SLO - NAVODILO ZA NAMESTITEV IN UPORABO Št. izd. : EP MODEL LETALA CHRISTEN EAGLE RTF. Št. izdelka:

SLO - NAVODILO ZA NAMESTITEV IN UPORABO Št. izd. : 233081 www.conrad.si EP MODEL LETALA CHRISTEN EAGLE RTF Št. izdelka: 233081 1

KAZALO 1 UVOD... 3 2 NAMEN UPORABE... 4 3 OPIS IZDELKA... 4 4 OBSEG DOBAVE... 5 5 RAZLAGA SIMBOLOV... 6 6 VARNOSTNI NAPOTKI... 6 6.1 Splošno... 6 6.2 Pred začetkom obratovanja... 7 6.3 Med obratovanjem... 8 7 NAPOTKI ZA BATERIJE IN AKUMULATORJE... 9 8 UPRAVLJALNI ELEMENTI ODDAJNIKA... 10 9 ZAČETEK OBRATOVANJA ODDAJNIKA... 11 9.1 Privitje antene oddajnika... 11 9.2 Vstavitev baterij / akumulatorjev... 11 9.3 Polnjenje akumulatorjev v oddajniku... 12 10 POLNJENJE AKUMULATORJA ZA LETENJE... 13 11 DOKONČANJE MODELA... 14 11.1 Preveritev delovanja krilca... 14 11.2 Montaža regulatorja letenja... 15 11.3 Montaža spodnje nosilne ploskve... 16 11.4 Montaža zgornje nosilne ploskve... 17 11.5 Montaža podvozja... 18 11.6 Preveritev in nastavitev krmiljenja smernega krmila... 19 11.7 Preveritev in nastavitev serva smernega krmila... 20 11.8 Preveritev in nastavitev krmiljenja višinskega krmila... 21 11.9 Preveritev in nastavitev serva višinskega krmila... 22 11.10 Preveritev smeri vrtenja krilca... 23 11.11 Test delovanja motorja... 24 11.12 Predelava naprave za daljinsko krmiljenje... 24 11.13 Pritrditev dekorativnega loka... 25 11.14 Preveritev težišča... 26 12 PRVI LET... 27 12.1 Test dosega... 27 12.2 Prvi start... 27 12.3 Uravnavanje modela... 28 12.4 Prvi pristanek... 28 13 MENJAVA KREMENA... 29 14 VZDRŽEVANJE IN ČIŠČENJE... 30 14.1 Menjava propelerja... 30 14.2 Kontrola motorja... 30 14.3 Splošna vzdrževalna dela... 31 15 ODSTRANITEV... 31 15.1 Splošno... 31 15.2 Baterije in akumulatorji... 31 16 ODPRAVA MOTENJ... 32 17 TEHNIČNI PODATKI... 33 2

1 UVOD Spoštovani kupec, Zahvaljujemo se vam za nakup tega izdelka. Ta izdelek ustreza zakonskim nacionalnim in evropskim zahtevam. Za ohranitev tega stanja in za zagotovitev nenevarnega obratovanja morate kot uporabnik upoštevati to navodilo za uporabo! To navodilo za uporabo sodi k temu izdelku. Le-to vsebuje pomembne napotke za začetek obratovanja in uporabo. Na to pazite tudi, ko boste dali izdelek tretjim osebam. Zaradi tega shranite to navodilo za kasnejše branje! Vsa vsebovana imena podjetju in opisi izdelkov so blagovne znamke konkretnega lastnika. Vse pravice so pridržane. Pri tehničnih vprašanjih se obrnite na našo tehnično pomoč. 3

2 NAMEN UPORABE Pri tem izdelku gre za model letala katerega poganja električni tok. Ta model krmilite brezžično preko radijskih valov s pomočjo daljinskega krmiljenja. Model je narejen za uporabo na prostem in ga obratujte samo kadar ni vetra ali pa ko je veter šibek. Letalo je tovarniško sestavljeno in je dobavljeno z vgrajenimi krmilnimi in pogonskimi komponentami. Izdelek ne sme biti vlažen ali moker. Izdelek ni primeren za otroke mlajše od 14 let. Upoštevajte vse varnostne napotke tega navodila za uporabo. Le-to vsebuje pomembne informacije o ravnanju z izdelkom. 3 OPIS IZDELKA Pri modelu»christen Eagle«gre za že sestavljen RTF model (RFT =»Ready to Fly«). Trup, nosilne ploskve in repne površine iz penaste mase so že nameščene. Vse potrebne komponente za pogon in upravljanje so vgrajene v modelu. Barvna podoba sledi s pomočjo dekorativnega loka. Preko treh osi krmiljen model lahko dokončate v kratkem času. Krmiljene funkcije so: višinsko krmilo, smerno krmilo, krilce ter uravnavanje števila vrtljajev elektromotorja. Krmiljenje poteka s pomočjo dobavljene radijske naprave za krmiljenje. Zaradi ekstremne okretnosti je model v prvi vrsti namenjen za izkušene pilote modelov letal. Da se model pri pristanku v visoki travi ne zatakne s kolesi in se s tem poškoduje, lahko dobavljeno podvozje odstranite z nekaj prijemi. Za obratovanje oddajnika potrebujete še 8 Mignon baterij ali Mignon akumulatorjev. 4

4 OBSEG DOBAVE Pred začetkom gradnje preverite na podlagi seznama vsebine dobavljene dele: slika 1: deli 1 Že nameščen trup 2 Zgornja nosilna ploskev 3 Spodnja nosilna ploskev 4 Naprava za daljinsko krmiljenje 5 Podvozje z kolesi 6 Nadomestni propeler 7 2 kovinska vijaka 8 Polnilnik 9 Viličasti ključ 10 4 plastični vijaki nosilnih ploskev 11 2 nadomestni glavi 12 NiMH akumulator Prosimo upoštevajte: Iz fototehničnih razlogov je pri v navodilu prikazanem modelu dekorativni lok že nameščen. Pri vašem modelu pa je dekorativni lok priložen zraven. Ker boste posamezne dekorativne elemente nalepili šele po dokončni sestavi modela, le-ti med montažo modela ne morejo biti poškodovani. 5

