PROMETNO VARNOSTNI NAČRT OSNOVNE ŠOLE BRASLOVČE Šolsko leto 2019/2020

Osnovna šola Braslovče Rakovlje 15b, 3314 Braslovče, sola_braslovce@osbraslovce.si PROMETNO VARNOSTNI NAČRT OSNOVNE ŠOLE BRASLOVČE Šolsko leto 2019/2020 centralna šola Braslovče POŠ Gomilsko POŠ Letuš POŠ Trnava

KAZALO UVOD... 3 1. ŠOLSKI OKOLIŠ Zavoda OŠ Braslovče... 4 1.1. Centralna šola... 4 1.2. POŠ Gomilsko... 4 1.3. POŠ Letuš... 4 1.4. POŠ Trnava... 4 2. PROMETNO VARNOSTNA PREVENTIVA... 5 2.1. Starši in prometna varnost... 5 2.2. Učenci in prometna varnost... 6 2.3. Nevarne poti in prometna varnost... 7 3. NAČINI PRIHAJANJA V ŠOLO IN DOMOV... 14 3.1. Peš... 14 3.2. S kolesom... 14 3.3. Drugi načini prevoza... 14 3.4. Neorganiziran prevoz otrok (starši, sorodniki, )... 14 3.5. Organiziran prevoz otrok... 15 3.5.1. Varstvo vozačev... 15 3.5.2. Občasni vozači... 15 3.5.3. Šolski zvonec... 15 4. NAČRT VARNIH IN NEVARNIH POTI... 16 5. ORGANIZIRANI PREVOZI 2019/2020... 17 Vozni red s postajališči... 17 6. PROMETNO VARNOSTNE DEJAVNOSTI ŠOLE... 18 6.1. Protokol VARSTVA VOZAČEV... 18 6.2. Akcije za zagotavljanje večje prometne varnosti učenk in učencev:... 19 6.3. Kolesarski izpit... 19 6.4. Tekmovanje»Kaj veš o prometu?«... 20 7. ŠOLSKE EKSKURZIJE, ŠOLE V NARAVI... 20 8. ZAKLJUČEK... 21 9. LITERATURA... 21 2

UVOD Prva pot v šolo je ena najpomembnejših poti v življenju, ki se nam za vedno vtisne v spomin. Osnovni namen načrta je prikazati najvarnejšo pot v šolo in iz nje v času pouka, v času podaljšanega bivanj (PB) in varstva, ob ekskurzijah in izletih in drugih prireditvah šole ter povečati varnost v prometu, poudariti probleme na sami poti, promovirati zdrav in varen način mobilnosti. Skrb za varnost v prometu ni več samo stvar posameznika ali šole, ampak je obveza celotne družbe, tako z vidika same varnosti pri vključevanju v promet v vsakdanjem življenju, kot tudi z vidika družbene samozaščite. Prvi zgled varnega ravnanja otroka v prometu so starši. V letošnjem šolskem letu smo bili seznanjeni z okrožnico MIZŠ z naslovom Preventivna akcija Varen začetek šole 3

Strokovni delavci uresničujejo vsebine prometne vzgoje v okviru posameznih predmetov, interesnih dejavnosti, pri razrednih urah in na ekskurzijah. Sodelovanje s Policijsko postajo Žalec poteka vse leto. Organiziramo predavanja za učence o varnosti v prometu, za učence 4. in 5. razredov imamo tečaje za opravljanje kolesarskega izpita, organiziramo tečaj prometnih predpisov za vožnjo s kolesom na motorni pogon, učenci skrbijo za varen prihod v šolo in domov na najbolj ogroženih mestih. Kolesarske izpite vodi Simona Kronovšek. Učencem razredniki ob koncu šolskega leta posredujejo navodila, kako naj čim bolj varno preživijo počitnice. Velik poudarek posvečamo nošenju čelad pri vožnji s kolesom in nošenju kresničk. V času pouka za učence 1. razreda organizirano jutranje varstvo, ki ga financira MIZŠ; varstvo vozačev financira Občina Braslovče. Na Ministrstvu za izobraževanje, znanost in šport so v zadnjih letih precej okrepili aktivnosti in podporo projektom na področju prometne varnosti. Pripravili so tudi Strategijo kulture vedenja in vzgoje za varno mobilnost otrok in mladostnikov v sistemu vzgoje in izobraževanja do leta 2020. 1. ŠOLSKI OKOLIŠ Zavoda OŠ Braslovče 1.1. Centralna šola Braslovče, Rakovlje, Male Braslovče, Zgornje Gorče, Spodnje Gorče, Preserje, Parižlje, Topovlje, Poljče, Glinje, Kamenče in Podvrh 1.2. POŠ Gomilsko Gomilsko, Grajska vas, Šmatevž in Zakl 1.3. POŠ Letuš Letuš, Podgorje, Dobrovlje 1.4. POŠ Trnava Trnava, Šentrupert in Orla vas 4

