijo morajo biti pripravljena skladno s FIA homologacijo in veljavnim dodatkom J

8 4.4 Prijavnine Prijavnina je donacija organizatorju kot pomoč za izvedbo prireditve. Prijavnina z neobveznimi reklamami organizatorja znaša: - Razred N1, R1A in A5 (do 1400 ccm) 250,00 EUR - Ostale divizije in grupe 400,00 EUR V primeru odklonitve neobveznih reklam organizatorja se navedeni zneski podvojijo. Prijavnina vključuje: - eno potno knjigo - komplet startnih številk in reli tablic za tekmovalno vozilo z reklamnim materialom - eno posebno oznako service za servisna vozila - eno posebno oznako team za vozilo ekipe - akreditacije za voznika in sovoznika - akreditacije za štiri mehanike - akreditacije za enega člana vodstva moštva 4.5 Plačila prijavnin Prijavnica bo sprejeta samo če bo do predvidenega roka plačana tudi prijavnina. Prijavnina se lahko plača na administrativnem pregledu ali pa se nakaže na: Športno društvo Hg Pot v Češnjice IDRIJA TRR: IBAN: SI SWIFT: BAKOSI2X Sklic: številka licence Dokazila o plačani prijavnini morajo vozniki predložiti ob registraciji za ogled proge. 4.6 Povračila prijavnin Prijavnina se bo v celoti vrnila le: - posadki, katere prijavnica ne bo sprejeta, - vsem, če rally ne bo izveden, Organizator lahko delno povrne prijavnine posadki, ki bo iz razloga višje sile ob potrditvi matične zveze pisno odpovedala udeležbo, do pričetka administrativnega pregleda. 5 ZAVAROVANJE 5.1. Zavarovanje proti tretjim osebam Prireditelj ima sklenjeno zavarovalno polico za kritje njegove odgovornosti do tretjih oseb in odgovornosti tekmovalcev. Prireditelj z zavarovalno polico zagotavlja tekmovalcem kritje civilne odgovornosti, v skladu s predpisi, ki veljajo v Republiki Sloveniji in jo povzročijo posadke tretjim osebam, vendar le na trasi hitrostnih preizkušenj. Na ostalih področjih krijejo vozniki povzročeno škodo iz svojih zavarovalnih polic, zato morajo imeti polico za kratek rok ali zeleno karto. Organizator v nobenem primeru ne krije škode na vozilih sodelujočih posadk. Vozniki vozijo na lastno odgovornost. 8

9 V primeru kakršnekoli nesreče mora voznik ali njegov predstavnik to sporočiti na naslednji točki z radijsko zvezo na hitrostni preizkušnji ali na kontrolnem mestu, skladno s predpisanimi postopki pri nesreči (2014 FIA RRSR, Dodatek III). Pisno poročilo z opisom nesreče mora predati vodstvu tekmovanja pred objavo začasnih končnih rezultatov. S podpisom prijavnice posadka in tekmovalec sprejmejo pogoje iz Dodatnega pravilnika in se obvezujejo, da jih bodo v celoti upoštevali. Potrjujejo, da so seznanjeni z vsemi tveganji in nevarnostmi pri udeležbi na rallyu. Nase prevzamejo vso odgovornost za nastop na prireditvi in se odpovedujejo kakršnimkoli zahtevam oziroma terjatvam napram FIA, AŠ2005 (ASN), organizatorju, uradnim osebam in drugim nastopajočim posadkam. 5.2 Zavarovanje posadk Vse posadke vozijo v vsakem primeru na lastno odgovornost. Organizator ne nosi nobene odgovornosti za škodo, ki jo utrpijo tekmovalci, vozniki oziroma njihova vozila. Tekmovalci in vozniki vozijo na lastno odgovornost in nosijo materialno in moralno odgovornost za vso povzročeno škodo. 5.3 Zavarovanje vozil Vsak tekmovalec oziroma voznik, mora imeti za tekmovalno vozilo sklenjeno zavarovalno polico za avtomobilsko odgovornost 6 OGLAŠEVANJE IN IDENTIFIKACIJA 6.1 Oglaševanje V Sloveniji je z zakonom prepovedano oglaševanje tobačnih izdelkov in izdelkov, ki reklamirajo tobačno blagovno znamko. Reklamiranje alkoholnih pijač mora biti v skladu s slovensko zakonodajo. Vsako drugo reklamo, ki: - ni v nasprotju z zakonodajo in FIA predpisi, - ni žaljiva, - ni politične ali religiozne narave, - je v skladu z Členom 18 FIA RRSR, - ne ovira posadkinega pogleda skozi okna vozila,lahko vozniki namestijo na vozilo. 6.2 Obvezne reklame organizatorja Na tekmovalnih vozilih je potrebno predvideti prostor za namestitev reklam sponzorjev organizatorja in AŠ 2005, kot je razvidno iz dodatka IV. Obvezne reklame organizatorja posadka ne sme zavrniti. 6.3 Neobvezne reklame organizatorja Organizator bo posadkam predal neobvezne reklame organizatorja. Opis neobveznih reklam organizatorja bo podan ob potrditvi prijave. 6.4 Izguba ali odstranitev reklame organizatorja Če je kadarkoli med potekom rally ugotovljeno, da na tekmovalnem vozilu manjka reklama organizatorja, bo posadka kaznovana z kaznijo v višini 350 za vsako manjkajočo reklamo organizatorja. Posadka bo prav tako kaznovana če reklame organizatorja ne bodo nameščene na tekmovalno vozilo v skladu z dodatkom IV tega pravilnika. 9

