1»Projekcije prometnega dela«uporaba projekcij prometnega dela v analizi scenarijev za Dolgoročno strategijo za nizke emisije Matjaž Česen, IJS-CEU Reaktorski center Podgorica, Ljubljana, 21.11.2018
2 Promet in emisije TGP Industrijski procesi 7% Druga področja (Široka raba) 9% Kmetijstvo 10% Odpadki 3% Emisije TGP Promet Transformacije + Ubežne emisije 30% 2016 Ind. procesi 5% Kmetijstvo 16% Široka raba 14% 11.239 kt CO2 ekv Odpadki 5% Transformacije + Ubežne emisije 4% Industrija in gradbeništvo (energetska raba goriv) 5% Promet 51% 32% Industrija in gradbeništvo (energetska raba goriv) 9% neets 2016 17.718 kt CO2 ekv
3 Promet in emisije TGP 7.000 Emisije TGP iz prometa Sprememba v obdobju 2005-2016 6.000 Odpadki -31% 5.000 Kmetijstvo 0% 4.000 Industrijski procesi -20% 3.000 Druga področja (Široka raba) -40% 2.000 Promet 30% 1.000 Industrija in gradbeništvo (energetska raba goriv) -36% 0 Transformacije + Ubežne emisije -24% -50% -40% -30% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40%
4 Projekcija ni napoved Projekcija je orodje za analizo možnih poti do cilja
5 Okvir projekcij emisij Projekcije do leta 2050, računane v petletnih intervalih (2020, 2025,, 2050) Bazno leto za projekcije 2017, model za promet kalibriran za leta 2005-2017 Emisije za ozemlje Slovenije (na podlagi prodane količine goriv v Sloveniji) Uporablja se metodologija IPCC uradna metodologija za pripravo državnih evidenc emisij (doseganje nacionalnih ciljev po Konvenciji o podnebnih spremembah ZN in EU zakonodaji)
6 Scenariji Scenarij brez ukrepov (namišljen razvoj, če se že obstoječi ukrepi ne bi izvajali) Scenarij z obstoječimi ukrepi (Analiza kam pridemo, če do leta 2050 predpostavimo izvajanje do 1.10.2018 sprejetih in izvedenih ukrepov) Scenarij z dodatnimi ukrepi (Analiza kam pridemo z izvajanjem dodatnih ukrepov k že obstoječim ukrepom ali kako/s kakšnimi ukrepi pridemo do zastavljenih ciljev)
7 Oblikovanje ciljev zmanjševanja emisij TGP do leta 2050 Pariški sporazum: 2. člen: da se dvig povprečne globalne temperature ohrani znatno pod 2 C v primerjavi s predindustrijskim obdobjem in da se nadaljuje s prizadevanji, da se dvig temperature omeji na 1,5 C v primerjavi s predindustrijskim obdobjem 4. člen: da bi bilo v drugi polovici tega stoletja doseženo ravnovesje med emisijami toplogrednih plinov iz antropogenih virov in njihovim odstranjevanjem v ponorih (neto ničelne emisije TGP) Uredba o upravljanju energetske unije EU mora stremeti k ravnovesju med emisijami in ponori čimprej, in kasneje vzpostaviti neto negativne emisije Komisija mora skladno z uredbo pripraviti scenarij, po katerem bo EU do leta 2050 dosegla neto ničelne emisije TGP in po tem letu neto negativne emisij TGP.
8 Neto ničelne emisije TGP EMISIJE + PONORI = 0 Ponori emisij: LULUCF (gozdovi) tehnološke rešitve, ki črpajo CO2 iz ozračja raba bioenergije z zajemom
Emisije TGP [kt CO2 ekv] 9 Emisije danes v luči predlaganih ciljev 2050 25.000 Emisije TGP po sektorjih 2050 2016 [kt CO2 ekv] 20.000 17.718-80 % Transf. 5.331 Ind. 1.592 15.000-90 % Promet 5.734 10.000-95 % Stavbe 1.585 Ind. Proc. 1.133 5.000 4.071 Kmet. 1.777 2.035 1.018 Odp. 566 0 SKUPAJ 17.718 Kmetijstvo Odpadki Industrijski procesi Industrija in gradbeništvo (energetska raba goriv) Transformacije + Ubežne emisije Promet
10 Možnosti za doseganje zmanjšanja emisij v prometu Ukrepi, ki vplivajo Potrebe po mobilnosti (prometno delo) na strukturo pkm in tkm ter faktor zasedenosti (prometno delo + prevoženi km) Ukrepi, ki vplivajo na emisije na kilometer (vozila, goriva)
Tovorni promet Potniški promet 11 Tok podatkov v modelih Obseg prometnega dela Struktura prometnega dela Prevoženi km Raba energije in energenti Potreba po potniškem prometu [pkm] OA Avtobusi Potniški vlaki Tranzitni (tuji) OA Faktor zasedenosti Tehnološki modeli za vozila Delež tujih vozil, ki kupi gorivo v SI Potreba po tovornem prometu [tkm] Lahka TV Težka TV Tovorni vlaki Tranzitni (tuji) TTV Faktor zasedenosti Tehnološki modeli za vozila Delež tujih vozil, ki kupi gorivo v SI Bilanca energije & Delež biogoriv emisij (bencin, dizel, plin)
12 Projekcije - 2017 2012 = 100 200 180 172 160 140 120 100 80 60 125 108 94 89 Potniški promet (pkm) Tovorni promet (tkm) Raba energije - VSA Raba energije - nakup v Sloveniji Emisije CO2 40 20 0 2012 2015 2020 2025 2030 2035
Hvala za pozornost! Vodilni partner projekta LIFE Climate Path 2050: Partnerji projekta LIFE Climate Path 2050: matjaz.cesen@ijs.si www.podnebnapot2050.si