5 RAZLAGA SIMBOLOV Simbol s strelo v trikotniku je uporabljen takrat, ko obstaja nevarnost za vaše zdravje, npr. z električnim udarcem. Simbol s klicajem nakazuje na posebne nevarnosti pri uporabi, obratovanju ali upravljanju. Simbol puščice nakazuje na posebne namige in napotke za upravljanje. 6 VARNOSTNI NAPOTKI Za poškodbe, ki nastanejo z neupoštevanjem tega navodila za uporabo, ne velja več pravica iz garancije. Za posledične škode ne prevzemamo odgovornosti. Za materialne škode ali poškodb oseb, katere nastanejo zaradi nepravilne uporabe ali z neupoštevanjem varnostnih napotkov, ne prevzemamo odgovornosti! V takšnih primerih ne velja več pravica iz garancije. Iz garancije so izključene nadaljnje normalne obrabe pri obratovanju in škode zaradi nesreče (npr. zlomljen propeler ali deli letala). Spoštovani kupec, ti varnostni napotki ne služijo samo za zaščito izdelka, temveč tudi za vašo lastno varnost in varnost drugih oseb. Zaradi tega zelo pozorno preberite to poglavje, preden prvič pričnete z obratovanjem tega izdelka! 6.1 Splošno Iz varnostnih in dostopnih razlogov (CE) ni dovoljeno samovoljno spreminjanje in / ali rekonstruiranje izdelka. Izdelek ni igrača in ni primeren za otroke mlajše od 14 let. Izdelek ne sme biti vlažen ali moker. V primeru, da nimate zadostnega znanja o ravnanju z daljinsko vodenim modelom se obrnite na profesionalca. Priporoča se sklenitev osebnega zavarovanja. V primeru, da že imate takšno zavarovanje, se prepričajte, če obratovanje tega izdelka spada pod to zavarovanje. Embalaže ne pustite ležati naokoli, ker lahko le-ta postane nevarna igrača za otroke. Če imate vprašanja, na katera ni odgovorjeno v tem navodilu, se obrnite na nas ali na drugega strokovnjaka. 6

6.2 Pred začetkom obratovanja Navito antensko žico odvijte na celotno dolžino. Iz modela štrlečega dela ne smete prestaviti naprej in ga pritrditi na model niti ga ne smete odrezati. Najboljši rezultati sprejema bodo doseženi, ko žica gleda prosto iz modela in bo med letom vlečena. Zagotovite, da znotraj dosega daljinskega krmiljenja ne obratujejo drugi modeli na istem kanalu. V nasprotnem primeru boste izgubili kontrolo nad daljinsko vodenimi modeli! V primeru, da želite v neposredni bližini istočasno obratovati dva ali več modelov, potem vedno uporabite različne kanale. Preverite funkcijsko varnost vašega modela in naprave za daljinsko krmiljenje. Pri tem pazite na vidne poškodbe, npr. pokvarjene povezave ali poškodovani kabli. Vsi premični deli na modelu se morajo rahlo premikati, vendar pa ne smejo nakazovati prostega teka. Za obratovanje potreben akumulator letenja ter eventualno vstavljene akumulatorje v napravi za daljinsko krmiljenje morate napolniti ustrezno z navedbami proizvajalca. Kot vir toka za napajalnik lahko uporabite samo 230V / 50Hz vtičnico javnega električnega omrežja. Naprave nikoli ne poskusite obratovati na drugi napetosti. Če boste za napajanje oddajnika uporabili baterije, potem pazite na še zadostno preostalo kapaciteto. V primeru, da so baterije prazne, potem zamenjajte celoten komplet baterij in nikoli samo posameznih baterij. Pred vsakim začetkom obratovanja morate preveriti nastavitev drsnika za uravnavanje na oddajniku za različne smeri upravljanja in ga eventualno nastaviti. Za obratovanje vašega modela raztegnite teleskopsko anteno vedno na celotno dolžino, ker ima drugače oddajnik samo nizek doseg in ker bo stopnja oddajanja nadpovprečno močno obremenjena. Vedno najprej vklopite oddajnik. Šele nato lahko priključite akumulator modela oziroma vklopite model. Drugače lahko pride do nepredvidenih reakcij modela in propeler se lahko nezaželeno zažene. Pred vsakim začetkom obratovanja preverite pravilno in tesno namestitev propelerja. Pri obratujočem propelerju vedno pazite, da se v območju vrtenja propelerja ne nahajajo predmeti in deli telesa. 7

6.3 Med obratovanjem Pri obratovanju izdelka ne tvegajte! Vaša lastna varnost in varnost vašega okolja je odvisna samo od vašega odgovornega ravnanja z modelom. Nepravilno obratovanje lahko povzroči težke poškodbe na osebah in stvareh! Zaradi tega pazite med letom na zadostno varnostno razdaljo od oseb, živali in predmetov. Izberite primeren teren za obratovanje modela. Model obratujte samo takrat, ko vaša reakcijska sposobnost ni omejena. Utrujenost, vpliv alkohola ali zdravil lahko vodi k napačnim reakcijam. Z modelom nikoli ne letite direktno proti gledalcem ali sebi. Med obratovanjem modela se lahko segreje motor, regulator letenja in tudi akumulator. Zaradi tega pred ponovnim polnjenjem akumulatorja naredite približno 5 10 minutni premor. Napravo za daljinsko krmiljenje (oddajnik) pustite vedno vklopljeno tako dolgo, dokler model obratuje. Po pristanku vedno najprej izklopite model in šele nato napravo za daljinsko krmiljenje. Pri okvari ali nepravilnem delovanju morate pred ponovnim zagonom modela najprej odstraniti razlog motnje. Vašega modela in naprave za daljinsko krmiljenje ne izpostavljajte dlje časa direktnemu sončnemu sevanju ali večji vročini. 8

