PREDLOGI SPREMEMB PRAVILNIKA O PROMETNI SIGNALIZACIJI IN PROMETNI OPREMI NA CESTAH 1. PREDLOGI JAVNE AGENCIJE RS ZA VARNOST PROMETA: - 13. člen (izvedbe znakov za nevarnost) 1117 Kolesarji na vozišču B "Izvedba znaka je dopustna tudi kot troznak, ki se uporablja za začasno označevanje izpostavljenih mest, kjer se opravlja usposabljanje za vožnjo kolesa ali kolesarski izpit." C " Velikost troznaka: 900 x 900 x 900 mm. Troznak kolesarji na vozišču se lahko uporablja začasno na izpostavljenih mestih znotraj naselij." Skladno z Zakonom o voznikih, 55. člen (Ur.l., 85/2016): (3) Ne glede na prejšnji odstavek sme učitelj, ki v osnovni šoli usposablja otroke v vožnji kolesa, spremljati največ pet otrok hkrati, če so drugi vozniki na to opozorjeni s predpisano prometno signalizacijo. Med opravljanjem kolesarskega izpita spremstvo iz prejšnjega odstavka ni potrebno, če so drugi vozniki na to opozorjeni s predpisano prometno signalizacijo. Definira se velikost troznaka in začasno nameščanje le tega na izpostavljenih mestih, kjer se opravlja usposabljanje za vožnjo kolesa ali kolesarski izpit. Troznak je mogoče nameščati tako znotraj kot zunaj naselij. - 16. člen (izvedbe znakov za izrecne odredbe) 2427 Območje umirjenega prometa A "Mesto v naselju, kjer se začne območje, v katerem imajo pešci prednost pred vozili." Črta se, da je dovoljena igra otrok. Igra, zadrževanje otrok na cestnih površinah se odsvetuje (velja posebna pozornost vseh udeležencev). Sporno tudi z vidika preventive in vzgoje v cestnem prometu. 2407 Enosmerna cesta 17. člen ureja postavljanje znakov za izrecne odredbe. Pri tem ni nobenih posebnih določbe glede postavljanja znaka 2407 (Enosmerna cesta) iz skupine znakov za vodenje prometa. Potemtakem bi ta znak v skladu s tretjim odstavkom navedenega člena veljal od mesta njegove postavitve do mesta znaka o njegovem preklicu. Če za križiščem znak 2407 ni ponovno postavljen, se razume, da je cesta v nadaljevanju dvosmerna. To je povsem logično sklepanje in drugače ne more oz. ne bi smelo biti, vendar ta logika nima podlage tudi v predpisu. V skladu s pravilnikom je znak 2407 med tistimi znaki izrecnih odredb, pri katerih mora biti konec izrecne odredbe označen s prometno signalizacijo, torej bi potemtakem moral za vsakim križiščem, za
katerim se prej enosmerna cesta nadaljuje kot dvosmerna, stati znak 1122 (Dvosmerni promet). Kot že rečeno, v praksi vse teče gladko, problem pa nastane na vozniških izpitih, tako teoretičnem delu kot vožnji, ker zdrave logike nikakor ne moremo podpreti tudi z določbo predpisa. - 19. člen (izvedba znakov za obvestila) 3502 Šolska pot B "Izvedba znaka je dopustna tudi kot troznak, ki se uporablja za začasno označevanje izpostavljenih mest na šolskih poteh." C "Velikost troznaka: 900 x 900 x 900 mm." Definira se velikost troznaka za šolsko pot in začasno nameščanje le tega (podobno kot velja to za ročne opozorilne znake). Črta se izvedba znaka v obliki zastave (pravokotni "beach flag"). 2. PREDLOGI LICENCIRANIH PRESOJEVALCEV VARNOSTI CEST: - 6. člen (svetlobno odbojne in kromatične lastnosti prometne signalizacije in prometne opreme) Pri preglednici 1 bi bilo potrebno dodati pojasnila, kaj se smatra kot "Normalno/naravno osvetljena okolica", kaj kot "Osvetljena okolica in/ali več zunanjih virov svetlobe" ter kdaj se uporabi kateri izmed obeh koeficientov retrorefleksije, kadar sta v polju podana dva. Znaki postavljeni nad voziščem na avtocesti morajo imeti razred svetlobe odbojnosti RA3. V 3. odstavku so definirani minimalni koeficienti retrorefleksije za razred RA3, ki je tudi prikazan v preglednici 2. Potrebno bi bilo dodati tabele zahtevanih vrednosti tudi za RA1 in RA2 ali navesti, na kaj se v primerih RA1 in RA2 sklicuje oz. uporablja. - 9. člen (postavljanje prometnih znakov) Pod točko 6 je navedeno:»vodoravna razdalja med robom vozišča ali odstavnega pasu in najbližjo točko oziroma projekcijo najbližje točke prometnega znaka mora biti: na cestah zunaj naselja najmanj 0,75 in ne več kot 1,60m«. Prav tako je pod točko 8 navedeno:»če je vozišče zavarovano z varnostno ograjo, mora biti vodoravna razdalja med ograjo in najbližjo točko oziroma projekcijo skrajne točke prometnega znaka enaka delovni širini varnostne ograje«. Primer: na cesti izven naselja in brez robnikov za varovanje visokih nasipov zadostuje JVO tipa N2W5. Če je ob JVO potrebna postavitev prometnega znaka (npr velikosti fi 60cm) bi po novem pravilniku bila potrebna postavitev JVO z delovno širino W3 1,1m (odbojnik JVO mora biti