10 6.5 Rally tablice in Tekmovalne številke Tekmovalne številke in rally tablice morajo biti nameščene na tekmovalno vozilo v skladu z Dodatkom IV tega pravilnika, ves čas poteka rallya. Če je kadarkoli med potekom rallya ugotovljeno da: - Tekmovalna številka ali katera izmed rally tablic manjka, bo to kaznovano z Bodo manjkale tekmovalne številke ali rally tablici, bo to sporočeno žiriji tekmovanja. 7 PNEVMATIKE 7.1 Dovoljene pnevmatike med rallyem Vsi tekmovalci lahko FIA Rally gume, ki so bile v veljavi do 2013, na tekmovanjih za SLO DP uporabljajo do konca sezone 2014 in se jih lahko reže (Člen 7.3 tega dodatnega pravilnika). Nove FIA ERC gume je prepovedano rezati. Kakršna koli kršitev predpisov o gumah, bo sporočena žiriji tekmovanja. 7.2 Nacionalni zakoni Ves čas rallya v Sloveniji, mora biti globina profila pnevmatike nameščene na vozilo vsaj 1,6 mm. 7.3 Ročno rezanje(velja za gume homologirane do ) Namerna sprememba zasnove pnevmatike je dovoljena le v servisni coni. 8 GORIVO 8.1 Gorivo Vsi vozniki morajo uporabljati komercialno neosvinčeno gorivo skladno zahtevam FIA dodatka J (čl ). Organizator ne bo oskrboval posadk z gorivom temveč je skrb za oskrbo z gorivom prepuščena tekmovalcem. V Sloveniji je najvišja dovoljena vsebnost svinca v motornih gorivih 0,005 g/l. 8.2 Dolivanje goriva Upoštevajo se pravila FIA RRSR Točka 58. Dolivanje goriva med potekom rallya je dovoljeno samo v conah za dolivanje goriva in na bencinskih črpalkah, če so le te v potni knjigi označene kot dodatne cone za dolivanje goriva. V coni dolivanja goriva je dovoljena prisotnost največ dveh oseb na vozilo hkrati. Če se doliva gorivo na bencinski črpalki, ki ni označena z FIA znaki, mora dolivanje goriva opraviti posadka sama. 10

