05/20 - Arhitektura, stran 0. NASLOVNA STRAN ŠTEVILČNA OZNAKA NAČRTA IN VRSTA NAČRTA (načrt arhitekture; načrt krajinske arhitekture; načrt gradbenih konstrukcij in drugi gradbeni načrti; načrt električnih inštalacij in električne opreme; načrt strojnih inštalacij in strojne opreme; načrt telekomunikacij; tehnološki načrt; načrti izkopov in osnovne podgradnje) INVESTITOR: (ime, priimek in naslov investitorja oziroma njegov naziv in sedež) OBJEKT: (poimenovanje objekta, na katerega se gradnja nanaša VRSTA PROJEKTNE DOKUMENTACIJE: (IDZ idejna zasnova, IDP idejni projekt, PGD projekt za pridobitev gradbenega dovoljenja, PZI projekt za izvedbo, PID Projekt zvedenih del) ZA GRADNJO: (nova gradnja, dozidava, nadzidava, rekonstrukcija, odstranitev objekta, sprememba namembnosti) PROJEKTANT: (naziv projektanta, sedež, ime in podpis odgovorne osebe projektanta in žig) NAČRT ARHITEKTURE Mestna občina Velenje, Titov trg, Velenje Ureditev zunanjih površin in pokritih garažnih prostorov na delu območja S4/7 (Stantetove ulice in Kardeljevega trga v Velenju) Idejna zasnova Urbana oprema / rekonstrukcija Domino inženiring, d.o.o. Koroška cesta 40a, 3320 Velenje Brane Poberžnik, dipl. inž. grad. ODGOVORNI PROJEKTANT: (ime in priimek, strokovna izobrazba, osebni žig, podpis) Rok POLES, univ. dipl. inž. arh. ŠTEVILKA NAČRTA 05/20 (številka projekta, evidentirana pri izdelovalcu) KRAJ IZDELAVE NAČRTA Velenje DATUM IZDELAVE NAČRTA september 20 ODGOVORNI VODJA PROJEKTA: Rok POLES, univ. dipl. inž. arh. (ime in priimek, strokovna izobrazba, osebni žig, podpis) Ureditev zunanjih površin in pokritih garažnih prostorov na delu območja S4/7
05/20 - Arhitektura, stran 2.2 KAZALO VSEBINE NAČRTA - ARHITEKTURA št. 05/20 NASLOVNA STRAN 2 KAZALO VSEBINE NAČRTA 3 TEHNIČNO POROČILO 4 RISBE LIKOVNA ZASNOVA. Čiščenje prostora Odstranjene so vse nepotrebne bariere = dejanske in vizualne prepreke heterogena urbana oprema in obstoječa razsvetljava najbolj moteče zasaditve stanovalcev brez koncepta A-0 Obravnavana območja :200 A-02 Požarne poti in površine :200 A-03 Celota po posegu :200 A-04 Stantetova ploščad (območje»2«) po posegu :600 A-05 Kardeljev trg (območje»«) po posegu :600 A-06 Parkirna hiša (območje»5«) :300.4 TEHNIČNO POROČILO TEHNIČNI OPIS SPLOŠNO KONSTRUKCIJA Ureja se območje Stantetove ploščadi in dela Kardeljevega trga v Velenju. Podana je rešitev celostne nove ureditve območja tako za uporabnike območja kot za ožje mestno območje Velenja. Upoštevan je elaborat sanacije Gradbenega inštituta ZRMK: Odstranijo se vsi obstoječi betonski in drugi elementi (klopi, korita, drogovi za zastave, svetlobniki) vse, kar ne vpliva na statični sistem ploščadi torej morda ostane nekaj velikih korit, katerih stranice delujejo kot betonski nosilci preklade ki morajo ostati. Odstranijo se vsi obstoječi sloji tlakov vključno s hidroizolacijo do naklonskega betona Po potrebi se odstrani tudi naklonski beton in nadomesti z novim v ustreznih padcih Uredijo se novi točkovi vtočniki in linijske rešetke za odvajanje meteorne vode Na obstoječo AB ploščo se izdela nova dvoslojna hidroizolacija iz najkvalitetnejših elastomer bitumenskih varilnih trakov z zaščito Na vhodih v stanovanjske objekte se izdela nov tlak iz zmrzlinsko odpornih