2. PROMETNO VARNOSTNA PREVENTIVA Prometno vzgojo vključujemo v vse šolske dejavnosti, kjer je to mogoče. Tako je prometna vzgoja sestavni del učnih načrtov pri predmetih športna vzgoja, naravoslovje in tehnika, družba, slovenščina na razredni stopnji, na predmetni stopnji pa v vsebine predmetov tehnika in tehnologija, fizika, geografija, ) - prometne vsebine se lahko prilagodijo posameznim predmetom. Poseben poudarek pa ji dajemo v vsebini razrednih ur. Na razredni stopnji (zlasti v prvih in drugih razredih) učitelji vsakodnevno opozarjajo učence na pravilno in varno pot v šolo oziroma vračanje domov. Učenci teh razredov z razredničarkami obhodijo poti učencev v šolo, v ostalih razredih pa se pogovorijo o poti v šolo ob skicah. Na predmetni stopnji prva razredna ura v šolskem letu vsebuje tudi prometno vzgojno problematiko. To tematiko skozi leto tudi obnavljamo. Na roditeljskih sestankih (še posebej na prvem v vseh razredih) s prometno varnostnim načrtom seznanimo starše in jih opozorimo na njihovo vlogo pri vzgoji otrok v prometu, saj smo odrasli s svojim ravnanjem v prometu zgled otrokom. Ob začetku leta smo preko občinskega SPV prejeli gradivo za prvošolce: knjižico Prvi koraki v prometu rumene balone Varno v šolo za prvošolce trikotne plakate ter letake Šolska pot plakate Poskrbimo za varnost otrok Za večjo varnost otrok smo že prvi šolski dan v sodelovanju s Svetom za preventivo in vzgojo v cestnem prometu (SPV) občine Braslovče poskrbeli tako, da so v okolici matične šole in vseh podružničnih šol na izpostavljenih mestih za varnost skrbeli prostovoljci. 2.1. Starši in prometna varnost Zagotavljanje varnosti otrok, predvsem v prvih septembrskih dneh, ni le naloga policije, temveč tudi in predvsem staršev, ki morajo svojega otroka o varnosti na cesti primerno podučiti. Ob začetku šolskega leta, je na cesti veliko razposajenih otrok, ki še ne poznajo nevarnosti v prometu, predvsem prvošolcev. Zato je zagotavljanje varnosti otrok v prvih septembrskih dneh ena od prednostnih oziroma najpomembnejših nalog policije. Policisti v okviru svojih nalog pregledujejo tudi okolice naših šol, ustreznost prometnih signalizacij na šolskih poteh in načrte varnih šolskih poti, po katerih bodo otroci prihajali in odhajali iz šole. Izkušnje policistov kažejo, da so otroci kot udeleženci v prometu nepredvidljivi, prometne predpise si razlagajo po svoje, poleg tega pa težko pravilno ocenijo hitrost in oddaljenost bližajočega se vozila. Ravno zato moramo drugi udeleženci v prometu skrbeti za njihovo varnost. Policisti tako voznikom svetujejo, naj bodo še posebej pozorni na otroke in njihovo nepredvidljivost ter temu prilagodijo tudi način vožnje. Še posebej pozorni moramo biti v bližini vrtcev in šol ter krajev, kjer se otroci igrajo. 5

Kot pomoč staršem pri prvih korakih v svetu prometa priporočamo ogled brošure na povezavi: http://www.avp-rs.si/preventiva/gradiva/publikacije/prvi-koraki-v-svetu-prometa ali http://www.mizs.gov.si/fileadmin/mizs.gov.si/pageuploads/obvestila/os/varnostni_pas _maj_11_brosura.pdf 2.2. Učenci in prometna varnost Otrok naj gre v šolo pravočasno. Če je cestišče urejeno s pločniki, hodi otrok po njem, sicer po levi strani ceste, v nasprotni smeri kot poteka promet. Prvošolca starši pospremite sami do šole in ga poučite o nevarnosti. Pokažite mu, kje in kako lahko prečka cesto. Učenci prvih in drugih razredov morajo na poti v šolo in iz nje nositi rumeno rutico nameščeno okoli vratu. V zmanjšani vidljivosti in ponoči vsi pešci med hojo po cesti nosijo na vidnem mestu odsevnik. S pravilno opremljenimi kolesi in predpisano opremo naj prihajajo učenci le, če imajo kolesarski izpit. Za prevozna sredstva šola ima šola v letu 2019 na novo postavljeno kolesarnico. Organiziranega posebnega nadzora trenutno še ne nudimo. Kolesarski izpit opravljajo učenci 5. razreda v mesecu aprilu ali maju. Za učence vozače je organiziran prevoz s pogodbenima prevoznikoma. Le določeni učenci iz Letuša prihajajo z redno linijo izletnikovega avtobusa, ostali se vozijo s pogodbenim kombijem. Priloga1 (seznami učencev vozačev v arhivu šole) Za nadzor učencev v času čakanja na organiziran prevoz domov poskrbi dežurni učitelj (po razporedu varstva vozačev). Dežurni učitelj je z učenci v izbrani učilnici oz. na dvorišču šole, dokler ne vstopijo na avtobus in kombi. Priloga2 (razpored nadzora pri kombiju oz. avtobusa v arhivu šole) Ob koncu šolskega leta 2018/209 je bila pri šoli Braslovče postavljena nov kolesarnica. 6