11 9 OGLED PROGE 9.1 Postopek registracije Vse posadke, ki bodo izpolnile predpisane pogoje glede prijave na 8. RALLY IDRIJA bo organizator obvestil preko spletne strani, o sprejemu na prireditev (objava liste prijavljenih). Vse posadke morajo za prevzem materiala in za ogled proge opraviti registracijo, ki bo potekala v Avtohiši MPI, Vojkova ulica 14, 5280 IDRIJA: - Četrtek 9. oktobra 2014 od 20:00 do 22:00 ure, Fakultativno - Petek 10. oktobra 2014 od 08:00 do 10:00 ure Ob registraciji mora posadka predložiti podatke o vozilu za ogled proge in telefonsko številko, na kateri bo dosegljiva med ogledom proge. Predložiti mora tudi dokazilo o plačani prijavnini. Vsak tekmovalec bo ob prevzemu potne knjige dobil tudi identifikacijske oznake v skladu z določili tega pravilnika Število ljudi v vozilu V času ogleda hitrostne preizkušnje je lahko v vozilu samo posadka (največ 2 osebi). 9.2 Časovnica ogleda proge Časovnica ogleda proge je podana v Dodatku II, tega pravilnika. 9.3 Pravila ogleda proge Vozila za ogled proge Za ogled proge se lahko uporabljajo samo serijska vozila, ki ustrezajo določilom 25. člena FIA RRSR Omejitve Hitrosti Vsi vozniki morajo upoštevati predpisane omejitve hitrosti in zakon o cestno prometnih predpisih Republike Slovenije ves čas trajanja ogleda in rallyja. V Sloveniji veljajo sledeče omejitve hitrosti: naselju 50 km/h, izven naselja 90 km/h. Organizator bo skupaj z lokalno Policijo nadziral trase hitrostnih preizkušenj Nedovoljen ogled proge Prisotnost voznika ali sovoznika na trasi rally se bo od izdaje dodatnega pravilnika smatrala kot ogled. Voznik ali sovoznik, kateri iz kateregakoli razloga vstopi na območje kjer bo potekal Rally IDRIJA, mora takoj obvestiti direktorja dirke ( rallyidrija@gmail.com ), zgoraj napisano ne velja za voznike ali sovoznike, ki živijo oz. delajo na tem območju. Posadke, ki bodo kršile zgoraj navedeno bodo kaznovane: - za prvo kršitev z denarno kaznijo 500 EUR, - za drugo kršitev z denarno kaznijo 1000 in s časovno kaznijo 5 minut, - za tretjo kršitev z izključitvijo iz rallyja, oz. prepovedjo nastopa na rallyu, prijavnina ne bo vrnjena Smer vožnje Posadkam je prepovedano se voziti v nasprotni smeri poteka hitrostnih preizkušenj, razen na odsekih označenih v potni knjigi Prehitra vožnja Prehitra vožnja bo kaznovana v skladu z točko FIA RRSR. Za prehitro vožnjo med ogledom proge bodo posadke kaznovane s strani direktorja dirke, in sicer: Za vsak km na uro preko omejitve: VSI VOZNIKI 10 EUR 11

12 Posadke opozarjamo, da je kakršnokoli treniranje na trasi rallyja prepovedano. Za prebivalce na hitrostnih preizkušnjah predstavljata rally in predvsem ogled proge, ko je cesta odprta za promet, znatno povečanje prometa in poseg v njihove življenjske navade. Zato prebivalci pogosto nasprotujejo izvedbi rallya in organizator mora vložiti ogromno napora za pridobitev njihovega dovoljenja. Ogled proge izven predpisanih terminov in divjanje po progi ogrožata izvedbo prireditve v prihodnje, zato na posadke apeliramo, naj spoštujejo omejitve ogleda proge. V času ogleda proge posadke v nobenem primeru ne smejo voziti v nasprotni smeri poteka hitrostne preizkušnje. Organizator bo skupaj z lokalno Policijo nadziral trase hitrostnih preizkušenj. 10 ADMINISTRATIVNI PREGLED Kraj : Avtohiši MPI, Vojkova ulica 14, IDRIJA Datum : četrtek 9. oktobra 2014 od 20:00 do 22:00 petek, 10. oktober 2014 od 08:00 do 10: Potrebni dokumenti Vse na rally sprejete posadke morajo na administrativnem pregledu predložiti naslednjo dokumentacijo: licenco tekmovalca (NTL) vozniški licenci (za 1. in 2. voznika) vozniški dovoljenji (za 1. in 2. voznika) zdravniška kartona (za 1. in 2. voznika) prometno dovoljenje tekmovalnega vozila zavarovalno polico proti tretji osebi tekmovalnega vozila (za tujce: zelena karta) zavarovalno polico (za 1. in 2. voznika). Za slovenske voznike je skupna. štartno dovoljenje vozniki iz tujine. Dovoljenje lastnika vozila, če ta ni eden od voznikov 11 TEHNIČNI PREGLED, PLOMBIRANJE IN OZNAČEVANJE 11.1 Razpored tehničnega pregleda Kraj : Trg Sv. Ahacija, Idrija Datum : petek, 10. oktober 2014 Ura : od 09:00 do 12:00. Vse na rally sprejete posadke bodo o točnem času tehničnega pregleda obveščene z razporedom izdanem ob potrditvi prijav. Navedenega časa se morajo držati v celoti, kazen za zamudo znaša: - do 30 minut 50,00 EUR - od minut 100,00 EUR - več kot 60 minut po odločitvi žirije 11.2 Zavesice za kolesa Zavesice za kolesa se lahko uporabljajo v skladu z Členom Dodatka J Okna/mreža Okna in mreže se lahko uporabljajo v skladu z Členom Dodatka J Varnostna oprema posadke Čeladi posadke (morajo ustrezati Dodatku L), HANS sistem (mora biti FIA potrjen model, kot predvideva tehnični list 29 Dodatka J) in oblačila (ustrezati standardu FIA ) bodo pregledana na tehničnem pregledu in med samim potekom tekmovanja.