7 NAPOTKI ZA BATERIJE IN AKUMULATORJE Baterije / akumulatorji ne sodijo v otroške roke. Baterij / akumulatorjev ne pustite ležati naokoli, ker obstaja nevarnost, da le-te pojedo otroci ali domače živali. V tem primeru takoj poiščite zdravnika. Z baterijami / akumulatorji nikoli ne smete narediti kratkega stika, jih razstaviti ali vreči v ogenj. Obstaja nevarnost eksplozije! Iztečene baterije / akumulatorji lahko v stiku s kožo povzročijo razjede. Zaradi tega uporabljajte v tem primeru ustrezne zaščitne rokavice. Običajnih baterij ne smete polniti. Obstaja nevarnost požara in eksplozije! Polnite samo za to predvidene akumulatorje; za to uporabite primerne polnilnike. Pri vstavitvi baterij / akumulatorjev oziroma pri priključitvi akumulatorja pazite na pravilno polarnost (upoštevajte plus / + in minus / -). Pri daljši ne uporabi (npr. skladiščenje) odstranite vstavljene baterije v daljinskem upravljalniku, da preprečite škode zaradi iztečenih baterij / akumulatorjev. Akumulatorje napolnite vsake 3 mesece, ker lahko drugače z samodejno izpraznitvijo pride do tako imenovane globoke izpraznitve, katera pa naredi akumulatorje neuporabne. Vedno menjajte vse baterije. Nikoli ne mešajte napol polnih baterij s polnimi. Vedno uporabite baterije istega tipa in proizvajalca. Nikoli ne mešajte baterij z akumulatorji! Za napravo za daljinsko krmiljenje uporabite ali baterije ali akumulatorje. Obratovanje naprave za daljinsko krmiljenje (oddajnika) je možno tudi z baterijami. Nižja napetost (baterija = 1,5V, akumulator = 1,2V) in nižja kapaciteta akumulatorjev vodi h krajšem času obratovanja. To običajno ni pomembno, ker je čas obratovanja oddajnika veliko daljši od časa obratovanja modela letala. Pri uporabi baterij v napravi za daljinsko krmiljenje vam priporočamo, da uporabite visoko kakovostne alkalne baterije. Pri uporabi akumulatorjev lahko pride do znižanja dosega. 9

8 UPRAVLJALNI ELEMENTI ODDAJNIKA slika 2: sprednja stran oddajnika 1 Ročaj 2 Teleskopska antena 3 Drsnik uravnavanja za višinsko krmilo 4 Krmilna palica za višinsko krmilo in krilce 5 Drsnik uravnavanja za krilce 6 Funkcijsko stikalo 7 LED za prikaz obratovalne napetosti 8 Oddajni kremen 9 Drsnik uravnavanja za smerno krmilo 10 Krmilna palica za število vrtljajev motorja in smerno krmilo 11 Drsnik uravnavanja za število vrtljajev motorja 10

9 ZAČETEK OBRATOVANJA ODDAJNIKA Prosimo upoštevajte: V nadaljnjem poteku navodila se številke v besedilu vedno navezujejo na sliko poleg besedila oziroma na sliko znotraj odstavka. Pri ostalih slikah bodo vedno navedene ustrezne številke. 9.1 Privitje antene oddajnika Anteno oddajnika, če je potrebno, potisnite od spredaj / zgoraj skozi okroglo odprtino v ohišju oddajnika do naslona (glejte tudi sliko 2, pozicija 2) in jo nato privijte kot vijak. Anteno privijajte samo tako dolgo, dokler lahko to delate s prosto roko. Za privitje ne uporabite sile ali orodja. 9.2 Vstavitev baterij / akumulatorjev Za oskrbovanje oddajnika s tokom potrebujete 8 alkalnih baterij (npr. Conrad naročniška št. 650117) ali akumulatorjev tipa AA. Iz ekoloških in tudi gospodarskih razlogov je v vsakem primeru priporočljivo uporabiti akumulatorje, ker lahko le-te ponovno napolnite. Za vstavitev baterij ali akumulatorjev pojdite po sledečih korakih: Pokrov predala za baterije / akumulatorje (1) se nahaja na zadnji strani oddajnika.pritisnite na rebrasto površino (2) in pokrov potisnite navzdol. Sedaj v predal vstavite 8 baterij ali akumulatorjev. Pri tem v vsakem primeru upoštevajte pravilno polarnost posameznih celic. Ustrezen napotek (3) se nahaja na dnu predala za baterije. Po tem potisnite pokrov nazaj na predal in pustite zaporo zaskočiti. Na dozo (5) lahko po potrebi priključite kabel. Naprava za daljinsko krmiljenje bo nato v obratovanju učenja uporabljena kot»učen«oddajnik. Alternativno lahko na to dozo priključite tudi vmesnik simulatorja letenja. Slika 3 11

9.3 Polnjenje akumulatorjev v oddajniku Pri obratovanju z akumulatorji lahko na dozo za polnjenje (glejte sliko 3, pozicija 4) priključite polnilnik in polnite akumulatorje v oddajniku. Oddajnik mora biti za to nujno izklopljen. Poleg tega nujno upoštevajte polarnost priključnega vtiča. Notranji kontakt doze za polnjenje mora biti povezan z pozitivnim priključkom (+) in zunanji kontakt z negativnim priključkom polnilnika. Tok polnjenja naj znaša približno 1/10 vrednosti kapacitete vstavljenih akumulatorjev. Pri akumulatorjih s kapaciteto 2000mAh ustreza tok polnjenja približno 200mA in čas polnjenja znaša približno 14 ur. Za preprečitev škod notranjih prog vodnikov in priključkov ne uporabite polnilnikov za hitro polnjenje. Pozor! Ker je v polnilnem toku oddajnika vgrajena zaščitna dioda, ne morete uporabiti polnilnikov, ki za kratek čas prekinejo tok polnjenja, da bo izmerjena aktualna napetost akumulatorja. V tem primeru morate akumulatorje za polnjenje odstraniti iz oddajnika. Polnilnik priključite samo takrat, ko ste v oddajnik vstavili oddajnike (1,2V). S polnilnikom nikoli ne poskušajte polniti baterij (1,5V). Pozor! Regulator leta v modelu razpolaga z zaščitnim vezjem, ki kasneje preprečuje nezaželen zagon pogonskega motorja. Toda neodvisno od tega se morate pred vsakim začetkom obratovanja oddajnika prepričati o tem, da se krmilna palica za število vrtljajev motorja (glejte sliko 2, pozicija 2) nahaja v poziciji»izklop motorja«. Za to morate krmilno palico potisniti popolnoma navzdol oziroma jo potegniti popolnoma k telesu. Ko so akumulatorji napolnjeni oziroma ko so nove baterije vstavljene, potegnite anteno oddajnika popolnoma ven in za namen testa vklopite oddajnik s pomočjo funkcijskega stikala (glejte sliko 2, pozicija 6). LED prikaz (glejte sliko 2, pozicija 7) sveti zeleno in s tem signalizira zadostno napajanje oddajnika. Če napajanje za neoporečno obratovanje oddajnika ni več zadostno (pod 8V), potem svetilna dioda (LED) menja barvo z zelene na rdečo. V tem primeru kar se le da hitro prenehajte z obratovanjem modela. Za nadaljnje obratovanje oddajnika morate napolniti akumulatorje oziroma vstaviti nove baterije. Za preprečitev efekta spomina pri NiCd akumulatorjih, priključite pomnilnik šele takrat, ko so akumulatorji popolnoma izpraznjeni. 12

