d.o.o. SVETOVANJE, PROJEKTIRANJE IN INŽENIRING, CESTA V GORICE 36, 1000 LJUBLJANA TEL.: , FAX: NASLOVNA STRAN S KLJUČNIMI POD

Transkripcija

1 d.o.o. SVETOVANJE, PROJEKTIRANJE IN INŽENIRING, CESTA V GORICE 36, 1000 LJUBLJANA TEL.: , FAX: NASLOVNA STRAN S KLJUČNIMI PODATKI O NAČRTU 3.2 NAČRT GRADBENIH KONSTRUKCIJ INVESTITOR: OBČINA LITIJA Jerebova ulica 14, 1270 LITIJA OBJEKT: Rekonstrukcija mostu čez Savo v naselju Sava Ureditev dostopne ceste VRSTA PROJEKTNE DOKUMENTACIJE PROJEKT ZA IZVEDBO ZA GRADNJO: REKONSTRUKCIJA PROJEKTANT: IKB, d.o.o. Cesta v Gorice 36, 1000 Ljubljana Branko Batistič, univ.dipl.inž.grad.; G ODGOVORNI PROJEKTANT: Branko Batistič, univ.dipl.inž.grad.; G ŠTEVILKA NAČRTA, KRAJ IN DATUM IZDELAVE NAČRTA: A; Ljubljana, julij 2017 ODGOVORNI VODJA PROJEKTA: Dejan Batistič, univ.dipl.inž.grad.; G 3147

2 Št. projekta: Datum: KAZALO VSEBINE NAČRTA GRAD. KONSTRUKCIJ št A Naslovna stran Kazalo vsebine načrta Izjava odgovornega projektanta načrta Tehnično poročilo Popis del s predizmerami Grafične priloge Most čez Savo-Ureditev dostopne ceste-3.2 NGK.docx stran: 2/8

3 Št. projekta: Datum: IZJAVA ODGOVORNEGA PROJEKTANTA NAČRTA Odgovorni projektant Dejan Batistič, univ.dipl.inž.grad.; G 3147 I Z J A V L J A M 1. da je načrt št A skladen s prostorskim aktom, 2. da je načrt skladen z gradbenimi predpisi, 3. da je načrt skladen s projektnimi pogoji oziroma soglasji, 4. da so bile pri izdelavi načrta upoštevane vse bistvene zahteve in da je načrt izdelan tako, da bo gradnja, izvedena v skladu z njim, zanesljiva, 5. da so v načrtu upoštevane zahteve elaboratov št (številka načrta) Dejan Batistič, univ.dipl.inž.grad.; G 3147 Ljubljana, julij 2017 (kraj in datum)..... (osebni žig, podpis) Most čez Savo-Ureditev dostopne ceste-3.2 NGK.docx stran: 3/8