in protidrsnih granitogres ploščic. Na stopniščih se vgradi tlak iz naravnega kamna Obnovijo se nosilne konstrukcije /stene in AB plošče ter mostovži) in vidni betoni vključno z zaščito armature Opustijo se sedanje zelenice Nove koristne obtežbe ne bi smele presegati 5 kn/m2. Odstopanja od elaborata: Sanacija in izolacija korit se ne izvaja, ker se korita odstranijo Robna ograja se ne zamenjuje, ker se odstrani in opusti Multiplicirane ograje ustvarjajo vtis prepovedi, prisile, ukalupljenja, geta. Prostor se ne more razviti, je utesnjen in povsod enak, brez pravih ločenih fukcij Nepoenotena in dotraja oprema se nadomesti z enotno opremo Svetila ne ustrezajo več sodobnim predpisom proti svetlobnemu onesnaževanju in niso energetsko varčna
05/20 - Arhitektura, stran 3 2. povezovanje prostora odprtine nad povoznimi potmi garaž se pokrijejo s kovinskimi pohodnimi mrežami na kovinski podkonstrukciji. Tako odpadejo skoraj vse ograje in prostor, ki je bil do sedaj razrezan, se zlije, poenoti: postane v celoti dostopen pešcem, kolesarjem. Povozne poti med garažami so varnejše nanje ne morejo več padati večji predmeti, dostop vandalov od zgoraj ni več možen. 3. Oblikovanje funkcionalnih sklopov Poenotenje prostora nad garažami omogoči, da celotni površini ploščadi na novo določimo jasno prepoznavne funkcije (= profiliramo dejavnosti v prostoru, kar prej zaradi množice ograj ni delovalo): POTI omogočajo povezave za pešce TRG večja gladka odprta površina zagotovi zračnost = da ploščad»diha«, omogoča igre večjih skupin (žoganje), rolanje, omogoča zbiranje (dogodki) OTROŠKO IGRIŠČE omogoča igro otrok stanovalcev in tistih, ki se tu samo ustavijo na poti Velenje Šalek. Ne prevzema funkcije»centralnega«igrišča ampak je eden od razpršenih, obpotnih kotičkov za igro v mestu POSEDANJE, POLEŽAVANJE ta območja omogočijo udobno zadrževanje na ploščadi ZELENE POVRŠINE rahljajo strukturo, ustvarjajo zelene zavese pred motečimi elementi (heterogeni dozidki v pritličjih), ustvarjajo meje obravnavanega prostora in senčijo ter hladijo območje Variantno: namesto pohodnih mrež se lokalno (kot poudarki) izdelajo mrežasti kubusi ali zelene stene, ki se ozelenijo s popenjavkami. Omogočeno je neovirano kroženje zraka ohranjeno je najcenejše = naravno prezračevanje garaž brez potrebe po dodatnem umetnem prezračevanju, odvodu dima in toplote ipd.
05/20 - Arhitektura, stran 4 4. Urbana oprema in osvetlitev je preprosta in trpežna se likovno navezuje na urbano opremo prenovljenega dela Kardeljevega trga z izborom košev, konfinov, ograj, led-svetil 5. Izbor rastlin za ozelenitev Izbor rastlin zagotavlja čim manj vzdrževanja: Pretežno iglavci oz. zimzelene rastline Zgolj trajnice, nič enoletnih/sezonskih rastlin Trpežne rastlinske vrste, ki v nekaj letih ustvarijo konkreten zelen volumen / ploskev Saditev na območju ploščadi je omejena z zahtevo ZRMK po maksimalni obremenitvi 500kg/m2, kar praktično pomeni, da je višina zemljine lahko max 40-50 cm in saditev drevja ni mogoča. Zato se zelene volumne ustvarja z grmovnicami ali s plezalkami, ki ozelenijo forme, ustvarjene z jeklenicami oziroma mrežami. Rastline so zasajene v korita in umetno zalivane. (Opcija je tudi, da se plezalke sadijo v tla na nivoju kleti, stebla