10 POLNJENJE AKUMULATORJA ZA LETENJE Preden pričnete z dokončanjem modela, je smiselno da napolnite akumulator za letenje (1). Za to se nahaja v obsegu dobave modela ustrezen polnilnik (2). Akumulator povežite s sponko (3) polnilnika. Pri tem mora nos na vtiču akumulatorja za letenje (4) segati in zaskočiti v vodilo vtiča kabla pomnilnika. Po tem priključite polnilnik na 230V / 50Hz omrežno vtičnico. Slika 4 Iz fototehničnih razlogov je kabel polnilnika navit. Pred prvo uporabo odprite vezico in odvijte kabel. Po maksimalno 3 urah je postopek polnjenja zaključen. Akumulator morate po tem odstraniti od polnilnika in polnilnik ločiti od omrežne vtičnice. Če naj bo akumulator samo deloma napolnjen, potem morate postopek polnjenja končati prej. Za ta namen preverite v rednih razmikih z roko temperaturo akumulatorja. Takoj ko je akumulator popolnoma napolnjen, le-ta spremeni tok polnjenja v toploto. Temperatura akumulatorja se bo nato občutno povečala. 13

11 DOKONČANJE MODELA Preden pričnete z montažo modela, imejte primerno podlago. Za doseg odličnih moči letenja je vaš model narejen iz lahke penaste mase. Material ima zelo občutljivo površino. Majhne nepazljivosti pri montaži modela vodijo nato zelo hitro k nelepim vdrtinam ali celo luknjam. 11.1 Preveritev delovanja krilca Preden lahko namestite nosilno ploskev (1), preverite delovanje krilca. Za to položite trup (2) in nosilno ploskev na delovno površino tako, da lahko priključni kabel serva (3) brez problema priključite na izhod 1 sprejemnika (4). Pri tem pazite na pravilno polarnost vtiča serva. Pri tem se lahko orientirate na že priključenih vtičih. Pričnite z obratovanjem oddajnika. Odprite oba zapirala (5) predala za akumulatorje na spodnji strani modela. Odprite pokrov in položite akumulator za letenje (6) v predal. Priključni kabel akumulatorja napeljite, ustrezno s sliko, skozi pravokotno odprtino v notranjost modela. Slika 5a Vtič, varen pred napačno polarnostjo, akumulatorja za letenje povežite z priključnim vtičem regulatorja vožnje (7). Ko se krmilna palica za število vrtljajev motorja (glejte sliko 2, pozicija 10) v najnižji poziciji (izklop motorja), odda regulator 5 kratkih signalnih tonov. Kasneje pri obratovanju modela bo pri odstranitvi akumulatorja iz predala za akumulator istočasno napeljan priključni vtič regulatorja letenja skozi pravokotno odprtino v predal. Šele nato odstranite akumulator z regulatorja. Zaradi njegove oblike vtič regulatorja leta ne more sam zdrsniti nazaj v notranjost modela. Šele ko bo priključen na novo napolnjen akumulator za letenje potisnite vtič nazaj v notranjost trupa, da ima akumulator za letenje zadosti prostora v predalu za akumulator. Sedaj preverite delovanje in vmesni položaj krilca. Ko krmilna palica (glejte sliko 2, pozicija 4) in vzvod uravnavanja (glejte sliko 2, pozicija 5) ne bosta uporabljena za delovanje krilca, naj bi bil servo vzvod (8) v 90 o kotu k obema krmilnima vzvodjema (9). Samo tako je kasneje možen enako velik odmik krilca v obe smeri. Po potrebi lahko odvijete vijak servo vzvoda, servo vzvod privzdignete navzgor in ga namestite nazaj na pravilno pozicijo in ga privijete. Slika 5b 14

To delo izvedite samo pri izklopljenem sprejemniku! Končne tirnice krilca (11) morate nato izravnano povezati z tirnico nosilne ploskve (12). V primeru, da bi bilo zakrilce krmila nastavljeno previsoko ali prenizko, potem izobesite konkretno glavo vilic (13) in z vrtenjem glave vilic nastavitve potrebno dolžino drogovja. Ko je nastavitev krilca zaključena, vzemite akumulator za letenje iz predala in pri tem previdno vlecite priključni vtič regulatorja letenja v predal za akumulatorje (glejte tudi sliko 6 oziroma sliko 7b). Šele nato ločite akumulator od regulatorja leta in nato izklopite oddajnik., 11.2 Montaža regulatorja letenja Preden boste lahko namestili spodnjo nosilno ploskev, preverite lego vgradnje regulatorja letenja (1). V praksi se je izkazalo, da regulator pritrdite z obojestranskim lepilnim trakom na stransko steno trupa. Prosimo upoštevajte: za pregleden prikaz na sliki ni prikazana spodnja nosilna ploskev. Slika 6 15