odmaknjen od roba ceste min 0,5m). Ali je smiselna postavitev močnejše JVO za varovanje prometnih znakov? 8. odstavek: odmik za delovno širino mora veljati le za znake, ki jih je potrebno varovati zaradi dimenzij elementov podporne konstrukcije. - 10. člen (velikost prometnih znakov in dopolnilnih tabel) Preglednica 3: Velikost prometnih znakov Popravek robnih pogojev za 3 velikostni razred: >=50 =<90 Glede na staranje populacije je vprašljiva smiselnost zmanjševanja prometnih znakov v naseljih (50 km/) kjer bi se naj skladno s Pravilnikom postavljal velikostni razred 2 (prometni znaki širine 40 cm). Predlog ukinitve prometnih znakov velikostnega razreda 1. Velikostni razred 2 se uporablja za dovoljene hitrosti 30 km/h ali manj ter za površine za pešce in kolesarje ter parkirne površine. Velikostni razred 3 se uporablja za hitrosti večje od 30 km/h in manjše ali enake 90 km/h. Prometni znaki velikostnega razreda 1 so premajhni, ni potrebe po tako majhnem velikostnem razredu. Npr. znaki velikostnega razreda 1 (premer znaka 30cm), ki so postavljeni na višini 2.25m ali 2.50m so vizualno premajhni. Prav tako bi se znaki, ki so pomembi tudi za ostali promet na cestah, npr. 2310 "konec kolesarske poti ali steze", kjer kolesarji prehajajo na vozišče, morali predvidevati enakega velikostnega razreda kot za ostali promet... - 11. člen (preverjanje ustreznosti prometnih znakov) ( 1 ) Svetlobno odbojne in kromatične lastnosti postavljenih prometnih znakov morajo vedno biti enake (ali večje) kot so zahtevane minimalne vrednosti. Navedene lastnosti prometnih znakov se določijo z meritvami minimalnih zahtev glede svetlobno odbojnih in kromatičnih lastnosti prometnih znakov. Preverjanje najkasneje v desetih letih je neustrezno. Podane so namreč minimalne zahteve za kvaliteto, prometni znaki pa morajo vedno ustrezati tem določilom oz. kvaliteti ne glede na to ali ga je potrebno posledično preveriti po 1, 5 ali 15 letih.
( 3 ) Ob preverjanju prometnega znaka iz prvega odstavka tega člena, morajo svetlobno odbojne lastnosti znaka ustrezati minimalnim zahtevanim vrednostim, kot so predpisane za nov prometni znak (6. člen) Nejasno je, zakaj se dopušča 70 % vrednosti za nove prometne znake. Za postavljene prometne znake bi bile zahteve manj kot minimalne, zato morajo svetlobno odbojne lastnosti ustrezati minimalnim zahtevam, ki so predpisane za nove prometne znake. ( 4 ) Določbe tega člena se uporabljajo za vse prometne znake. Vsi prometni znaki morajo biti dovolj kvalitetni, zahteve morajo veljati za vse postavljene prometne znake. - 13. člen (izvedbe znakov za nevarnost) 1118 Živali na vozišču Omenjeni prometni znak edini v skupini nima dodatnega znaka za postavitev na levi strani ceste. 1119-3 Divje živali na cesti Potrebno je dodati, da se uporablja samo pri postavljanju na levi strani ceste. - 16. člen (izvedbe znakov za izrecne odredbe) 2401 Avtocesta, 2402 Konec avtoceste Uskladiti obliko znaka in simbola. 2403 Hitra cesta in 2404 Konec hitre ceste Uskladiti obliko znaka in simbola. Glede podobnosti prometnih znakov»hitra cesta«(slo) in»avtocesta«(aut - Avstrija) sem mnenja, da je označitev ustrezna, znak je prikazan na vseh vstopnih točkah v državo na znaku 3213»Omejitve in obveznosti na cestah«. 2410 Prometni pas za počasna vozila. Zamenja se prikaz in poimenovanje znaka. A: Odpiranje prometnega pasu. Opomba: prikazan znak naj bo bele barve s črnimi puščicami (kot znak 3303-zapiranje prometnega pasu). 2410 (2410-1) (2410-2) (2410-3)