4 Št. projekta: Datum: TEHNIČNO POROČILO MOST ČEZ SAVO PRI NASELJU SAVA (PRI LITIJI) POGLOBITEV PODVOZA POD ŽELEZNICO 1. Splošni opis mostu V začetni fazi projektiranja po naročilu Občine Litija je projekt rekonstrukcije mostu čez Savo. Premostitvena konstrukcija je lesena, oporniki pa so masivni iz betona. Skupna dovoljena teža vozil na mostu je omejena na 2,0 t. Lesena nosilna konstrukcija je gledano generalno v dobrem stanju. Predvidena je v celoti zamenjava lesenega obrabnega lesenega sloja. Za eventuelne dodatne zamenjave nosilnih elementov pa se bomo odločili v fazi izvedbe del oz. ko bo odstranjen obrabni leseni sloj. V fazi pregleda mostu je bilo ugotovljeno, da so oporniki sicer v dobrem stanju, so pa temelji opornikov spodjedeni, predvsem prvega vmesnega opornika na levem bregu. Stanje je bilo potrjeno tudi s potapljaškim pregledom. Struga pod opornikom je erodirana, tako da sta popolnoma odkrita vsaj dva verjetno lesena pilota. Globina erozije ob oporniku je ca 2 m (merjeno od zelo nizke gladine Save). Na temelji del opornika so zagozdene veje, hlodi, jeklene vrvi itd, tako da je bila možnost pregleda omejena. 2. Sanacija temeljnih delov opornikov in nosilnih lesenih elementov mostu Sanacija temeljnih delov opornikov je obravnavana v ločenem delu izvedbenega projekta. Predvidena dela, ki jih bo obravnaval PZI rekonstrukcije opornikov in lesenega dela mostu pa so sledeča: - Izdelava gradbiščne ceste od občinske ceste do območja posegov ob oporniku mostu - Izdelava delovnega platoja iz nasutega kamnito prodnega materiala do in ob oporniku - Čiščenje zagozdenega (predvsem lesenega) materiala pred in ob oporniku - Izkop (izravnava) območja neposredno ob oporniku - Izdelava jeklene srajčice v spodnjem območju opornika po celem obodu. Srajčica bo ustrezno sidrana v beton opornika. Jeklena srajčica bo služila kot zaščita pred nadaljnjo erozijo v fazi izvedbe pa bo služila kot opaž za beton, ki se bo vgradil med srajčico in obstoječim betonom mostnega opornika. - Odstranitev in dovoz delovnega platoja 3. Ureditev dostopa na levi breg Save Dostop potrebne gradbene mehanizacije, zaradi omejitve skupne teže na mostu, iz desnega brega po mostu ni mogoč. Dostop po občinski cesti iz levega brega pa je omejen zaradi podvoza pod železnico, ki ima svetlo višino 2,95 m in zopet ne omogoča prehoda mehanizacije (bagrov, kamionov, mikserja za beton ). Zaradi ureditve dostopa se izdela začasna poglobitev vozišča na območju podvoza in izven njega. Po izvedeni rekonstrukciji mostu čez Savo se podvozu vzpostavi Most čez Savo-Ureditev dostopne ceste-3.2 NGK.docx stran: 4/8

5 Št. projekta: Datum: stanje kot pred začasno poglobitvijo, kar je predmet obdelave tega izvedbenega projekta. Na območju podvoza so tri odprtine polkrožnega preseka. Dolvodna odprtina služi kot podvoz, skozi srednjo odprtino poteka manjši vodotok, gorvodna odprtina pa je bila verjetno namenjena dostopu na levi breg Save, vendar cesta ni urejena. Zgornji deli polkrožnih odprtin so na enakem nivoju, to je na koti 231,97. Nivo obstoječe ceste na območju podvoza je na koti ca 229,05, nivo potoka pa je bistveno nižji, na koti ca 227,00. S predstavniki SŽ je bil že izveden ogled lokacije. Predhodno je bil na dolvodni strani podvoza izdelan sondažni izkop. Izkop je pokazal, da je temeljna peta temelja objekta na koti ca 228. Ugotovljeno je bilo tudi, da vse signalne povezave potekajo nad odprtinami podvoza. Na osnovi izdelane Idejne zasnove in izdelanih projektnih pogojev Slovenskih železnic Infrastruktura d.o.o. in Projektnih pogojev Telekoma je izdelan izvedbene projekt začasne ureditve. V telesu ceste so vkopani vodi TK, ki se v fazi izvedbe začasne poglobitve vgradijo nižje pod predvideno AB ploščo. Predvideli smo začasno poglobitev cestnega podvoza za 1,03 do 1,1 m. S poglobitvijo podvoza še ne dosežemo ustreznih dimenzij oz. svetle višine, zato se bo moral izvajalec prilagoditi in uporabiti le ustrezno (nizko) mehanizacijo oz. kamione. Na območju ob vmesnem oporniku (med potokom in cesto) je trasa TK vodov. Na tem območju se izkopi izvajajo ročno. Izkopni material se odvaža na začasno deponijo. Na območju podvoza se izdela poglobljena trasa TK vodov v skladu s posebnim načrtom. Na tem območju se vodi poglobijo na nivo. V prvi fazi se izdela poglobitve TK vodov, v naslednji pa se izvede zasip do kote podložnega betona. Zasip se komprimira z lažjimi komprimacijskimi sredstvi. Globina zgornjih cevi je 15 cm pod predvidenim podložnim betonom. (Glej načrt TK). Izkop izven območja podvoza se izvede v skladu z izdelano dokumentacijo. Na območju poglobitve se v prvi fazi odstrani asfalt in nova niveleta. V fazi izkopov mora nadzorni organ ugotoviti ustreznost materiala za čas znižanega vozišča. V kolikor je material zgornjega ustroja ceste zaglinjen, je potrebno izkop nekoliko poglobiti in zamenjati začasno vozišče z ustreznim tamponskim materialom. Asfaltna prevleka začasnega poglobljenega vozišča ni predvidena. V skladu z izdelano izvedbeno dokumentacijo se po poglobitvi TK vodov na območju podvoza izdela AB voziščna plošča debeline 18 cm. Plošča se izdela v dveh kampadah, v skladu s projektnimi pogoji Slovenskih železnic. Plošča se izdela v predvidenih vzdolžnem in prečnem nagibu z najnižjo točko bližje Savi in dolvodno glede na tok Save. V bližini izhoda iz podvoza se uredi začasno odvodnjavanje. Začasno odvodnjavanje se uredi na strani izhoda iz podvoza ob Savi preko jaška s kanalsko rešetko nosilnosti 40 kn. Meteorna voda se preko jaška in cevi PVC 250 odvaja direktno v vodotok Mošnjak. Po izvedenih izkopih na ustrezno globino se na območju podvoza izdela talno AB ploščo, ki bo zagotovila stabilnost obstoječih opornikov. Na podložni beton se položi armatura v skladu z risbo armature ter zabetonira plošča v debelini 18 cm. Poglobitev Most čez Savo-Ureditev dostopne ceste-3.2 NGK.docx stran: 5/8