2.3. Nevarne poti in prometna varnost Učenci na poteh, ki vodijo v šolo, naletijo na nevarnosti v prometu. Na cestah, predvsem na glavnih, je potrebno učence opozarjati, da cesto prečkajo le na prehodu za pešce in morajo biti pri prehajanju iz ene strani ceste na drugo zelo previdni (večkratno preverjanje ali je cesta prosta za prehod). V občini se vsako leto urejajo dodatne talne označbe na nevarnih poteh. Potrebno je spremljati in nadzorovati nevarne točke in umirjati voznikovo objestnost. Nevaren odsek pri bencinski črpalki v Letušu je urejen z bankino in zarisanim prehodom za pešce. Na roditeljskem sestanku šolskega leta 2019/2020 bodo starši izpolnili anketo, s katero nas bodo morda še opozorili na prometno nevarne točke udeleženca v prometu. Po analizi ankete bomo Prometno varnostni načrt še dopolnili, posodobili. Želimo, da bo otrok na poti v šolo in iz šole varni udeleženec v prometu! Nevaren prehod v Letušu Nevarna pot pri prečkanju mosta v Letušu 7

Nevarno prečkanje ceste v Letušu Urejene talne označbe in prehod pri mostu v Letušu 8

Talna označba prehod za pešce v Letušu Nevarno križišče in parkirišče v Trnavi Na roditeljskem sestanku so ponovno prosili, da jim tudi zavod oz. šola Braslovče pristopi v podporo v prizadevanjih za ureditev kritičnih prometnih točk v občini Braslovče. Avtobusno postajališče v Trnavi je za učence eno izmed najbolj kritičnih mest oz. točk. Brezobzirni in neodgovorni vozniki tovornih vozil mnogokrat puščajo vozila na postajališču in ogrožajo učence. Mlajši učenci vozači (2., 3. r), še ne zmorejo pravilno presoditi, oceniti poteze voznikov in varno ravnati v prometu, na postajališču se zaigrajo in stopajo po cestišču ipd. Spremstvo in varstvo vozačev je zaradi tega nujno. 9

Talne označbe s prometnim znakom v Trnavi Križišče v Trnavi Cesta Šentrupert Letuš ima novo urejeno krožišče v Malih Braslovčah s prehodom za pešce. Cesta pa kljub temu ostaja nevarna zaradi objestnih prehitrih voznikov. 10

dovoljeno za stanovalce V avgustu 2018 je nov prometni režim Šolsko leto 2017/2018 se je začelo z lepo urejenim pločnikom ob krožišču, po katerem prihajajo v šolo in iz šole učenci vozači in učenci, ki prihajajo in odhajajo peš. Krožišče pri šoli Braslovče 11

Zarisane talne označbe na Gomilskem POŠ Gomilsko Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za otroka/učenca 1. Križišče ceste z magistralno cesto na Rezani 2. Križišče pri gostilni Gomlanka 3. Cesta skozi naselje Gomilsko Magistralna cesta je zelo prometna. V septembru 2013 je bilo urejeno semaforizirano križišče. A zaupanje, da otrok od 2. do 5. r. ob rdeči luči ne bo prečkal ceste, je vprašljivo. To šolsko leto je še organiziran prevoz. upoštevaj signalizacijo in pravila prečkanja ceste ob semaforju opozarjanje na previdnost s starši vadi pravilno prečkanje ceste. Ni prehoda za pešce. prepričaj se, če te je voznik opazil, sicer počakaj, da vozilo odpelje oz. ustavi in ti dovoli prečkanje Zelo prometna, srečanje dveh avtomobilov nevarno za pešca, ni pločnika 4. Križišče pri Kališek Cesta Gomilsko Braslovče s cesto čez naselje Gomilsko, ni prehoda za pešce, konec pločnika hodi skrajno levo, bodi pozoren na promet avtomobilov, tovornjakov, hodi skrajno levo, bodi pozoren na promet avtomobilov, tovornjakov,, prečkaj, ko se prepričaš, da je varno 12