11.3 Montaža spodnje nosilne ploskve Model obrnite na hrbet in vstavite spodnjo nosilno ploskev (1) z tremi čepi čelne strani v ploščo na trupu (glejte sliko 6, pozicija 2). Pri tem pazite na to, da kabel serva krilca ne bo vklenjen med trupom in nosilno ploskvijo. Slika 7a Ko nosilna ploskev paše v sprednje območje brez rež, nežno potisnite zadnje območje površine v odprtino trupa. Pritrditev sledi z dvema 4 x 30 mm plastičnima vijakoma, ki ju vtaknite v obe pripravljeni luknji v nosilni ploskvi (3) in ju tesno privijte z trupom. Slika 7b Nato preverite vzporedno pozicijo med nosilnimi ploskvami in višinskim repom. To se najbolje zgodi, če boste model opazovali z nekolikšno oddaljenostjo od zadaj. Po potrebi lahko med nosilno ploskvijo in trup potisnete tanek papirni ali kartonast trak, da izravnate eventualne poševne pozicije. Kartonski trak lahko kasneje z belim lepilom prilepite na trup (glejte sliko 6, pozicija 3). Slika 7c 16

11.4 Montaža zgornje nosilne ploskve Zgornjo nosilno ploskev namestite ustrezno s sliko sproščeno od zgoraj na model. Nakazana, vendar na modelu ne priključena krilca (2) morajo pri tem kazati navzgor. Slika 8a Najprej potisnite opornik nosilne ploskve (3) na spodnji strani zgornje nosilne ploskve v pripravljene vodilne sponke (4). Slika 8b Opornike morate pri tem potisniti toliko naprej v sponke, da lahko nato od zgoraj skozi luknjo v nosilni ploskvi (5) potisnjen 18 mm kovinski vijak (6) sega točno v sprejem opornika (7). Slika 8c Ko so oporniki nosilne ploskve tesno nameščeni na desni in levi strani, privijte zgornjo nosilno ploskev še z obema 4 x 20 mm plastičnima vijakoma (9) na baldahin. Slika 8d 17

11.5 Montaža podvozja Na spodnji strani trupa se nahaja na čelni strani predala za akumulator režasto mesto za podvozje (1). Sestavljeno podvozje (2) potisnite od spodaj do naslona v odprtino za podvozje. Pazite na to, da morajo koničasti deli maske koles (3) pri tem kazati nazaj. Podvozje bo kasneje obdržano v odprtini z elastičnostjo. Slika 9 Če boste kasneje med obratovanjem modela namesto steze imeli na voljo samo zelenico, potem je bolj smiselno, da model obratujete brez podvozja. Za to lahko model brez problema zaženete z roke in kasneje pristane na trebuhu. To je pomenljivo manj nevarno, kot če bi se podvozje pri pristanku ujelo v travo in bi se model s tem prevračal. 18

11.6 Preveritev in nastavitev krmiljenja smernega krmila Najprej pričnite z obratovanjem oddajnika in nato z modelom. Vzvod uravnavanja za delovanje smernega krmila (glejte sliko 2, pozicija 9) mora biti v vmesnem položaju. Če je zakrilce krmila (1) obrnjeno rahlo v levo ali desno, potem lahko z obračanjem viličaste glave (2) točno nastavite potrebno dolžino krmiljenja krmila in tako točno nastavite zakrilce smernega krmila. Slika 10a Če boste levo krmilno palico na oddajniku (glejte sliko 2, pozicija 10) potisnili v levo, se mora zakrilce smernega krmila (1) obrniti za približno 2,5 cm v levo. Slika 10b Pri pritisku leve krmilne palice na oddajniku (glejte sliko 2, pozicija 10) v desno, se mora zakrilce smernega krmila (1) obrniti približno za 2,5 cm v desno. Glede na to, v katero luknjo roga krmila boste obesili viličasto glavo, lahko ciljno vplivate na premikanje krmila. Če boste viličasto glavo obesili bliže vrtišču krmila, se bo odklon krmila povečal. Če boste viličasto glavo obesili dlje stran od vrtišča krmila, se bo odklon krmila zmanjšal. Slika 10c 19

11.7 Preveritev in nastavitev serva smernega krmila Če se bodo na vašem modelu pojavili neenaki odkloni krmila v desno in levo, potem vzvod serva ni točno v 90 o kotu h krmilnem vzvodju. Za preveritev pravilne pozicije vzvoda serva in za nastavitev po potrebi, previdno odstranite pokrov pilotske kabine. Ker je plastičen pokrov na trup prilepljen zgolj z obojestranskim lepilnim trakom, lahko pokrov sorazmerno zlahka odstranite. Če boste nato odstranili še zadnja tla pilotske kabine, ki so prav tako samo narahlo prilepljena, boste imeli prosti dostop do serva smernega krmila (1) in servo višinskega krmila (2). Prav tako kot pri servu krilca lahko oba vzvoda serva (3) po odvitju pritrdilnega vijaka odstranite in po potrebi nekoliko premaknjena privijete nazaj. Slika 11 Te nastavitve izvedite samo pri odklopljenem akumulatorju za letenje. 20

11.8 Preveritev in nastavitev krmiljenja višinskega krmila Najprej pričnite obratovati oddajnik in nato model. Vzvod uravnavanja za delovanje višinskega krmila (glejte sliko 2, pozicija 3) mora biti v vmesnem položaju. Če je zakrilce krmila (1) obrnjeno rahlo v levo ali desno, potem lahko z obračanjem viličaste glave (2) točno nastavite potrebno dolžino krmiljenja krmila in tako točno nastavite zakrilce višinskega krmila. Slika 12a Če boste desno krmilno palico na oddajniku (glejte sliko 2, pozicija 4) potegnili navzdol, se mora zakrilce višinskega krmila (1) za približno 1,5 cm obrniti navzgor. Slika 12b Desno krmilno palici na oddajniku (glejte sliko 2, pozicija 4) potisnite navzgor, zakrilce višinskega krmila (1) se mora premakniti za približno 1,5 cm navzdol. Glede na to, v katero luknjo roga krmila boste obesili viličasto glavo, lahko ciljno vplivate na premikanje krmila. Če boste viličasto glavo obesili bliže vrtišču krmila, se bo odklon krmila povečal. Če boste viličasto glavo obesili dlje stran od vrtišča krmila, se bo odklon krmila zmanjšal. Slika 12c 21