zavarujejo pred poškodbami,»krošnje«pa formirajo eno etažo više. Ta varianta je boljša, saj rastline v naravni zemljini boljše rastejo in je manj možnosti za izsušitev.) VARNOST OBDELAVE kot posebni identitetni element urbane je razvito korito s klopjo za posedanje okoli in okoli, ki da z razsuto namestitvijo poseben prepoznaven pečat novi ureditvi ploščadi S prenovljenim sistemom urgentnih poti in postavitvenih površin je bistveno izboljšana požarna varnost območja S prenovljenimi tlaki pešpoti je izboljšana varnost za pešce z zamrežitvijo odprtin nad povoznimi potmi garaž ter novimi vrati na uvozih v garaže je izboljšana varnost v garažni etaži. Vsi tlaki so nedrseči tudi ko so mokri Vse površine, kjer je nevarnost padca v globino, so zavarovane z ograjami ali pohodnimi mrežami Vse klančine so ustreznega naklona (invalidi) Na poteh ni skokov tlaka, višjih od 2 cm Na pohodnih mrežah so okenca ožja od 2 cm (da se ne zatikajo kolesca - invalidi, otroški vozički) Uporabljeni so trpežni in enostavni (preskušeni) materiali
05/20 - Arhitektura, stran 5 OPIS REŠITVE Kakšna bi bila torej nova ureditev? Obstoječe odprtine se zamrežijo s pohodnimi mrežami, s čimer dobimo enotno ploščad. Ploščad se na delu proti Šaleški cesti vizualno zameji z zeleno maso večje drevnine na dveh umetnih gričih. Tako dobi ploščad (kot dnevna soba soseske) steno, ki ji je do sedaj manjkala. Poveča se tudi prisotnost večjega drevja na območju, dobimo tudi več naravne sence. Po ploščadi se razsujejo korita z ozelenitvijo, ob katerih se lahko poseda ozelenitev»varuje hrbet«sedečega. Z bolj zgoščeno postavljenimi koriti s klopmi se razmeji območja poti in večje odprte površine (»trga«). Pozicije korit omogočajo nemoteno prehodnost območja. Oblikujejo se otroška igrišča z otoki športnega tlaka in urbanimi igrali Izhod proti Šaleški se oblikuje kot enotna klančina med gričema. Uporabi se različne vrste tlaka: za trg, za pot Velenje Šalek, za preostalo območje, za vetrolove objektov. Moteče heterogene nadstrešnice se lahko poenoti ali zakrije z ozelenjenimi mrežnimi stenami.
05/20 - Arhitektura, stran 6 Parkirna hiša Je predvidena na območju»5«. Etažnost: K + P + + S (klet, pritličje, nadstropje in povozna streha) Skupaj cca 290 PM Parkirna hiša bi bila aktivno ozelenjena. Umestitev parkirne hiše je bila že preskušena leta 2003, vendar zaradi premalega interesa kupcev parkirnih mest investitor ni nadaljeval s projektom.
05/20 - Arhitektura, stran 7 SUMMA izvirnost Gre za avtorsko rešitev, ki izhaja iz potreb okolja, obstoječih značilnosti prostora in primerov dobre prakse iz sveta. funkcionalnost Je zagotovljena na nivoju PROSTORA: prostor je neprimerno bolj uporaben kot pred posegom. infrastruktura Rekonstruirani so segmenti poti, da lahko delujejo kot urgentne poti (ustrezne širine, nakloni in zavojni radii). Urgentne poti so povezane med seboj tako, da ni več slepih krakov, ki jih pravilniki ne dopuščajo = omogočeno je kroženje gasilskih vozil. (Opcijsko je predvideno tudi prečkanje gasilskih vozil preko ploščadi oz. ena postavitvena / delovna površina na ploščadi, kar pomeni, da je potrebno ustrezno nosilnost zagotavljat le na delu ploščadi, ne na celotni ploščadi. To bi bilo predmet usklajevanja z gasilsko brigado ob