Šola Braslovče Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za otroka/učenca 1. Cesta pred šolo Starši vozijo svoje otroke v vrtec in šolo. Domačini odhajajo in prihajajo. 2. Parkirišče pred, za in ob šoli za zaposlene in za obiskovalce šole Cesta od hiše Klokočovnikovih do šole 3. Cesta pri cerkvi Braslovče Na parkirišču za zaposlene v jutranjem in popoldanskem času parkirajo svoja vozila tudi starši, ki pripeljejo svoje otroke z avtomobilom v šolo. Ko starši zapuščajo parkirišče, posamezni starši peljejo vzvratno. Na tej točki lahko spregledajo otroke. Ozka cesta brez pločnika, razmejitev z belo črto za pešce Pogosto neupoštevanje hodi skrajno levo ob cesti in bodi pozoren ob prečkanju. Cesto prečkaj, ko se prepričaš, da je varno. bodi pozoren na vozila, ki pripeljejo na parkirišče ali pa ko vozila parkirišče zapuščajo. Prepričaj se, če te je voznik opazil, sicer raje počakaj, da vozilo odpelje oz., da se vozilo popolnoma ustavi. Hodi previdno po označenem skrajno desno navzgor oz. levo navzdol ob škarpi Holčeve hiše prometnih znakov! Ni pločnika (ovinek). Hodi skrajno desno do prehoda, ga prečkaj in nadaljuj pot po pločniku do šole. Ali nadaljuj po cesti pod domom LD. POŠ Letuš Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za otroka/učenca 1. Del ceste pod šolo do ceste proti Podvrhu Oster ovinek za pešca, del brez ograje, ozek pločnik ob vogalu hiše nepregledno področje Hodi skrajno desno ob hribu v koloni po eden 2. Most čez Savinjo Ni prehoda s cesto iz Previdno prečkaj na Podgorja neoznačenem prehodu 3. Pri črpalki Agip Ni prehoda za pešce Previdno prečkaj na neoznačenem prehodu POŠ Trnava Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za otroka/učenca 1. pri gostilni Kongo (Tuš Market) 2. Avtobusna postaja pri šoli Parkirišče avtomobilov vedno prometno voznik te opazi ali ne, počakaj, da vozilo odpelje oz. ustavi in ti dovoli prečkanje Pogosto zaparkirana Pazi pri izstopu iz avtobusa in stopi na rob ne na cesto, dokler se ne prepričaš, da lahko cesto prečkaš Učenci od 1. do 4. razreda se iz Orle vasi v Trnavo vozijo z organiziranim šolskim prevozom.

3. NAČINI PRIHAJANJA V ŠOLO IN DOMOV 3.1. Peš Promet se je v zadnjih letih zelo povečal, zato so v prometu najbolj izpostavljeni pešci, predvsem mlajši. Učence je potrebno vsakodnevno opozarjati na varno hojo v šolo in domov. Že v začetku šolskega leta se pri razrednih urah učenci pogovorijo z razrednikom o varnih poteh v šolo. Velik poudarek dajemo na kulturno obnašanje v prometu, poznavanje pravil v prometu, predvsem v situacijah, v katerih se lahko učenci znajdejo na kateri izmed šolskih poti. Učence, ki prihajajo v šolo peš, se seznani o tem, da: pešci hodijo ob levi strani vozišča, se med hojo ne prerivajo, igrajo, lovijo, hodijo drug za drugim, ovira na cesti pomeni večjo previdnost, cesto prečkajo na prehodu za pešce, pred prečkanjem pogledajo levo in desno ter še enkrat levo in ceste ne prečkajo na mestih, kjer je slaba vidljivost. 3.2. S kolesom Učence je potrebno seznaniti, da je obvezna uporaba varnostne čelade, mora biti njihovo prevozno sredstvo tehnično brezhibno, obstajajo prometno varnejše poti (prometno manj obremenjene), je nujno potrebno upoštevati prometne predpise, smejo parkirati svoje kolo na njim namenjenem prostoru in je možno opravljanje kolesarskega izpita v 5. razredu. 3.3. Drugi načini prevoza Učenci prihajajo v šolo tudi s skiroji Tudi ti so udeleženci v prometu in o tem sredstvu prevoza morajo z otroci spregovoriti tako starši, kot učitelji v šoli. Kaj je po prometno varnostnih pravilih sploh dovoljeno? 3.4. Neorganiziran prevoz otrok (starši, sorodniki, ) Starši oz. vozniki osebnih vozil, ki pripeljejo otroke v šolo in vrtec, se morajo zavedati odgovornosti in pomembne vloge, ki jo imajo v prometu. Starši morajo biti v prometu zgled otrokom, upoštevati morajo cestno prometne predpise in se morajo v prometu kulturno obnašati. Le tako lahko poskrbimo za učinkovit prenos dobre prometne vzgoje na učence oz. otroke. Starši morajo poskrbeti za kar največjo možno varnost otrok v vozilih. Upoštevati je treba, da otroci sedijo pripeti na zadnjih sedežih do 12. leta. Za mlajše otroke je potrebno uporabljati avtomobilske otroške sedeže, ki morajo imeti ustrezno homologacijo. Predvsem je pomembno, da avtomobilski otroški sedež pravilno uporabljamo in da upoštevamo navodila proizvajalca. Poškodovanega avtomobilskega sedeža ne uporabljamo. Otrok pa naj bo pravilno pripet v sam sedež. Pri prevozu otrok v šolo starši naletijo tudi na problem parkiranja. V okolici šole je malo parkirnih mest, ta pa so namenjena tako zaposlenim kot tudi obiskovalcem. Na tem mestu opozarjamo starše, da koristijo njim namenjena prosta parkirna mesta oz., da ne puščajo avtomobila sredi dovoza. 14