13 11.5 Nivo hrupa Vsa vozila morajo biti opremljena z dušilcem zvoka v izpuhu. Zunanja meja hrupa merjena z stacionarno metodo ne sme presegati 103dB/A za vozila skupine A in N, z možnostjo napake + 1dB/A. Hrup se meri na oddaljenosti 50 cm od zaključka izpušne cevi pod kotom 45 stopinj. Za dizelske motorje se meri pri 2500 obrati/min, za ostale pa pri 3500 obratih/min Posebne nacionalne omejitve Tekmovalna vozila morajo priti na tehnični pregled z nalepljenimi rally tablicami, štartnimi številkami in reklamami organizatorja. Vozilo lahko na tehnični pregled pripelje tudi član ekipe s pisnim pooblastilom tekmovalca. Po opravljenem tehničnem pregledu, če je ugotovljeno da tekmovalno vozilo ni v skladu z tehničnimi, varnostmi ali katerimi drugimi pravili, lahko člani žirije določijo rok do katerega mora tekmovalno vozilo ustrezati vsem pravilom, drugače ne more nastopiti Vgradnja sistema za sledenje Vgradnja sistema za sledenje bo na 8. obvezna. Podrobnosti in navodila za vgradnjo so podana v dodatku V. tega pravilnika. 12 ZNAČILNOSTI RALLYA 12.1 Uradni štart rallya Uradni štart rallya bo v petek 10. oktobra 2014, s pričetkom ob uri na Č.K Cilj rallya Posadke se bodo pripeljale v holding area, kjer bodo razvrščeni po uvrstitvah ter bodo tako zapeljali na ciljno rampo, kjer bodo prevzemali pokale. Po opravljeni ciljni ceremoniji bodo avtomobili zapeljali v parc ferme, Predčasen vstop v časovno kontrolo Po koncu prvega dneva rallyja posadke zapeljejo v zaprto parkirišče. Predčasen vstop je dovoljen v naslednje časovne kontrole 2B, 2C, 7A in 7B in posadke za to ne bodo kaznovane Startna procedura na hitrostnih preizkušnjah (razen HP 4, 6) Startna procedura bo izvedena kot sledi: 1. Uporabljal se bo Startni semafor, ki bo postavljen na desni strani ceste, 3 do 5 metrov za štartno linijo. 2. Rumena luč na semaforju se prižge 30 sekund pred štartnim časom. 3. Zadnjih 5 sekund pred startom se prižiga 5 rdečih luči. 4. Posadka starta, ko vseh 5 rdečih luči ugasne. Prehiter štart se bo meril elektronsko s fotocelico cca. 40 cm za štartno linijo. Če elektronske naprave za štart odpovejo, bo štartna procedura potekala ročno, kot je opisano v Točki 37.3 FIA RRSR. 13

