10_Renault_Kiosk_oktober2013_splet [Združljivostni nacin]

Transkripcija

1 RENAULT KIOSK OKTOBER 2013 ŠT. 10 KAJ PRAVIJO SLOVENSKI MEDIJI RENAULT CAPTUR Ena izmed zanimivih rešitev, ki jih ponuja Captur, so gotovo prevleke za sedeže, ki jih lahko brez težav snamete in očiščene nato znova vrnete na svoje mesto. Naš gost v avtomobilski rubriki se je lahko pohvalil z izrazito vpadljivo barvno kombinacijo, ki je Capturju zelo pristajala. Skratka. Še enkrat se je zdelo, da se vozimo v dizajnerskem vozilu omejene serije. Znotraj v tej smeri govorijo nekatere podrobnosti, kjer veliko pozitivnih odzivov sproži velika 11 litrska odlagalna površina pred sovoznikom. Predal, ki se odpira na za avtomobile netipičen način. Podobno kot tisti v kuhinjski omari vaše stare mame. Rešitev, ki je zaradi uporabnosti gotovo vredna pohvale. 3. oktober oktober 2013 Poraba goriva - pri Capturju smo bili nad njo navdušeni - dobrih sedem litrov ob ne ravno peresno lahki desni nogi namreč ocenjujemo kot dober rezultat. 17. oktober 2013 Je udoben, cenovno (še) dosegljiv avto, ki povsem zadovolji povprečne potrebe. V oranžni barvni kombinaciji pa, parkiran pred garažo, verjetno sproži tudi nekaj zavisti pri sosedih, ki si morda mislijo, da ste lastnik zmogljivejšega in dražjega avta, kot je Captur v resnici. 17. oktober 2013

2 RENAULT CLIO RS V nobenem primeru z nakupom ne boste zgrešili, ker tole je v tem trenutku najboljši nakup med malimi športniki. 6. oktober 2013

3 RENAULT GRAND SCENIC Veliki Scenic Vozilo je dovolj pregledno in okretno, tako da se upravlja brez večjih težav. S pomočjo kamere za vzvratno parkiranje boste vedno vedeli, do kod seže konec avtomobila, spredaj nameščeni senzorji pa bodo preprečili nasedanje na katerih višjih betonskih robnikih. 17. oktober 2013 RENAULT KANGOO Prenova mu je spredaj nadela bolj odločen in samozavesten videz (maska in pokrov motorja, oblika žarometov), osebna različica zdaj deluje manj kombijevsko in bolj prefinjeno, k čemur pripomoreta tudi manjši in bolj aerodinamični zunanji ogledali. Testnega je krasil tudi robustnejši dvobarvni odbijač z manj lakiranimi površinami, ki se tako neboleče kosa s travo, vejami in kamenjem. Strešni prtljažnik je dvojno uporaben: zložen ima funkcijo strešnih sani, v dveh potezah pa se del lahko raztegne v prečne nosilce, kamor nato položimo tovor ali pritrdimo prtljažnik za kolesa. 21. oktober 2013 Posebna izvedenka, Kangoo Extrem, je še bolj drzna, saj so avtomobilu vgradili poudarjen, terenski odbijač v dveh barvah in prav takšna vzvratna ogledala. Vsa vozila so opremljena z drsnimi vrati na obeh bokih. Vozilo je v celoti opremljeno z velikimi okni in občutek imamo, kot da bi sedeli v prvi vrsti gledališča. 24. oktober 2013

4 RENAULT KANGOO Notranjost je pravo razkošje prostornosti. Pred voznikom je multifunkcijski volan, števci so obrobljeni s sivo barvo, razgibana armaturna plošča ima veliko odprtino, ki je namenjena za odlaganje predmetov in velik 7 palični zaslon na dotik s sistemom. Na osrednji konzoli so vsi potrebni sistemi, avtomatska klima, radio s prostoročnim telefoniranjem in režo za USB ključek. Med sprednjima sedežema je naslon za roke in pod njim prostor za manjše predmete. Na prednjem stropnem delu se nahaja velika, uporabna polica. To pa ni vse, kar se tiče odlagalnih mest, saj se nad zadnjo klopjo nahaja še zaprt tridelni predalnik. Potniki na zadnjih sedežih se brez težav premikajo sem ter tja, saj imajo pri nogah veliko prostora in ravno dno. Za udobje poskrbijo tudi električna stikala za pomik velikih oken, ki se nahajajo na sredinskem stebriču. Kljub temu, da so vsa okna velika, se ob pritisku na stikalo v celoti pospravijo v vrata. 24. oktober 2013 Pod motornim pokrovom kg težkega vozila se je znašel že znan in dodobra preizkušen 1,5-litrski dci motor z 80 kw (115 KM), ki je sicer najmočnejši v prenovljenih Kangoojih. Odlikujejo ga v celoti zelo dobre zmogljivosti - sploh za takšen tip avtomobila -, izpostavimo lahko prožnost, ki dovoljuje več lenarjenja s šeststopenjsko prestavno ročico ter ugodna poraba goriva. Na testu se je gibala okoli 5,5 litra na sto prevoženih kilometrov, k temu je pripomogla tudi s stikalom vklopljiva funkcija Eco, ki naj bi omogočala 10- odstotni prihranek goriva - predvsem na račun manj odzivne stopalke za plin in funkcije Stop&Start. 24. oktober 2013