3.5. Organiziran prevoz otrok Učence, ki prihajajo v šolo z organiziranim prevozom, seznanimo z obnašanjem na avtobusu oz. kombiju, o upoštevanju pravil obnašanja, o morebitnem kršenju pa se jim prepove vožnja z avtobusom, za krajši čas (vzgojni ukrep), o tem, da se skupaj s starši izbere najvarnejšo pot do postajališča, o tem, da na postajališče pride vsaj 5 min prej,o tem, da je potrebno ob prihodu avtobusa počakati, da se popolnoma ustavi in da odpre vrata. 3.5.1. Varstvo vozačev Varstvo vozačev je na šoli organizirano v izbranih učilnicah od 6.30 do 8.15 in po končanem pouku od 11.50 do 13.40 oz. do 14.20. Opozarjamo, da je zjutraj in po končanem pouku na šolskem igrišču in v okolici šole organizirano varstvo le za učence, ki se vozijo s prevozom, ki ga organizira šola; po pouku so nekateri učenci vključeni v oddelek podaljšanega bivanja. Varstvo vozačev od 6. do 9. razreda poteka za vse učence, ki so upravičeni do šolskega prevoza, pred in po pouku v za to namenjeni učilnici (dogovor). Učenci vozači se morajo javiti učitelju v varstvu oz. s pisno izjavo staršev dokazati, da ne potrebujejo šolskega prevoza in varstva. 3.5.2. Občasni vozači Na začetku šolskega leta starši s podpisom potrdijo (terminsko opredelijo), kdaj bo njihov otrok v varstvu vozačev. 3.5.3. Šolski zvonec šola Braslovče 1. 5. r. 6. 9. r. POUK ODMOR 0. ura 7.30-8.15 8.15-8.20 1. ura 1. ura 8.20-9.05 9.05-9.20 2. ura 2. ura 9.25-10.10 10.10-10.15 3. ura 3. ura 10.15-11.00 11.00-11.05 4. ura 4. ura 11.05-11.50 11.50-11.55 5. ura 5. ura 11.55-12.40 kosilo 6. ura 6. ura 12.45-13.30 kosilo 7. ura 7. ura 13.35-14.20 POŠ Gomilsko 1. 5. r. POUK ODMOR 1. ura 8.00-8.45 8.45-9.00 malica 2. ura 9.00-9.45 9.45-9.50 3. ura 9.50-10.35 10.35-10.45 r. odmor 4. ura 10.45-11.30 11.30-11.35 5. ura 11.35-12.20 12.20-12.40 kosilo 6. ura 12.40-13.25 15

POŠ Letuš 1. 5. r. POUK ODMOR 1. ura 8.00-8.45 8.45-9.00 malica 2. ura 9.00-9.45 9.45-10.00 r. odmor 3. ura 10.00-10.45 4. ura 10.50-11.35 5. ura 11.40-12.25 12.25-12.45 kosilo 6. ura 12.45-13.30 POŠ Trnava 1. 4. r. POUK ODMOR 1. ura 8.20-9.05 8.00-8.20 malica 2. ura 9.10-9.55 9.55-10.00 3. ura 10.00-10.45 10.45-10.50 4. ura 10.50-11.35 11.35-11.40 5. ura 11.40-12.25 12.25-12.45 kosilo 6. ura 12.45-13.30 kosilo *Malica (zajtrk) je na POŠ ob 8.00, zato se odmori ne ujemajo s tistimi na centralni šoli. ** Zaradi večjega števila ur lahko imajo petošolci enkrat tedensko pouk ob 7.30. 4. NAČRT VARNIH IN NEVARNIH POTI Kriteriji za opredelitev varne šolske poti: Zagotovljena varna hoja za pešce - poteka po površinah, ki so za šolarje najbolj varne (urejeni pločniki, signalizacija, ograje,..) Urejena prečkanja cest (urejeni prehodi z dodatnim varovanjem ali semaforizirani prehodi, podhodi ali nadhodi) Območja z izvedenimi tehničnimi ukrepi za umirjanje prometa Kriteriji opredelitev nevarnih šolskih poti: Večja stopnja ogroženosti šolarjev zaradi pomanjkanja površin za pešce, gostote ali vrste prometa in hitrosti; - v vseh primerih na državnih cestah; - na lokalnih cestah v primeru daljše poti šolarjev, zlasti izven naselja. Prečkanje nevarnih mest Odseki, mesta s pogostimi prometnimi nesrečami (še posebej z udeležbo otrok, pešcev, kolesarjev) Poučno si je ogledati https://www.policija.si/index.php/preventiva-/63645-varna-pot-v-olo-in-domov https://portalspv.avp-rs.si/ https://www.policija.si/index.php/component/content/article/56-sporoila-zajavnost/6461-preventivni-videoposnetki-za-varnost-otroka-dvignjena-roka-za-varnopot-v-olo-dvignjena-roka-za-varnost-otroka 16