11.9 Preveritev in nastavitev serva višinskega krmila Da tudi pri višinskem krmilu prejmete enako velike odklone, je potrebno, da je vzvod na servu višinskega krmila v 90 o kotu h krmilnem vzvodju (glejte sliko 11, pozicija 2 in 3). Ko so zaključena vse preveritve in nastavitve na servih v trupu, vstavite tla nazaj v pilotsko kabino in namestite nazaj pokrov. Za konec zavarujte rob pokrova z lepilnim trakom, ki ga boste na pol prilepili na pokrov in na pol na trup. Slika 13 22

11.10 Preveritev smeri vrtenja krilca Po tem ko ste že pred montažo spodnje nosilne ploskve preverili pozicijo obeh zakrilc krilc (glejte poglavje 11.1), morate sedaj preveriti samo še pravilno smer vrtenja krilca. Najprej pričnite obratovati oddajnik in nato model. Vzvod uravnavanja za delovanje krilca (glejte sliko 2, pozicija 5) mora biti v vmesnem položaju. Če je levo krilce (1) ali desno krilce (2) obrnjeno rahlo navzgor ali navzdol, lahko z obračanjem konkretnih viličastih glav točno nastavite dolžino droga krmila in s tem točno nastavite krilce (glejte tudi sliko 5b). Če boste desno krmilno palico na oddajniku (glejte sliko 2, pozicija 4) pritisnili v levo, se mora levo krilce (1) premakniti približno 1,2 cm navzgor in desno krilce (2) približno 1,2 cm navzdol. Slika 14a Slika 14b Če boste desno krmilno palico na oddajniku (glejte sliko 2, pozicija 4) pritisnili v desno, se mora levo krilce (1) premakniti približno 1,2 cm navzdol in desno krilce (2) približno 1,2 cm navzgor. Glede na to, v katero luknjo roga krmila boste obesili viličasto glavo, lahko ciljno vplivate na premikanje krmila. Če boste viličasto glavo obesili bliže vrtišču vzvoda serva, se bo odklon krmila povečal. Če boste viličasto glavo obesili dlje stran od vrtišča vzvoda serva, se bo odklon krmila zmanjšal. Slika 14c 23

11.11 Test delovanja motorja Najprej pričnite z obratovanjem oddajnika in nato z obratovanjem modela. Regulator leta odda 5 kratkih signalnih tonov. Če boste sedaj krmilno palico za število vrtljajev motorja (glejte sliko 2, pozicija 10) počasi premaknili s pozicije izklopa motorja v pozicijo maksimalne moči motorja, se naj bi motor zagnal. Pozor! Prepričajte se, da pri testu motorja propeler ne more posesati prostih delov, kot je papir, folija ali drugi predmeti. Prav tako pazite na to, da bo model pri tem testu varno držan in da se v območju vrtenja in nevarnosti ne nahajajo deli telesa. Če se motor ne zažene, potem se je sprožilo zaščitno vezje. V tem primeru potisnite poleg krmilne palice za število vrtljajev motorja tudi drsnik uravnavanja za število vrtljajev motorja (glejte sliko 2, pozicija 11) v najnižjo pozicijo. Če boste sedaj krmilno palico ponovno premaknili v smeri maksimalnega števila vrtljajev motorja, se naj bi motor zagnal. 11.12 Predelava naprave za daljinsko krmiljenje Če želite obe funkciji krmilnih palic»število vrtljajev motorja in višinsko krmilo«med seboj zamenjati, potem obstaja možnost, da povratne vzmeti krmilnih agregatov v oddajniku ustrezno predelate. Nato morate med seboj zamenjati samo še priključni vtič obeh potenciometrov palic na elektronski platini. Ta dejavnost zahteva določene izkušnje glede ravnanja z napravami za daljinsko krmiljenje. Če nimate teh izkušenj, potem lahko oddajnik za predelavo pošljete na naš servis. 24

11.13 Pritrditev dekorativnega loka Najprej izrežite priložen dekorativni lok in dodelite posamezne elemente konkretnim mestom lepljenja na modelu. V praksi se je izkazalo, da za to delo odstranite nosilne ploskve z modela. Dodatno odvijte oba opornika nosilnih ploskev s spodnje nosilne ploskve. Po odstranitvi zaščitne folije lahko posamezne elemente prilepite na model. Točno pozicijo konkretnih elementov lahko vidite v navodilu ali na embalaži. To delo skrbno izvedite in nujno pazite na potrebno simetrijo med desno in levo stranjo modela. Naš namig: Ker moč lepljenja dekorativnega loka pod okoliščinami s časom popusti, lahko dekorativni lok stalno nalepite na model. Za to uporabite običajen likalnik ali parni likalnik z odstranjeno posodo za vodo in likalnik ovijte z krpo za posodo, ki je ne potrebujete več. Pri tem je pomembno, da na likalni površini ne nastanejo gube. Začnite z najnižjo stopnjo temperature in previdno pritisnite s sprednjim segretim delom likalnika dekorativni lok na model. Krpa za posodo skrbi za to, da se dekorativni lok prilepi na model in ne na likalnik. Slika 15 Če toplota za stalno prilepitev na modelu ne zadošča, potem temperaturo povečujte v majhnih korakih in delajte tako na optimalni nastavitvi. Pozor! Po dekorativnem loku ne likajte s prevročim likalnikom, ker bodo drugače poškodovane nalepke in likalnik. Za to delo v nobenem primeru ne uporabite pištole z vročim zrakom. Oddana količina vročine in je model veliko prevelika. Škode na modelu, ki nastanejo zaradi prevelike vročine, ne spadajo pod garancijo! 25

11.14 Preveritev težišča Težišče modela je konstrukcijsko pogojeno podano in leži približno 90 mm zadaj za sprednjim robom površine zgornje nosilne ploskve. Ko boste dvignili model na tej točki desno in levo od trupa, naj bi le-ta bil vodoraven. Z dodajanjem uteži na konico ali rep trupa lahko težišče eventualno prestavite. Spremembo lege težišča naj izvedejo samo strokovnjaki, da zmogljivosti leta modela prilagodijo na vaše predstave in navade krmiljenja. Slika 16 26