14 12.4 Štartna procedura na HP 4, 6 Štartna procedura na HP 4, 6 bo izvedena kot sledi: 1. Uporabljal se bo štartni semafor, ki bo postavljen v voznikovem vidnem polju. 2. Na semaforju bo prižgana rdeča luč. 3. V cca. 30 sekundah se prižge zelena luč, ki označuje start. 4. Posadka starta najkasneje v 5 sekundah po prižgani zeleni luči. Merjenje štartnega časa bo elektronsko, s fotocelico cca. 1 meter za štartno linijo. Če elektronske naprave za start odpovejo, bo štartna procedura potekala ročno z uporabo primerne signalizacije Uradni čas rallya Uradni čas rallya bo dosegljiv na številki Posebna določila Posadke ki ne bodo končale 1. odseka rallya bo dovoljen ponoven štart na 2. odseku rallya. Zaradi ponovnega tehničnega pregleda mora posadka najaviti ponoven štart direktorju dirke do 22:00 ure in pripeljati avtomobil v zaprto parkirišče najkasneje 1h pred štartom 1. vozila. Posadka lahko štarta če ima opravljen ponovni tehnični pregled. Posadka za vsako nedokončano HP dobi 5 min pribitka na čas HP Vrstni red startov za HP 1 in Posadke na HP 1 in 2 startajo v obratnem vrstnem redu. Na 2. Odseku bo start potekal po objavljeni startni listi Direktor dirke lahko, ob vednosti žirije in zaradi varnostnih razlogov, spremenijo vrstni red startov ali povečajo razmak med posameznimi starti skladno z členom 45.2 FIA RRSR Zaprto parkirišče za odstopljena tekmovalna vozila Organizator bo zagotovil posebno zaprto parkirišče, v katerega morajo posadke oziroma člani ekipe pripeljati odstopljena tekmovalna vozila. Po pregledu s strani tehnične komisije bodo vozila izpuščena iz zaprtega parkirišča. 13 IDENTIFIKACIJSKE OZNAKE SLUŽBUJOČIH FUNKCIONARJEV Vodja časovne kontrole: Vodja varnosti HP-ja: Oseba za stike s tekmovalci: Časomerilec, športni funkcionar: Redarji: Športni funkcionar z radio vezo: telovnik rdeče barve telovnik rdeče barve telovnik bele barve s črkami CRO telovnike oranžne barve telovnike modre barve telovnike rumene barve z modro oznako za radio vezo 14 NAGRADE Podelitev pokalov bo v soboto 11. oktobra 2014 na ciljni rampi ob prihodu v cilj. Vse uvrščene posadke so se dolžne udeležiti podelitve priznanj 8. Rallya IDRIJA, zmagovalci rally-a pa morajo sodelovati tudi v vseh drugih uradnih ceremonijah. Če se prejemniki ne udeležijo ceremonije podelitve nagrad, izgubijo pravico do le teh. 14

15 14.8 Seznam nagrad in pokalov za voznika in sovoznika 8. MEDNARODNI RALLY IDRIJA 2014 : Skupna uvrstitev 1., 2. in 3. mesto Uvrstitve po razredih 1. mesto V primeru da je v posamezni razred prijavljeno več kot 5 vozil se podelijo pokali za 1., 2., in 3. mesto. ODPRTO DRŽAVNO PRVENSTVO REPUBLIKE SLOVENIJE V RALLYJU: Skupna uvrstitev 1., 2. in 3. mesto Uvrstitev po divizijah (I, II) 1., 2. in 3. mesto Uvrstitev voznikov in sovoznikov do 21 let 1., 2. in 3. mesto POKALNA PRVENSTVA AŠ 2005: Divizija 3 1., 2. in 3. mesto Divizija 4 1., 2. in 3. mesto Yugo pokal 1., 2. in 3. mesto V primeru da je v posamezni razred/divizijo prijavljeno manj kot 5 vozil se podelijo pokali samo za 1. mesto Denarne in praktične nagrade Organizator bo v sodelovanju s sponzorji poskušal zagotoviti tudi denarne in praktične nagrade. 15 KONČNI TEHNIČNI PREGLED IN PROTESTI 15.8 Končni tehnični pregled Končni tehnični pregled vozil bo izveden v soboto, 11. oktobra 2014 ob približno 17:00 uri po podelitvi nagrad in priznanj. Posadke morajo upoštevati navodila uradnih oseb. Posadke morajo zagotoviti, da je na končnem tehničnem pregledu prisoten en predstavnik tekmovalca in zadostno število mehanikov Protesti Pristojbina za protest, ki jo je določila AŠ2005 znaša 300,00 EUR. Če protest zahteva demontažo in ponovno sestavljanje različnih delov vozila, mora vlagatelj protesta plačati dodatno varščino, ki jo določi žirija tekmovanja skupaj s tehničnim komisarjem, na podlagi okvirnega cenika AŠ2005. Stroške, povzročene z delom ali transportom vozila nosi: - vlagatelj protesta, v kolikor je protest neosnovan, - tekmovalec proti kateremu je protest vložen, če je le ta upravičen. Če je protest neosnovan in so stroški pregleda (tehnični pregled, transport,.) višji kot je vplačana varščina, nosi te stroške vlagatelj protesta. Če pa so ti stroški nižji od varščine, se razlika vlagatelju vrne Prizivi Pristojbina za nacionalni priziv na AŠ 2005 znaša - za opomin in denarno kazen do 500,00 EUR 600,00 EUR - za ostale kazni 1.200,00 EUR Pristojbina za vložitev mednarodne priziva znaša ,00 EUR. 15