5. ORGANIZIRANI PREVOZI 2019/2020 Učenci prihajajo v šolo iz naselij Letuš in Podgorje z redno avtobusno linijo (Mozirje Celje) in šolskim kombijem, iz naselij Grajska vas, Gomilsko, Šmatevž, Zakl, Šentrupert, Trnava in Orla vas z izrednim avtobusom, z Dobrovelj, iz Podvrha in Zgornjih Gorč s šolskim kombijem in prav tako iz Malih Braslovč, Preserij, Pariželj, Topovelj in Poljč. Peš prihajajo le učenci iz Spodnjih Gorč, Rakovelj in Braslovč. Učence v prvem razredu devetletke v skladu z zakonom o cestnem prometu do izpolnjenega sedmega leta starosti vozijo v šolo in iz nje starši. POŠ obiskujejo učenci posameznega šolskega okoliša do vključno 5. razreda (razen POŠ Trnava). Režim prihodov in odhodov kombijev in avtobusa se prilagaja urejenemu krožišču in potrebam, ki se pojavijo na posameznih lokacijah. V šolskem letu 2019/2020 bo zaradi organizacije rekreativnega odmora poskusno ob sredah v septembru 15 minut kasnejši odhod domov. Če bodo izkušnje pozitivne, bo rekreativni odmor skozi vse šolsko leto. V šolo se bo vozil 301 učenec, učenci iz drugih okolij imajo dovoljenje občine. Izvedli bomo anketo o varni šolski poti. Vozni red s postajališči LINIJA 1 Vožnje v šolo 6.30 Šentrupert 1 Trnava Orla vas Topovlje vas Parižlje ekološki otok Parižlje Kač OŠ Braslovče 7.05 Šmatevž Gomilsko 14 Grajska vas Gomilsko Zakl Poljče Kamenče OŠ Braslovče 7.40 Parižlje OŠ Braslovče Vožnje iz šole 13.10 OŠ Braslovče Topovlje Parižlje 13.20 OŠ Braslovče Kamenče Šmatevž Gomilsko GD Grajska vas Trnava Orla vas 14.00 OŠ Braslovče Kamenče Poljče Zakl Gomilsko Roter Gomilsko 14 Grajska vas Grajska vas 1a Šentrupert 1 a Trnava Orla vas LINIJA 2 Vožnje v šolo 6.30 Šmatevž Podvrh 24 Podvrh 53a Podvrh 71 Podvrh 1 OŠ Braslovče 6.55 Letuš gmajna Letuš Marovt POŠ Letuš Zgornje Gorče OŠ Braslovče 7.30 Orla vas Trnava Topovlje OŠ Braslovče 7.50 Zakl Šmatevž POŠ Gomilsko 8.05 Poljče Kamenče OŠ Braslovče Vožnje iz šole 13.10 OŠ Braslovče POŠ Letuš Letuš (75a, 88, 80 a) Letuš AP Zgornji Hrašan Letuš gmajna 13.55 OŠ Braslovče Topovlje Parižlje 14.10 OŠ Braslovče Podvrh 1 Podvrh 53a Podvrh 71 Podvrh 24 - Šmatevž 13.45 POŠ Gomilsko Šmatevž 17

LINIJA 3 Vožnje v šolo 6.30 Dobrovlje Ramšak Dobrovlje Dom borcev Dobrovlje AP Podvrh Letuš (75a, 88, 80a) Letuš AP Zgornji Hrašan Letuš AP Polje Male Braslovče AP OŠ Braslovče 7.30 Zgornje Gorče Male Braslovče AP Podvrh 88 OŠ Braslovče Vožnje iz šole 13.10 OŠ Braslovče Preserje (ribnik) Male Braslovče Zgornje Gorče 13.30 13.50 OŠ Braslovče Podvrh 88 OŠ Braslovče Male Braslovče 14.00 OŠ Braslovče Letuš gmajna POŠ Letuš Letuš (78 a, 88, 80a) Letuš AP Zgornji Hrašan Zgornje Gorče Dobrovlje http://osbraslovce.si/2/pouk/solski-prevozi/ Ure prevozov veljajo za začetno postajališče 6. PROMETNO VARNOSTNE DEJAVNOSTI ŠOLE Prometna vzgoja je sestavni del vzgoje pri vseh predmetih, pa tudi sestavni del priprav na ekskurzije, športne dneve, naravoslovne dneve, kulturne dneve, tehniške dneve in učne pohode. Pri razrednih urah učence seznanimo s pomenom varnostne opreme (dobro vidna obleka in obutev, svetlobne nalepke, odsevni trakovi, mačja očesa na šolskih torbah, rumene rutice za najmlajše) s pravilno opremo koles, kolesarskimi čeladami in kolesarskim izpitom s pravilno smerjo hoje po cesti, prečkanjem na prehodih za pešce in izven prehodov s prometno varnostnim načrtom s kulturnim vedenjem in etiko v prometu (hoja po pločniku oziroma, kjer ni pločnikov, po levi strani ceste) s Protokolom v varstvu vozačev Sodelovali bomo v projektih Še vozim, vendar ne hodim Trajnostna mobilnost. 6.1. Protokol VARSTVA VOZAČEV 1. VV je za učence, ki so upravičeni do šolskega prevoza, obvezno. 2. Učenci pridejo s torbo v učilnico, kjer je VV. Na to jih opozarjata razrednik oz. dežurni učitelj. Dežurni učitelj je pravočasno prisoten v učilnici, kjer je VV. 3. Učenci ostanejo v učilnici oz. z vednostjo dežurnega učitelja gredo na kosilo. 4. Učenci počakajo do prevoza v učilnicah. Učitelj nadzira posamezne odhode učencev v garderobo. V garderobo gredo učenci sami. Ob primernem vremenu je lahko VV zunaj. 5. Učenci se ne zadržujejo v garderobi, v okolici šole brez nadzora dežurnega učitelja. 6. Tisti učenci, ki ne koristijo VV in gredo takoj po pouku domov, se ne smejo zadrževati v šoli. 7. Če učenec ne želi koristiti VV, morajo starši to pisno dovoliti. Obrazec za dovoljenje se dobi v svetovalni službi. 18