12 PRVI LET Po tem ko ste preverili težišče, delovanje motorja ter smer odklonov krmil je vaš model pripravljen za prvi let. Priporočamo vam, da se v vsakem primeru obrnete na pilote modelov letal ali združenje za gradnjo modelov, če o prvem letu niste seznanjeni. Če to ni možno, potem poiščite primerno mesto za letenje in počakajte na šibko vetroven dan. 12.1 Test dosega Pred prvim startom morate akumulator za letenje in eventualno uporabljene akumulatorje za oddajnik napolniti ustrezno z navedbami proizvajalca. Na terenu najprej izvedite test dosega naprave za daljinsko krmiljenje. Za to najprej vklopite oddajnik in nato sprejemnik. Sedaj preverite doseg tako, da se od vašega modela, ki ga drži pomočnik, počasi oddaljujete. Do oddaljenosti 100m naj bi vse funkcije krmil tudi pri obratujočih motorjih brez problema upravljali. Antena oddajnika mora pri tem biti potegnjena ven na celotno dolžino in sprejemne antene, ki gleda ven iz konca trupa, ne smete naviti ali odrezati. 12.2 Prvi start Če za prvi start nimate na voljo steze, potem vzemite pomočnika, ki model pri polni moči motorja z rahlim potiskom spusti proti vetru. Naš namig: Za natančno prepoznavanje lege leta vašega modela stojite pri tem nekoliko stran zadaj za pomočnikom in glejte natančno v smer leta modela. Pri pravilni izvedbi sestave se bo model v ploskem kotu hitro dvigal navzgor. Pri tem poskusite kar se le da malo krmiliti. Šele, ko model samodejno spremeni lego leta in npr. naredi ovinek, se preveč dviguje ali želi nos spustiti navzdol, popravite lego leta s potrebnimi upravljalnimi ukazi. Za fino popravo lege leta in točno določene spremembe smeri je pri normalni legi leta potrebnih samo malo premikov krmilnih palic na oddajniku. Pozor! Pri letenju vedno pazite na zadostno hitrost. S preveč močnim potegom krmilne palice za višinsko krmilo bo model letel prepočasi in se bo prevrnil na stran. Zaradi tega letite na začetku na zadostni varnostni višini, da se lahko navadite obnašanja modela. Ne poskusite pa leteti preveč daleč stran, da lahko lego leta kadarkoli jasno ocenite. 27

12.3 Uravnavanje modela V primeru, da bi vaš model v ravnem letu nakazoval tendenco stalne vleke v eno smer, potem s pomočjo uravnavanja popravite potreben nevtralni položaj konkretnega krmila. Krilce: Če model pusti viseti levo nosilno ploskev, potem potisnite vzvod uravnavanja (glejte sliko 2, pozicijo 5) postopoma v desno, dokler model v ravnem letu nima obeh nosilnih ploskev na isti višini. Če model pusti viseti desno nosilno ploskev, potem morate izvesti popravek uravnavanja v levo. Smerno krmilo: Če model vleče v levo, potem potisnite vzvod uravnavanja (glejte sliko 2, pozicija 9) postopoma v desno, dokler model ne leti naravnost. Če model vleče v desno, potem morate izvesti popravek uravnavanja v levo. Višinsko krmilo: Vzvod uravnavanja za višinsko krmilo (glejte sliko 2, pozicija 3) naj bo nastavljen tako, da se model pri polni moči motorja dviga v ploskem kotu in z zmanjšano močjo motorja leti na isti višini. 12.4 Prvi pristanek Kot start naj tudi pristanek vedno sledi proti vetru. Zmanjšajte moč motorja in letite velike ploske kroge. Pri tem ne potegnite preveč močno za višinsko krmilo, da zmanjšate višino leta. Zadnji krog pred pristankom izberite tako, da imate v nujnem primeru zadosti prostora za pristanek in da vam smeri leta pri pristajanju ni potrebno znatno popraviti. Če model leti na načrtovani liniji pristanka, potem zmanjšujte še naprej moč motorja in ga držite z višinskim krmilom vodoravno. Model naj bi sedaj še naprej izgubljal na višini in pristal na načrtovani točki. Še posebej pri tej kritični fazi letenja pazite na zadostno hitrost leta in modela ne upočasnite preveč z premočnim zmanjšanjem moči motorja. Šele malo pred pristankom izklopite motor in model pristanite s popolnoma pritisnjenim višinskim krmilom. Po pristanku lahko po potrebi popravite drogovje za krilce, smerno in višinsko krmilo, da model leti naravnost in so vzvodi uravnavanja na oddajniku spet na vmesnem položaju. 28

13 MENJAVA KREMENA Za preprečitev dvojne zasedenosti kanala je lahko potrebno, da morate na vašem sistemu daljinskega krmiljenja zamenjati kremene. Za menjavo kremena pojdite po sledečih korakih: Zaradi razlogov obratovalne varnosti uporabite samo kremene, ki jih je dobavitelj izključno priporočil za uporabo v vaši napravi za daljinsko krmiljenje. Pri izklopljenem oddajniku potegnite držalo za oddajni kremen iz ohišja oddajnika (glejte sliko 2, pozicija 8). Odstranite oddajni kremen iz držala. V isto frekvenco vstavite kremen z drugim kanalom. Pazite, da v držalo vstavite pravilni kremen. Oddajni kremeni so praviloma označeni s črkami T ali TX (T = oddajnik). Držalo kremena vtaknite nazaj v oddajnik. Pri odklopljenem akumulatorju za letenje potegnite sprejemni kremen (2) iz sprejemnika (1). Ustrezen kremen za sprejemnik mora biti označen z isto številko kanala kot oddajni kremen. Dodatno ima oznako R ali RX (sprejemnik). Kremen vstavite v za oddajnik ustrezno frekvenco v sprejemnik. Po tem vklopite najprej oddajnik in nato sprejemnik in preverite delovanje naprave. Slika 17 29

14 VZDRŽEVANJE IN ČIŠČENJE 14.1 Menjava propelerja Kapa propelerja (1) je zgolj nataknjena na gred propelerja in jo lahko z rahlim vlečenjem zlahka odstranite. Propeler (2) sam je pritrjen z matico, ki jo lahko odvijete s pomočjo priloženega viličastega ključa (3). Po odvitju matice in odstranitvi podložke (4) lahko odstranite propeler. Pri namestitvi nadomestnega propelerja upoštevajte obliko propelerja. Nežno zaviti robovi (5) se morajo, glede na smer vrtenja propelerja, nahajati spredaj. Po privitju propelerja lahko kapo propelerja nataknete nazaj. Slika 18 14.2 Kontrola motorja Po tem ko ste odstranili propeler in odvili tri vijak pokrova motorja, lahko potegnete pokrov motorja naprej. Nato preverite stanje motorja. Pri tem posebej pazite na obrabe na zobniku propelerja (1) in gonilnem vretenu motorja (2) ter na pravilno namestitev obeh zobnikov med seboj. Pred namestitvijo pokrova in propelerja, preverite trdno privitje vijakov motorja. Slika 19 30