6 Št. projekta: Datum: vozišča na območju podvoza in priključnih cest se bo izvajala pod popolno zaporo prometa, zato mora izvajalec del s tehnološkim elaboratom predvideti postopek tako, da bo čas popolne zapore čim krajši. Po rekonstrukciji mostnega opornika in odvozu odvečnega materiala iz območja dostopne začasne ceste do struge Save in nasipa delovnega platoja ob oporniku se izdela cesta v območju podvoza ponovno do približno obstoječe (sedanje) nivelete vozišča. Armirano betonska voziščna plošča v območju podvoza se ne odstrani. Za zasip se uporabi izkopani material iz začasne deponije, zgornji ustroj pa se izdela iz ustreznega zmrzlinsko odpornega materiala: - 40 cm kamnita posteljica - 20 cm NNP drobljenec Asfaltni sloji: - AC 16 BASE B50/70 A4 5 cm - AC 8 SURF B 50/70 A4 3 cm Na začetku izdelave obnove ceste se asfalt na obeh priključkih zareže in v celotni dolžini izdela v zgoraj navedeni sestavi. V času začasne poglobitve izvedeno odvodnjavanje se tudi v končnem stanju ohrani s tem, da se jašek vključno z LTŽ rešetko in okvirjem na cevi fi 50 nadviša do K.P. 228,70. V času začasno poglobljene trase ceste se bo povečala nevarnost poplave ceste tako zaradi preplavitve vzporednega potoka kot tudi zaradi Save, ki ob zelo visokih vodostajih poplavi območje. 4. Skladnost s projektnimi pogoji Slovenskih železnic - Talna voziščna plošča na predvideni globini se izdela v skladu s pogoji, kar je razvidno že iz prejšnje točke tehničnega poročila - Izdela se odvodnjavanje z območja poglobljenega podvoza, odvodnjavanje za končno stanje se s predvidenim dvigom jaška ohrani - Izvajalec gradbenih del mora pridobiti pismeno dovoljenje upravljalca javne železniške infrastrukture za gibanje po železniškem območju - Pričetek del je potrebno sporočiti najmanj 8 dni pred pričetkom del. Dela bodo potekala pod nadzorom SŽ-Infrastruktura, Služba za gradbeno dejavnost Celje, Ulica XIV. Divizije 2, 3000 Celje. - Ugotavlja se, da so vplivi blodečih tokov na predvidene posege zanemarljivi in ukrepi niso potrebni - V popisu del, ki ni še v celoti izdelan, smo predvideli le stroške gradbenega nadzora glede na dejstvo, da se vsi posegi izvajajo pod nivojem sedanjega vozišča na območju podvoza. Predvideni so stroški nadzornika v trajanju 4 x 3 ure a 35 /h, kar znese 420 (brez DDV). Priloga te dokumentacije so projektni pogoji Slovenskih železnic infrastrukture in jih mora izvajalec pri izdelavi tehnološkega elaborata upoštevati. Ljubljana, Zapisal: Brane Batistič Most čez Savo-Ureditev dostopne ceste-3.2 NGK.docx stran: 6/8