nadaljnjem projektiranju.) Ob objektih je zagotovljenih dovolj postavitvenih / delovnih površin za gasilce Vse ureditve so dostopne pešcem, gibalno oviranim (vozičkarjem) in staršem z otroki Funkcionalna prenova infrastrukture bo predmet PGD (instalacije prenova po projektih pogojih upravljalcev infrastrukture) ekonomska upravičenost Poenotenje - serije: Poseg je zasnovan tako, da se problematika rešuje čimbolj enotno = s čim manj različnimi elementi. To omogoči večje količine enakih elementov, kar je ceneje. Prenovi obeh ploščadi (Stantetotev, Kardeljeve) se oblikujeta z enakimi elementi. Poceni gradiva: uporabljeno je cenovno dostopno gradivo - vroče cinkano jeklo, betonski tlakovci Dolgoročno optimiziranje posegov: namesto novih betonskih sten višine 25 cm (predvidenih po elaboratu ZRMK) se izdela zamrežitev odprtin, ki so široke 4 m. Cenovno to ne bo pomenilo bistvene razlike, se pa znebimo pregrad v prostoru in dolgoročnega vzdrževanja sten iz vidnega betona, ki so neprestano predmet propadanja, vandalizma in grafitarjev. celovitost rešitve Poseg je zasnovan celostno (prometni / požarni vidik) Obravnavan je 3D prostor, ne le oprema (formirani / profilirani so novi gradniki mesta: trg, otroško igrišče, medprostori s koriti) Vzpostavljena je nova estetika in s tem identiteta ploščadi Prostor dopušča dosti več možnosti = različnih načinov uporabe kot pred prenovo REZULTATI Preprečeno je nadaljnje propadanje konstrukcije in pohodnega dela garaž Urejene so pohodne površine za stanovalce in uporabnike prostora Zagotovljeno je gibanje na javnih površinah tudi za starše z vozički in invalide Urejene so zelene površine nad garažami (druženje, igra, povezovanje poti) Funkcionalno je rešeno»zapiranje«odprtin nad garažami Urejen je dovoz/izvoz iz garaž s pomičnimi vrati in predviden videonadzor Garaže so urejene, izboljšana je varnost (požarna zaščita, elektro instalacije) Odstranjene so mreže na garažnih boksih in urejeno novo zapiranje Povečana je varnost v naselju (urejen sistem požarih poti in delovnih površin za gasilce) Zagotovljene so proste intervencijske poti (sistem konfinov na zaklepanje z žabicami kot na Kardeljevem trgu) Ohranjena je povezovalna pot Velenje Kardeljev trg Šalek Vključeni so elementi ulične opreme Zamenjana je dotrajana komunalna infrastruktura (kanalizacija, toplovod, vodovod, elektrika) Sanirana je dotrajana javna razsvetljava na javnih površinah in v garaži Minimizirani so stroški vzdrževanja javnih površin Povečana je kapaciteta parkiranja na območju 5 (nadzemno / podzemno)
na območju Kardeljevega trga so bile urgentne poti že sanirane OBRAVNAVANA OBMOČJA LEGENDA: objekt območje nove zasnove urgentnih poti in delovnih površin za gasilce območje nove ureditve ploščadi nad garažami območje nove parkirne hiše SEVER investitor vrsta projekta načrt identifikacijska označba projekta vsebina risbe merilo ime in priimek odg. projektanta ident. številka odg. projektanta datum izdelave risbe UREDITEV ZUNANJIH POVRŠIN IN POKRITIH GARAŽNIH PROSTOROV na delu območja S4/7 MESTNA OBČINA VELENJE, TITOV TRG, VELENJE IDEJNA ZASNOVA ARHITEKTURA 05/20 OBRAVNAVANA OBMOČJA označba risbe CCA :200 Rok Poles, udia 36 3. 9. 20 A0