14.3 Splošna vzdrževalna dela V rednih razmikih preverite odklone krmil in funkcije krmiljenja servov na vašem modelu. Vsi premični deli se morajo zlahka premikati in med hranjenjem ne smejo nakazovati prostega teka. Če je potrebno penaste dele modela po trdem pristanku ponovno prilepiti, potem uporabite ali 5 minutno epoksidno smolo ali za trdo peno primerno sekundno lepilo. V nobenem primeru ne uporabite lepil, ki vsebujejo topila. Zunanjost modela in naprave za daljinsko krmiljenje lahko očistite samo z mehko in suho krpo ali čopičem. V nobenem primeru ne uporabite agresivnih čistil ali kemičnih raztopin, ker bo s temi poškodovane površine. 15 ODSTRANITEV 15.1 Splošno Neuporaben izdelek odstranite v skladu z veljavnimi zakonskimi predpisi. 15.2 Baterije in akumulatorji Vi kot potrošnik ste zakonsko obvezani za vrnitev vseh rabljenih baterij in akumulatorjev; odstranitev med gospodinjske odpadke je prepovedana! Baterije / akumulatorji, ki vsebujejo škodljive snovi so označeni s simbolom prečrtanega smetnjaka, kateri pomeni, da tega izdelka ne smete odstraniti med gospodinjske odpadke. Oznake za odločilne težke kovine so: Cd = kadmij, Hg = živo srebro, Pb = svinec. Vaše izrabljene baterije / akumulatorje lahko brezplačno oddate na zbirnih mestih vaše skupnosti, v naših podružnicah in vsepovsod tam, kjer prodajajo baterije. S tem izpolnjujete zakonske dolžnosti in opravite vaš prispevek k varstvu okolja! 31

16 ODPRAVA MOTENJ Čeprav sta bila model in daljinsko krmiljenje narejena po današnjem stanju tehnike, lahko kljub temu pride do nepravilnega delovanja ali motenj. Iz tega razloga vam želimo opisati, kako lahko odpravite eventualne motnje. Problem Oddajnik ne reagira. Oddajnik se izklopi takoj ali po kratkem času. Naprava ima samo nizek doseg. Model ne reagira. Motor se ne zažene. Pomoč Preverite baterije ali akumulatorje oddajnika Preverite polarnost baterij ali akumulatorjev. Preverite funkcijsko stikalo. Preveritev napis kremenov. Menjavo kremena izvedite na drugem kanalu. Preverite ali zamenjajte baterije ali akumulatorje. Anteno oddajnika potegnite ven na celotno dolžino. Preverite baterije ali akumulatorje oddajnika in modela. Preverite poškodbe in električni prehod antene sprejemnika. Preverite akumulator za letenje oziroma vtični kontakt v modelu. Preverite povezave na sprejemniku. Preverite napise kremenov. Izvedite menjavo kremena na drugem kanalu. Krmilno palico za število vrtljajev motorja ter pripadajoč vzvod uravnavanja potisnite v spodnjo pozicijo (izklop motorja). Če boste nato akumulator za letenje ponovno priključili na regulator letenja in krmilno palico potisnili v smer maksimalne moči motorja, se naj bi motor zagnal. Preverite akumulator za letenje. Preverite motor oziroma regulator. 32

17 TEHNIČNI PODATKI Oddajnik Frekvenčno območje:. 40MHz Modulacija: FM / PPM Število kanalov:... 4 Napajanje:... 8 AA baterij / akumulatorjev, 9,6-12V DC Mere:... 170 x 190 x 85 mm Teža vključno z akumulatorji: 690g Model Napajanje:... NiMH akumulator, 9,6V / 1000mAh Širina vpenjanja: 855 mm Dolžina trupa:. 730 mm Teža:... 710g Površina:. 13,2 dm 2 Odklon višinskega krmila zgoraj / spodaj:. 15 / 15 mm Odklon smernega krmila levo / desno:.. 25 / 25 mm Odklon krilca zgoraj / spodaj: 12 / 12 mm Polnilnik Obratovalna napetost: Izhod:. 230V / 50Hz 9V/DC, 300mA 33

GARANCIJSKI LIST Izdelek: Kat. št.: Conrad Electronic d.o.o. k.d. Ljubljanska c. 66, 1290 Grosuplje Fax: 01/78 11 250, Tel: 01/78 11 248 www.conrad.si, info@conrad.si Garancijska Izjava: Proizvajalec jamči za kakovost oziroma brezhibno delovanje v garancijskem roku, ki začne teči z izročitvijo blaga potrošniku. Garancija za izdelek je 1 leto. Izdelek, ki bo poslan v reklamacijo, vam bomo najkasneje v skupnem roku 45 dni vrnili popravljenega ali ga zamenjali z enakim novim in brezhibnim izdelkom. Okvare zaradi neupoštevanja priloženih navodil, nepravilne uporabe, malomarnega ravnanja z izdelkom in mehanske poškodbe so izvzete iz garancijskih pogojev. Vzdrževanje, nadomestne dele in priklopne aparate proizvajalec zagotavlja še 3 leta po preteku garancije. Servisiranje izvaja proizvajalec sam na sedežu firme CONRAD ELECTRONIC SE, Klaus-Conrad-Strasse 1, Nemčija. Pokvarjen izdelek pošljete na naslov: Conrad Electronic d.o.o. k.d., Ljubljanska cesta 66, 1290 Grosuplje, skupaj z izpolnjenim garancijskim listom. Prodajalec: Datum prodaje in žig prodajalca: Garancija velja od dneva nakupa izdelka, kar kupec dokaže s priloženim, pravilno izpolnjenim garancijskim listom. 34