7 Št. projekta: Datum: POPIS DEL S PREDIZMERAMI Most čez Savo-Ureditev dostopne ceste-3.2 NGK.docx stran: 7/8

8 Št. projekta: /5 Št. načrta: A Rekonstrukcija mostu čez Savo v naselju Sava UREDITEV DOSTOPNE CESTE POPIS DEL S PREDIZMERAMI REKAPITULACIJA STROŠKOV 1. PREDDELA 0,00 2. ZEMELJSKA DELA 0,00 3. VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE 0,00 4. ODVODNJAVANJE 0,00 5. GRADBENA IN OBRTNIŠKA DELA 0,00 6. OPREMA CEST 0,00 7. TUJE STORITVE 0,00 8. NEPREDVIDENA DELA 5% 0,00 SKUPAJ: DDV: 22% SKUPAJ Z DDV: Objekt: Rekonstrukcija mostu čez Savo v naselju Sava - Ureditev dostopne ceste Datum: julij 2017

9 Št. projekta: /5 Št. načrta: A Koda Opis Količina Enota Cena / enoto Znesek 1. PREDDELA 1.1 Geodetska dela Postavitev in zavarovanje prečnih profilov ceste v ravninskem terenu (začasno in končno stanje) 1,00 kos 0,00 0,00 Določitev in preverjanje položajev, višin in smeri pri gradnji objekta s površino do 200 m2 1,00 kos 0,00 0, Čiščenje terena Odstranitev grmovja, dreves, vej Odstranitev grmovja in dreves z debli premera do 10 cm ter vej na redko porasli površini - ročno 40,00 m2 0,00 0,00 Odstranitev vej predhodno posekanih dreves 3,00 ura 0,00 0, Odstranitev prometne signalizacije in opreme Demontaža prometnega znaka (ogledalo) na enem podstavku 1,00 kos 0,00 0, Porušitev in odstranitev voziščnih konstrukcij Porušitev in odstranitev asfaltne plasti v debelini 6 do 10 cm 130,00 m2 0,00 0, Rezkanje asfaltne krovne plasti v debelini do 3 cm 30,00 m2 0,00 0, Rezanje asfaltne plasti s talno diamantno žago, debele do 5 cm 8,00 m1 0,00 0, Ostala preddela Omejitve prometa Zavarovanje gradbišča v času gradnje s popolno zaporo prometa 21,00 dan 0,00 0, Začasni objekti Organizacija gradbišča postavitev začasnih objektov 1,00 kos 0,00 0,00 Organizacija gradbišča odstranitev začasnih objektov 1,00 kos 0,00 0,00 PREDDELA SKUPAJ: 0,00 Objekt: Rekonstrukcija mostu čez Savo v naselju Sava - Ureditev dostopne ceste Datum: julij 2017