8. Dežurni učitelj beleži prisotnost in morebitne kršitve. Te po izvajanju VV poroča razredniku. Dežurni učitelj kršitve dosledno sporoči staršem. 9. Neopravičeni izostanki od VV bodo skladno z Vzgojnim načrtom ustrezno beleženi. 10. Po potrebi se učitelj pozanima o morebitnih posebnih navadah (imenih) učencev, ki so v VV. Za prometno varnost in prometno vzgojo učenk in učencev so dolžni skrbeti starši, učitelji, policisti. Učenci so dolžni ravnati v skladu z naučenimi pravili. 6.2. Akcije za zagotavljanje večje prometne varnosti učenk in učencev: V začetku šolskega leta posebno skrb posvetimo prvošolcem. Poučimo jih o njihovi najbolj varni poti do šole in domov. Praktično pokažemo in preizkusimo način hoje in varno prečkanje cestišča. S tem seznanimo tudi starše. Te naloge opravi učiteljica 1. r. s policistom. Prve dni pouka vsi prvošolci dobijo rumene rutice, ki jih obvezno nosijo na poti v šolo in domov. Rutice obvezno nosijo tudi drugošolci. Priporočamo nošenje oblačil, ki so v mraku dobro vidna, uporabo kresničk in drugih odsevnih teles, ki dobro odbijajo svetlobo. Tako postanejo otroci v prometu bolj vidni. Z varnostjo otrok v cestnem prometu so seznanjeni tudi starši na prvem roditeljskem sestanku. Policist Leon svetuje - s projektom otroke seznanimo o nevarnostih, s katerimi se lahko srečajo v vsakdanjem življenju, in jih poučimo o primernem samozaščitnem oziroma preventivnem ravnanju ter spoštovanju pravil na različnih področjih. Poleg tega je potrebno povečati prepoznavnost vodij policijskih okolišev in okrepiti partnersko sodelovanje med otroci, učitelji in starši ter policijo. V okviru projekta poteka tudi natečaj za najboljši spis, risbo, pesem ali drug avtorski. Povabimo policista v 5. razred. Učencem pojasni, kako se morajo obnašati v prometu kot pešci oziroma kolesarji. Pojasni tudi, kakšne težave povzročajo v prometu nedisciplinirani udeleženci. V začetku meseca oktobra izvajamo v 6. razredu tehniški dan na temo Promet. Izvajanje interesne dejavnosti Promet od 6. do 9. razreda V pomladnem času se učenci prometnega krožka udeležijo prometnega tekmovanja Kaj veš o prometu?. Učenci 5.r. opravljajo kolesarske izpite po pravilniku o kolesarskih izpitih v devetletni OŠ. Priprave na kolesarski izpit spremlja tudi policist. Za večjo varnost šolskih otrok se bo šola povezovala v svojem delu in prizadevanjih z organi v občini, ki tudi skrbijo za prometno varnost. Posebej bomo skrbeli za povezavo s Svetom za vzgojo in varnost v prometu v občini Braslovče. Za varno šolsko pot se z nasveti vključujejo tudi posamezni starši, ki so strokovno usposobljeni za to področje. Za varen prihod in odhod učencev so odgovorni starši. 6.3. Kolesarski izpit Kolo je eno najbolj priljubljenih prevoznih sredstev otrok, saj jim pomeni hkrati igralo in prevozno sredstvo. Kolo je tudi prvo prevozno sredstvo, ki ga otrok lahko vozi sam. Prve spretnosti si pridobijo otroci že pri štirih ali petih letih starosti. Za samostojno vožnjo v prometu pa so sposobni šele ko so stari okrog 10 let. Kolo je poleg tega tudi eno najbolj okolju in zdravju prijaznih prevoznih sredstev. Svet zato stalno opozarja na ustrezna znanja in opremo kolesarjev. Kolesarski izpit je prvi izpit, ki ga lahko opravi otrok, je prvi pravi dokument, ki otroku daje določeno samostojnost, pravico, da gre sam na cesto ter hkrati odgovornost za varno 19