5 RENAULT KANGOO Priročni kenguru Kakorkoli. Drugi dan je naju s Kangujem že čakalo delo. Odvoz mize, dveh kredenc in nekaj drobnarij. Šala mala. Nazaj v stanovanje se je pripeljala zakonska postelja. Dolžina 2 m in širina 1,4 m. Najprej stranice, nato naložene latofleks, dva jogija in za povrh še dve nočni omarici. Še kaj. Mogoče še dve dogi, ravno toliko prostora je še ostalo. Se vam je pokvaril skuter in ne veste kako ga spraviti domov? Nič lažjega. Pokličite znanca, ki je lastnik Kangooja in ena, dva, skuter je na krovu. Le dobro ga je potrebno založiti in dostavniška akcija se lahko prične. Kangoo je suvereno opravil tudi najtežjo preizkušnjo. 40 parov čevljev, 2 kovčka kozmetike, 6 vrečk cunj Ja govorim o selitvi nežnejšega spola. In neustrašni Kangoo je slednje opravil z odliko. Razlogov za nakup Kangooja je več. Prvi je ta, da za sorazmerno nizko ceno dobite kompaktno praktično vozilo, ki nudi nizke stroške obratovanja ob popolni izkoriščenosti. Naslednji je definitivno višje sedenje, preglednost nad vožnjo, lažji vstop in izstop iz vozila ter nameščanje otrok. Pod tretjo točko najdemo udobje, saj se Kangoo lahko pelje mehkeje kot kakšna moderna limuzina. Na zadnjem, spornem mestu, pa je nedvomno višina nad sprednjo osjo. Pri Kangooju višina znaša le 109 cm, zato boste na leto prihranili vsaj 100. V bistvu nakup dostavnika - Kangooja sploh ni slaba ideja, saj nudi enake možnosti kot kombilimuzina, s tem, da je dodatek prostora in uporabnosti večji. In v današnjem času se vam ob nakupu idealnega racionalnega vozila more bržkone nasmihati.

6 Invalidka Marija Jesim je kupila Kangooja iz naše reportaže S Kangoojem sem svobodna! Naša zgodba o Renaultovem Kangooju, predelanem za prevoz invalidov, je tako navdušila Marijo Jesim, da si je tega Kangooja kupila. Po kilometrih zdaj pravi, da ji je Kangoo spremenil življenje. Pravijo, da je avtomobil zgolj prevozno sredstvo, samo orodje za prevoz iz točke A do B. Naj bo,če tako pravijo, a vendarle je ta pločevinasta naprava sposobna osrečevati ljudi. Pa s tem ne mislimo na užitke, ki jih ponujajo konjiči pod motornim pokrovom, že nežna vožnja od A do B lahko osrečuje. Kako zelo vreden je avtomobil, se zagotovo najbolj zavedajo tisti, ki mobilnost ne uživajo s tako lahkoto. Zato smo Renaulta Kangooja, v delavnici Renault Tech prirejenega za prevoz invalidov, lani maja preizkusili v družbi ljudi, ki jim je dejansko namenjen. V naši strokovni žiriji je bila takrat tudi invalidka Marija Jesim. Kangoo jo je med snemanjem naše reportaže tako močno navdušil, da je avtomobil kupila. Poklicali smo jo in poklepetali o občutkih po letu dni uporabe avtomobila. Števec Marijinega Kangooja zdaj kaže dobrih 20 tisoč kilometrov. "Peljali smo se tudi na morje, vse do Splita smo šli. Zelo rada se vozim in v tem Kangooju mi je res prijetno. "Se počutite varno?" jo pobaramo. "Zelo!" "Bi lahko po dobrem letu uporabe tega posebnega vozila karkoli svetovali Renaultovim inženirjem? Kaj vas moti, kaj bi pohvalili? No, z avtomobilom sem izredno zadovoljna. Mi ustreza, ker je majhen, je čisto navaden avtomobil. Kangoo je Mariji sploh povsem spremenil življenje. "Avtomobil mi predstavlja svobodo! Zdaj sploh ne pomišljam, grem! Včasih sem morala vesčas prositi za pomoč, zdaj je veliko lažje, ko me lahko pelje praktično kdorkoli od mojih bližnjih, sestra, brat, soseda... veliko jih je že sedlo za volan tega Kangooja in prav noben se ni nad avtomobilom pritoževal!" 22. oktober 2013

7 VIRI: html Na štirih kolesih & Team terenec.si o.aspx