10 Št. projekta: /5 Št. načrta: A Koda Opis Količina Enota Cena / enoto Znesek 2. ZEMELJSKA DELA 2.1 Izkopi Površinski izkop plodne zemljine 1. kategorije strojno z odrivom do 50 m 10,00 m3 0,00 0, Široki izkop vezljive zemljine/zrnate kamnine 3. kategorije strojno z odrivom do 50 m (uporaba pri projektu mostu-dostopna cesta) 140,00 m3 0,00 0,00 Izkop vezljive zemljine/zrnate kamnine 3. kategorije za jašek in cev za meteorno kanalizacijo, širine do 1,0 m in globine 1,1 do 2,0 m planiranje dna ročno 23,00 m3 0,00 0, Planum temeljnih tal Ureditev planuma temeljnih tal vezljive zemljine/zrnate kamnine 3. kategorije-strojno (betonska plošča) 40,00 m2 0,00 0, Ločilne, drenažne in filtrske plasti ter delovni plato Dobava in vgraditev geotekstilije za ločilno plast (po načrtu), natezna trdnost nad 14 do 16 kn/m2 200,00 m2 0,00 0, Nasipi, zasipi, klini, posteljica in glinasti naboj Vgraditev nasipa iz vezljive zemljine/zrnate kamnine 3. kategorije (izkopani material) 45,00 m3 0,00 0,00 Izdelava blazine pod temeljem objekta (plošče) iz drobljenca v debelini 20 cm 7,00 m3 0,00 0,00 Vgraditev posteljice v debelini plasti do 40 cm iz vezljive zemljine/zrnate kamnine 3. kategorije 65,00 m3 0,00 0,00 Ureditev planuma nasipa in posteljice iz vezljive zemljine/zrnate kamnine 3. kategorije 180,00 m2 0,00 0, Brežine in zelenice Humuziranje brežine in zelenice brez valjanja, v debelini do 15 cm - strojno 60,00 m2 0,00 0, Doplačilo za zatravitev s semenom 60,00 m2 0,00 0, Prevozi, razprostiranje in ureditev deponij materiala Nakladanje, odvoz in odlaganje odpadnega asfalta na komunalno deponijo do 10km 28,00 t 0,00 0,00 ZEMELJSKA DELA SKUPAJ: 0,00 Objekt: Rekonstrukcija mostu čez Savo v naselju Sava - Ureditev dostopne ceste Datum: julij 2017

11 Št. projekta: /5 Št. načrta: A Koda Opis Količina Enota Cena / enoto Znesek 3. VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE 3.1 Nosilne plasti Nevezane nosilne plasti Izdelava nevezane nosilne plasti enakomerno zrnatega drobljenca D22 iz kamnine v debelini 20 cm (38m3) 170,00 m2 0,00 0, Vezane zgornje nosilne in nosilnoobrabne plasti z bitumenskimi vezivi Izdelava nosilne plasti bituminizirane zmesi AC 16 base B 50/700 A v debelini 6 cm 160,00 m2 0,00 0, Obrabne plasti Vezane asfaltne obrabne in zaporne plasti - bitumenski betoni Izdelava obrabne in zaporne plasti bitumenskega betona AC 8 surf B /70 A4 v debelini 30 mm 160,00 m2 0,00 0, Bankine Izdelava bankine iz drobljenca, široke 0,70 m 8,00 m3 0,00 0, Izdelava asfaltne mulde, široke 0,50 m 30,00 m1 0,00 0,00 VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE SKUPAJ: 0,00 4. ODVODNJAVANJE 4.1 Globinsko odvodnjavanje - kanalizacija Izdelava kanalizacije iz PVC cevi fi 250, vgrajenih na pred pripravljeno betonsko podlago, širine 50 cm, v globini do 2,0 m Obbetoniranje PVC cevi fi 250 za kanalizacijo s cementnim betonom C 16/20, po detajlu iz načrta (ca 3,5m3) 9,00 m1 0,00 0, Jaški Izdelava jaška iz betonskih cevi fi 50cm na podložnem betonu, globokega 1,5 do 2,0 m po detajlu 1,00 kos 0,00 0,00 Dobava in vgraditev rešetke iz duktilne litine z nosilnostjo 400 kn, s prerezom 400/400 mm v betonski okvir z vsemi pomožnimi deli in opaži 1,00 kos 0,00 0,00 Dvig (do 80 cm) obstoječega jaška iz betonskih cevi fi 50cm, po detajlu iz načrta 1,00 kos 0,00 0,00 ODVODNJAVANJE SKUPAJ: 0,00 Objekt: Rekonstrukcija mostu čez Savo v naselju Sava - Ureditev dostopne ceste Datum: julij 2017