sodelovanje v prometu. Zato je za otroka na njegovi poti razvoja izredno pomemben! Otrok do dopolnjenega 14. leta starosti ne sme samostojno voziti kolesa v prometu, če nima kolesarske izkaznice, ki jo pridobi po uspešno opravljenem usposabljanju za vožnjo kolesa. Osnovne šole ob pomoči staršev in občinskih svetov za preventivo in vzgojo v cestnem prometu, ter policije organizirajo pripravo učencev za samostojno vožnjo kolesa v prometu ter preverjanje znanja in sposobnosti za vožnjo (Zakon o voznikih, Ur.l. 109/2010). Skladno s tem, je Strokovni svet Ministrstva za izobraževanje, znanost in šport v letu 2002 sprejel Program usposabljanja za vožnjo kolesa, ki natančno opredeljuje cilje, vsebine, metode in oblike dela na osnovnih šolah pri usposabljanju učencev za vožnjo kolesa. Program usposabljanja učencev za vožnjo kolesa izvajajo le učitelji, ki so uspešno opravili seminar za izvajalce programa usposabljanja v okviru stalnega strokovnega izpopolnjevanja Zavoda za šolstvo RS. Program usposabljanja otrok za vožnjo kolesa predvideva 3 dele: pridobivanje teoretičnih znanj in preizkus znanja spretnostna vožnja s kolesom po poligonu (spretnostnem in prometnem) praktična vožnja v dejanskem prometu z opravljanjem praktičnega dela kolesarskega izpita Praktično usposabljanje za vožnjo s kolesom sledi po uspešno opravljenem teoretičnem znanju v petem razredu devetletne osnovne šole s pregledi koles in se nadaljuje z usposabljanjem na spretnostnem poligonu, nato na simuliranem prometnem poligonu na šolskem dvorišču ter se konča s praktičnim usposabljanjem v dejanskem prometu v okolici šole. Po končanem usposabljanju sledi še praktični del izpita oziroma izpitna vožnja v dejanskem prometu. Po uspešno opravljenem celotnem programu otrok pridobi kolesarsko izkaznico kot poseben predpisan obrazec, ki jo podpišejo tako na šoli kot tudi starši. S kolesarsko izkaznico otrok lahko samostojno sodeluje v prometu. Seveda pa ob tem potrebuje v novih ali v zelo prometno zahtevnih situacijah še vedno pomoč odraslih. 6.4. Tekmovanje»Kaj veš o prometu?«učenci predmetne stopnje od šestega do devetega razreda, se za to tekmovanje pripravljajo v okviru interesne dejavnosti. V pomoč jim je znanje, ki si ga pridobijo na razredni stopnji in pri opravljanju kolesarskega izpita. Tekmovanje poteka na šolskem, medobčinskem in državnem nivoju kot preizkus teoretičnega in praktičnega znanja na področju prometa. Udeležujemo se državnega tradicionalnega tekmovanja Elastomobili, kjer predhodno učenci izdelajo lasten inovativen elastomobil, s katerim tekmujejo v vožnji po poligonu. Devetošolcem, ki izpolnijo starostni pogoj, omogočimo na podlagi predhodnih ponudb različnih avtošol, osvajanje teoretičnih znanj za opravljanje izpita AM kategorije. 7. ŠOLSKE EKSKURZIJE, ŠOLE V NARAVI Učenci se na ekskurzije odpravijo s pogodbenim prevoznikom v spremstvu strokovnih delavcev šole. Izbrani prevoznik poskrbi in zagotovi varno prevozno sredstvo, ki ustreza vsem prometno varnostnim predpisom. Šola poskrbi za ustrezno število spremljevalcev na avtobusu. Normativ je najmanj en odrasli spremljevalec na 15 učencev. Spremljevalci poskrbijo, da učenci pravilno in varno uporabljajo prometne površine in prevozna sredstva. Razporedijo se med učence na začetku, v sredini in na koncu skupine. Spremljevalci poskrbijo, da učenci med vožnjo ne motijo voznika, da so pripeti z varnostnimi pasovi, da sedijo na svojih sedežih in da s svojim vedenjem ne ogrožajo sebe in drugih. 20

8. ZAKLJUČEK O PVN razpravljajo učenci v razredih, pri razrednih urah ter pri ostalih oblikah dela. Učenci na razredni stopnji si vsako leto ogledajo varne in nevarne šolske poti in prehode za pešce v okolici šole. Pri izvajanju prometno varnostnega načrta sodelujejo učitelji iz vseh štirih lokacij šol, ki skrbijo za prometno varnost in vzgojo udeležencev v cestnem prometu. Starši in zunanji dejavniki, ki skrbijo za prometno varnost in vzgojo udeležencev v cestnem prometu s svojimi predlogi in pripombami izboljšujejo prometno varnost učencev in vodstvu šole sporočajo predloge za izboljšavo Prometno varnostnega načrta. Slikovno gradivo je simbolno; ne zajema do podrobnosti vseh poti.. V Prevozih so vidne nevarne poti, saj povsod tja vozi organiziran prevoz. 9. LITERATURA Klein, Ulrich: Pazi, promet!, Tehniška založba Slovenije, Ljubljana 2000 Zakon o varnosti cestnega prometa http://zemljevid.najdi.si http://www.raziskovalec.com/zemljevid/ S prometno-varnostnim načrtom so seznanjeni: učenci strokovni delavci šole šolska skupnost učenci Objavljen je na spletni strani šole mag. Marija Arh, ravnateljica 21

vstopna in izstopna postaja za učence vozače pri šoli Braslovče