oranžn o = rek onstru irani s egmen ti urge ntnih poti Segmenti obstoječih poti se rekonstruirajo, da lahko delujejo kot urgentne poti - povežejo se v zaključene zanke, da ni slepih poti. Izdelajo se nove postavitvene/delovne površine za gasilce v obravnavanem območju, da ni potrebno z gasilskimi vozili voziti na ploščad. opcijsk o: urge ntna po t preko ploščad i na območju Kardeljevega trga so bile urgentne poti že sanirane VSE MER E JE POT REB NO PRE D IZ VAJ ANJ EM SKR BNO PRE VER JAT I NA TER ENU! ureditev bo usklajena z gasilsko četo na terenu in ustrezno modificirana PRIKAZ JE SHEMATSKI, ZAHTEVANI RADII: Zunanji premer(!) zavoja (m) 2 do 24 nad 24 do 30 nad 30 do 40 Nad 40 do 80 Nad 80 do 40 Nad 40 Minimalna širina (m) 5,0 4,5 4,0 3,5 3,2 3,0 POŽARNE POTI IN POVRŠINE objekt LEGENDA: požarna pot delovna površina za gasilko vozilo 7X2 m, 3-9 m odmika od objektov SEVER investitor vrsta projekta načrt identifikacijska označba projekta vsebina risbe merilo ime in priimek odg. projektanta ident. številka odg. projektanta datum izdelave risbe UREDITEV ZUNANJIH POVRŠIN IN POKRITIH GARAŽNIH PROSTOROV na delu območja S4/7 MESTNA OBČINA VELENJE, TITOV TRG, VELENJE IDEJNA ZASNOVA ARHITEKTURA 05/20 POŽARNE POTI IN POVRŠINE označba risbe CCA :200 Rok Poles, udia 36 3. 9. 20 A02
oranžn o = rek onstru irani s egmen ti urge ntnih poti prenovljena ploščad parkirna hiša prenovljena ploščad VSE MER E JE POT REB NO PRE D IZ VAJ ANJ EM SKR BNO PRE VER JAT I NA TER ENU! CELOTA PO POSEGU objekt SEVER investitor vrsta projekta načrt identifikacijska označba projekta vsebina risbe merilo ime in priimek odg. projektanta ident. številka odg. projektanta datum izdelave risbe UREDITEV ZUNANJIH POVRŠIN IN POKRITIH GARAŽNIH PROSTOROV na delu območja S4/7 MESTNA OBČINA VELENJE, TITOV TRG, VELENJE IDEJNA ZASNOVA ARHITEKTURA 05/20 CELOTA PO POSEGU označba risbe CCA :200 Rok Poles, udia 36 3. 9. 20 A03
rolo vrata s kontrolo dostopa na vseh uvozih v garažo ozelenjena stena visoka drevesa na območju raščenega terena,68 ukine se klančina v kletno etažo, izdela se evakuacijsko stopnišče (po potrebi), dostop za kolesa je skozi rolo vrata zamrežitev odprtin nad povoznimi potmi garaže = poenotenje prostora nov tlak nadstreškov pred vhodi: nedrseči granitogres dostop v klet se zapre z vrati z evakuacijsko kljuko + kontrolp dostopa obstoječi objekti skrivanje nadstreškov t po odprta ploščad (trg) pot Velenje - Šalek igrišče območje največjega dogajanja 2 igrišče poenotenje nadstreškov kontinuirana klančina kot dostop na ploščad ozelenjena griča z višjimi drevesi = vzpostavljena manjkajoča "stena" prostora igrišče 3 za območje frekventnih poti se uporabi tlak druge barve / strukture najbrž ne bo možno ostraniti navzgor obrnjenih AB nosilcev na dveh pozicijah, zato se tam obnovi korita STANTETOVA PLOŠČAD - PO POSEGU objekt ER SEV korito s striženimi grmovnicami ali plezalkami na opori + klop okoli novi konfini, kjer so zelenice ogrožene investitor vrsta projekta načrt identifikacijska označba projekta vsebina risbe merilo ime in priimek odg. projektanta ident. številka odg. projektanta datum izdelave risbe UREDITEV ZUNANJIH POVRŠIN IN POKRITIH GARAŽNIH PROSTOROV na delu območja S4/7 MESTNA OBČINA VELENJE, TITOV TRG, VELENJE IDEJNA ZASNOVA ARHITEKTURA 05/20 STANTETOVA PLOŠČAD PO POSEGU CCA :600 označba risbe Rok Poles, udia 36 3. 9. 20 A04