12 Št. projekta: /5 Št. načrta: A Koda Opis Količina Enota Cena / enoto Znesek 5. GRADBENA IN OBRTNIŠKA DELA 5.1 Tesarska dela Izdelava opažev stranic talne plošče (2. kampade betoniranja) 2,00 m2 0,00 0, Dela z jeklom za ojačitev Dobava in postavitev rebrastih žic iz visokovrednega naravno trdega jekla S500 B s premerom do 12 mm, za srednje zahtevno ojačitev 196,64 kg 0,00 0,00 Dobava in postavitev mreže iz vlečene jeklene žice S500 B, s premerom 8 mm, masa od 5 do 6 kg/m2 (Q /600; 5,4kg/m2) 208,35 kg 0,00 0, Dela s cementnim betonom Dobava in vgraditev podložnega cementnega betona C12/15 v prerez do 0,15 m3/m2 (pod ploščo) 2,50 m3 0,00 0,00 Dobava in vgraditev ojačenega cementnega betona C25/30 v talno ploščo (obbetoniranje po projektu) 5,30 m3 0,00 0,00 GRADBENA IN OBRTNIŠKA DELA SKUPAJ: 0,00 6. OPREMA CEST 6.1 Pokončna oprema cest Izdelava temelja iz cementnega betona C 12/15, globine 80 cm, premera 50 cm prometni znak (ogledalo) 1,00 kos 0,00 0,00 OPREMA CEST SKUPAJ: 0,00 7. TUJE STORITVE 7.1 Preskusi, nadzor in tehnična dokumentacija Projektantski nadzor 10,00 ur 0,00 0, Nadzor Slovenskih železnic 12,00 ur 0,00 0, Izdelava projektne dokumentacije za projekt izvedenih del 1,00 kos 0,00 0, Izdelava posnetka izvedenih del 1,00 kos 0,00 0,00 TUJE STORITVE SKUPAJ: 0,00 Objekt: Rekonstrukcija mostu čez Savo v naselju Sava - Ureditev dostopne ceste Datum: julij 2017

13 Št. projekta: Datum: GRAFIČNE PRILOGE 1. KONČNA UREDITEV CESTE ŠT. RISBE GS301 - Situacija, Vzdolžni in prečni prerez, Vzdolžni profil meteorna kanalizacije 2. ZAČASNA UREDITEV CESTE ŠT.RISBE GS302 - Situacija, Vzdolžni in prečni prerez podvoza pod železnico 3. ZAČASNA UREDITEV CESTE ŠT.RISBE GP303 - Tloris in prerezi betonske plošče, meteorna kanalizacija 4. ZAČASNA UREDITEV CESTE ŠT.RISBE GA304 - Tloris in prerezi betonske plošče, armatura Most čez Savo-Ureditev dostopne ceste-3.2 NGK.docx stran: 8/8

14 S Zidani most - železnica - Ljubljana Sava - cesta - Litija Točke zakoličbe: Točka Y X Tz Tz Tz Tz Tz Tz Tz Tz Tz Tz Tz Tz Tz Ts Ts Ts Ts Ts Ts Ts Ts Ts Ts Ts OBČINA LITIJA Jerebova ulica 14, 1270 Litija Cesta v Gorice 36, Ljubljana

15 S Zidani most - železnica - Ljubljana Sava Sava - cesta - Litija LEGENDA: Urejena meja Katastrska meja Kulturna meja Nadzemni električni vod visoke napetosti Javna razsvetljava Elektronske telekomunikacije OBČINA LITIJA Jerebova ulica 14, 1270 Litija Cesta v Gorice 36, Ljubljana

16 OBČINA LITIJA Jerebova ulica 14, 1270 Litija Cesta v Gorice 36, Ljubljana

17 OBČINA LITIJA Jerebova ulica 14, 1270 Litija Cesta v Gorice 36, Ljubljana

18

19

20