16 Direktor rallyja Igor Kacin 16

17 DODATEK I ITINERAR 8. RALLY IDRIJA 2014 ITINERARY / ITINERAR The Itinerary as published in the road book will be the definitive itinerary Start 1. DEL/LEG 1, Odsek 1/Section 1 Petek 10 Oktober / Friday 10 October TC/SS LOCATION SS dist. Liasion dist. Total dist. Target time First car due 0 Start Day 1 - Idrija (Service IZHOD / OUT) 16:50 RZ Refuel - All competitors 1 Distance to next refuel (2,13) (13,65) (15,78) 1 Idrija 1,75 1,75 0:10 17:00 HP/SS 1 Idrija 2,13 0:03 17:03 1A Regrouping Vhod / IN 11,90 14,03 0:30 17:33 1B Regrouping Izhod / OUT & Service Vhod / IN 0:45 18:18 SERVIS/SERVICE A (Parking Barbara) 2,13 (13,65) (15,78) 0:30 1C Service Izhod / OUT 18:48 RZ Refuel - All competitors 2 Distance to next refuel (2,13) (13,65) (15,78) 2 Idrija 1,75 1,75 0:10 18:58 HP/SS 2 Idrija 2,13 0:03 19:01 2A Service Vhod / IN 11,90 14,03 0:30 19:31 SERVIS/SERVICE B (Parking Barbara) 2,13 (13,65) (15,78) 0:45 2B Service Izhod / OUT 20:16 RZ Refuel - All competitors 3 Distance to next refuel (0,94) (0,94) 2C Parc Ferme Vhod / IN 0,50 0,50 0:05 20:21 Dan/Day 1 skupno / totals 4,26 28,74 33,00 Section 1 Re-Start 1. DEL/LEG 1 Sobota 11 Oktober / Saturday 11 October TC/SS LOCATION SS dist. Liasion dist. Total dist. Target time First car due 0:03 2D Parc ferme Izhod / OUT 9:30 2E Service Vhod / IN 0,44 0,44 0:05 9:35 SERVIS/SERVICE C (Parking Barbara) (0,94) (0,94) 0:15 2F Service Izhod / OUT 9:50 RZ Refuel - All competitors 4 Distance to next refuel (30,00) (47,82) (77,82) 3 Nikova 5,27 5,27 0:15 10:05 HP/SS 3 Čekovnik I 13,65 10:08 4 Predgriže 22,00 35,65 0:50 10:58 HP/SS 4 Zadlog I 16,35 11:01 4A Regrouping Vhod / IN 20,55 36,90 0:50 11:51 4B Regrouping Izhod/OUT & Service Vhod/IN 0:15 12:06 SERVIS/SERVICE D (Parking Barbara) (30,00) (47,82) (77,82) 0:30 4C Service Izhod / OUT 12:36 RZ Refuel - All competitors 5 Distance to next refuel (30,00) (47,82) (77,82) 5 Nikova 5,27 5,27 0:15 12:51 HP/SS 5 Čekovnik II 13,65 12:54 6 Predgriže 22,00 35,65 0:50 13:44 HP/SS 6 Zadlog II 16,35 13:47 6A Regrouping Vhod / IN 20,55 36,90 0:50 14:37 6B Regrouping Izhod/OUT & Service Vhod/IN 0:15 14:52 SERVIS/SERVICE E (Parking Barbara) (30,00) (47,82) (77,82) 0:30 6C Service Izhod / OUT 15:22 RZ Refuel - All competitors 6 Distance to next refuel (13,65) (8,91) (22,56) 7 Nikova 5,27 5,27 0:15 15:37 HP/SS 7 Čekovnik III 13,65 15:40 7A Cilj / Finish (Mestni trg) 2,76 16,41 0:30 16:10 7B Parc ferme Vhod / IN 0,88 0,88 0:15 16:25 Section 2 Section 3 Section 4 DEL/LEG 1 Skupno/totals 73,65 104,55 178,20 SKUPAJ RALLY / TOTALS OF THE RALLY HP/SS Liasion Total * % Dan/Day 1-2 HP/SS 4,26 28,74 33,00 12,9% Dan/Day 2-5 HP/SS 73,65 104,55 178,20 41,3% Skupaj/Total - 7 SS 77,91 133,29 211,20 36,9% *% = the percentage of the total distance of special stages 17