najbrž ne bo možno ostraniti navzgor obrnjenih AB nosilcev na dveh pozicijah, zato se tam obnovi korito rolo vrata s kontrolo dostopa na vseh uvozih v garažo zamrežitev odprtin nad povoznimi potmi garaže = poenotenje prostora OBLIKOVANJE SEGMENTA KARDELJEVEGA TRGA JE PO ENAKIH NAČELIH IN Z ENAKIMI ELEMENTI KOT OBLIKOVANJE STANTETOVE PLOŠČADI igrišče pot igrišče 2 novi konfini, kjer so zelenice ogrožene nov tlak nadstreškov pred vhodi: nedrseči granitogres KARDELJEV TRG (območje "") - PO POSEGU objekt ER SEV investitor vrsta projekta načrt identifikacijska označba projekta vsebina risbe merilo ime in priimek odg. projektanta ident. številka odg. projektanta datum izdelave risbe UREDITEV ZUNANJIH POVRŠIN IN POKRITIH GARAŽNIH PROSTOROV na delu območja S4/7 MESTNA OBČINA VELENJE, TITOV TRG, VELENJE IDEJNA ZASNOVA ARHITEKTURA 05/20 KARDELJEV TRG (območje "") PO POSEGU CCA :600 označba risbe Rok Poles, udia 36 3. 9. 20 A05
0,50 0,50 8,00 0,50 PREREZ A-A minimalni nakloni za odvod vode dostop na streho: podaljsano stopnisce ozelenjena streha nad rampami S +9,68 NADSTROPJE 20 stopnic stebri 50/60 0,50 0,40 0,30 5,00 +6,32 PRITLIČJE K40 fasada ozelenjena in osencena z viniko in drevoredom N 80 / 80 36/9 = 6,63 višina stopnice 8 stopnic stebri 50/60 P +3,6 KLET K40 pohodna resetka za prezracevanje N 80 / 80 36/9 = 6,63 višina stopnice 8 stopnic K ±0,00 OBODNI ZID KLETI DILATIRAN OD KONSTRUKCIJE GARAZNE HISE 3,6 3,6 3,36 3 36/9 = 6,63 višina stopnice 36/9 = 6,63 višina stopnice 0,40 0,30 ZASUTJE 0,50 0,50 8,00 0,50 OPORNI ZID ZARADI ZASUTJA 9 8 7 6 5 4 3 2 0 2 3 4 5 6 7 8 0,40 0,35 0, 0,90 0,20,20 0, 0,02,0 A A 0,90 0,20,20 5,20 0,50 4,80 5,70 8,00 5,70 4,80 0,50 0,80 0,00 0,50 0,20 2,00 2,40 0,20 DOSTOP 40,00 0,50 0,50 8,00 0,50 gosta grmovna zasaditev prepreči dostop na streho po pobočju oz. spuščanje po pobočju zasaditev z drevjem ozelenjena streha nad rampami povozna streha - osvetljeno parkirišče dostop na streho: podaljsana stopnisca +9,68 S NADSTROPJE K40 +6,32 PRITLIČJE KLET +3,6 ±0,00 20 stopnic 8 stopnic P 8 stopnic K 0,57 4,80 K40 K40 klančina klančina klančina klančina klančina klančina armiran beton, vodonepropustno, aditiv proti soli, cm koritnice K40 PREREZ B-B asfalt - finalni sloj 3 cm asfalt podložni sloj 5 cm utrjeno nasutje 30 cm komprimirana podlaga A DOSTOP B C D E F 2,00 0,40 2,00 0,20 0,20 0,20 4,40 0,20 2 4 5 5 4 3 2 B 6 2,50 7 7 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 3,5 3,5 0,60 DOL GOR RADIJ 35 m POZARNA ZAHTEVA RADIJ 35 m POZARNA ZAHTEVA 7 0 2 3 4 5 6 7 8 8 9 8 7 6 5 4 3 2 B portal za kontrolo visine 0,0 4,80 5,50 0,30 9,00 0,30 4,20 5,50 5,05 5,05 5,50 4,80 UVOZ 0,0 0,30 0,0 0,30 7 0,70 3,36 3,6 3,6 4,70 DOSTOP POHODNA RESETKA NA ŠPRANJI ZA PREZRAČEVANJE PARKIRNA HIŠA (območje "5") objekt investitor vrsta projekta načrt identifikacijska označba projekta vsebina risbe merilo ime in priimek odg. projektanta ident. številka odg. projektanta datum izdelave risbe UREDITEV ZUNANJIH POVRŠIN IN POKRITIH GARAŽNIH PROSTOROV na delu območja S4/7 MESTNA OBČINA VELENJE, TITOV TRG, VELENJE IDEJNA ZASNOVA ARHITEKTURA 05/20 PARKIRNA HIŠA (območje "5") CCA :300 označba risbe Rok Poles, udia 36 3. 9. 20 A06