18 DODATEK II - RAZPORED OGLEDOV PROGE HITROSTNA PREIZKUŠNJA OPOMBA HP 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Petek 10. oktober 2014 od 09:00 do 15:00 Šikane bodo vrisane na tleh Posadke opozarjamo, da je kakršnokoli treniranje na trasi rallya striktno prepovedano. Za prebivalce na hitrostnih preizkušnjah predstavljata rally in predvsem ogled proge, ko je cesta odprta za promet, znatno povečanje prometa in poseg v njihove življenjske navade. Zato prebivalci pogosto nasprotujejo izvedbi rallya in organizator mora vložiti ogromno napora za pridobitev njihovega dovoljenja. Ogled proge izven predpisanih terminov in divjanje po progi ogrožata izvedbo prireditve v prihodnje, zato na posadke apeliramo, naj spoštujejo omejitve ogleda proge. Organizator bo skupaj z lokalno Policijo kontroliral trase hitrostnih preizkušenj in striktno sankcioniral kršitelje. 18

19 DODATEK III - OSEBA ZA STIKE S TEKMOVALCI Oseba za stike s tekmovalci je: TBA Telefon: (0) Govorim: slovensko, angleško Naloga osebe za stike s tekmovalci je: obveščati tekmovalce in voznike o vseh pomembnih stvareh v zvezi s tekmovanjem, biti prisoten na vseh sestankih žirij zaradi popolne obveščenosti. Oseba za stike s tekmovalci se bo gibala v okolici urada rallya in na vseh pomembnejših točkah in urah, ki so objavljene v programu rallya. Drugače pa po vedno dosegljiva na zgoraj objavljeni telefonski številki. 19

20 DODATEK IV ŠTARTNE ŠTEVILKE IN REKLAME Na vozilih je potrebno predvideti prostor za namestitev rally tablic, štartnih številk in reklam sponzorjev prireditve, kot je razvidno na skici. D E Skica G A B C 20

21 A: imeni voznikov in nacionalni zastavi A 1 : Priimek voznika/ce in Sovoznika/ce z nacionalnima zastavama ASN pri katerima sta pridobljeni licenci. za Tip pisave Helvetica, barva pisave bela. Za Voznika/co prva črka z veliko ostalo z malimi črkami; dimenzije: velikost 10 cm, debelina črk 1,5 cm. Za Sovoznika/co prva črka z veliko ostalo z malimi črkami; dimenzija: velikost 5 cm, napisano pod Priimkom Voznika/ce. B: set dveh panelov nalepk za sprednja vrata dimenzije 67 cm dolžine in višine 17 cm z belim robom 1 cm. Vsak od teh panelov nalepk ima polje za štartno številko 15 cm x 15 cm, ki mora biti na začetku panela nalepke. Štartne številke morajo biti velikosti 14 cm in debeline 2 cm v fluorescenčni rumeni barvi (PMS 803) na črni mat podlagi. Preostanek panela je predviden za obvezno reklamo organizatorja. Vsak panel mora biti nameščen vodoravna ob začetku obeh sprednjih vrat z številko naprej. Vrh panela nalepke je lahko med 7 in 10 cm pod spodnjim robom okna. 10 cm okoli panela nalepke ne sme biti nobenih napisov ali reklam C: neobvezne reklame organizatorja D: Štartne številke za vsako zadnje stransko okno, ki morajo biti visoke 25 cm in debeline najmanj 25 mm v fluorescenčni oranžni barvi (PMS 804). Te številke morajo biti nameščene na vrhu zadnjih oken nad voznikovim imenom. E: rally tablica s štartno številko 43x21,5cm G: Panel nalepka za zadnje steklo, ki je lahko največ dimenzije 30 cm širine in 10 cm višine, ki je rezerviran za obvezne reklame organizatorja. Ta panel nalepka mora biti nameščena na vrhu zadnjega stekla in je lahko pomaknjen desno ali levo. Poleg tega mora biti na zadnjem steklu nameščena še štartna številka visoka 14 cm v fluorescenčni oranžni barvi (PMS 804) na prozorni podlagi. Številka je lahko reflektivna in mora biti vidna od zadaj iz višine oči 21

22 DODATEK VI SISTEM ZA SLEDENJE CVS Mobile 22