B: Število puščic mora ustrezati številu prometnih pasov in načinu odpiranja prometnega pasu. Osnovna barva znakov na avtocestah je zelena z belimi puščicami, na hitrih cestah pa modra z belimi puščicami. V puščice je lahko dodan znak 2305. Obstoječ znak je popolnoma neprepoznaven in nejasen (imamo ga samo v Sloveniji). Na glavnih in regionalnih cestah imamo primere, ko se odpira dodatni vozni pas na levi strani. V tem primeru je obstoječ znak neuporaben. 2412 Razvrščanje vozil. Zamenja se prikaz in poimenovanje znaka. C: (drugi odstavek) Znak 2412 se v naseljih postavlja samo na krakih križišč, ki imajo več kot dva razvrstilna pasova, razen v primeru, ko gre za specifično prometno ureditev (npr. levi pas je namenjen za naravnost in levo, desni pas za desno zavijanje, ali križišče in s tem razvrstilni pasovi se nahajajo v krivini) V določenih primerih je tudi pri le dveh razvrstilnih pasovih znak potreben, na primer, ko imamo neobičajen primer da je levi vozni pas namenjen za smer naravnost in levo, desni pa le za desno. 2415 Odstavna niša Na hitri cesti (kaj pa na ostalih cestah) mora biti osnovna barva znaka modra. 2427 Območje umirjenega prometa Na prometni znak dodati omejitev hitrosti na območju umirjenega prometa (10 ali 20 km/h). 2429 Otroci na vozišču Znak 2429 naj bo oranžne barve (kot je na šolskih avtobusih): ime naj se spremeni v Šolsko avtobusno postajališče;zahteva:koeficient retrorefleksije RA2; Znak se postavlja na mestih, kjer ustavlja šolski avtobus, na postajališčih označenih z znakom 2433 se lahko doda kot dopolnilna tabla (uvesti novo dop. tablo). Znak že zdaj uporabljajo za prevoze otrok, s tem bi povezali med seboj znak na BUS-u in znak, ki bi označeval šolsko postajališče, kar bi bilo jasno za udeležence v prometu 2444 Vožnja desno ob rdeči luči na semaforju Glede pogojev dovoljene vožnje ob rdeči luči je naveden pogoj, da je vožnja dovoljena v primeru»da je smer prosta«. Potrebno je določiti pogoje postavitve tega znaka, kot so zagotovljena preglednost na cestnem priključku iz vseh smeri vožnje (glede na omejitev hitrosti), število voznih pasov (zavijalni pasovi - iz katere strani pričakovati vozilo) in maksimalni PLDP.
- 19. člen (izvedba znakov za obvestila) 3202 Grbina ali ploščad A»Mesto na cesti oziroma cesta, kjer so nameščeni ukrepi za umirjanje prometa«gre za ukrep za umirjanje prometa in ne za napravo za umirjanje prometa to so npr. optične ali zvočne ovire. 3308 Obvoz Prometni znak je potrebno uskladiti s Pravilnikom o zaporah na cestah (ali obratno). V tem pravilniku so na znakih napisi na beli podlogi, v Pravilniku o zaporah pa na oranžni podlagi. Na obstoječih tablah za vodenje prometa se v primeru obvoza dodaja črne napise krajev na oranžni podlagi. Poenotiti tudi na znakih 3308. 3309 Smer obvoza Pri prometnem znaku 3309 in 3309-1 je pod rubriko B navedeno»prometni cilj je lahko označen z dopolnilno tablo«. V pravilniku je potrebno dodati dopolnilno tablo oranžne barve in imenom prometnega cilja. 3313 Prometni otok Dimenzije znakov 3313 se naj uskladijo z dejansko geometrijo znakov. Za znake 3313, 3313-1 in 3313-2 je določena dimenzija 300 x 600 mm, kar pa zadostuje le za spodnji del rdeče - belo označenega znaka, ne pa tudi za zgornji del z vrisanim znakom 2303, 2303-1, 2303-2. 3412 Predkrižiščna tabla za izvoz Predlog, da se ime izvoza piše z belimi črkami na zeleni podlagi in ne več v rumenem ali belem polju ko do sedaj: Ime izvoza se v vseh drugih fazah piše na zeleni podlagi (znaki 3414, 3417, 3413). Znak se dejansko nanaša na izvoz (priključek), ki je še vedno del avtoceste, zato mora biti podlaga zelena.
3413 Potrditev smeri Predlog pravilnega prikaza znaka potrditev smeri: Dodati nov prometni znak za potrditev smeri pred razcepom 3413.1 Znak potrditev smeri v primeru, da znaku sledi razcep se izvede v obliki ki je prikazana na sliki, ter s tem že vnaprej obvesti voznika o razcepu in glavnih ciljih v obeh smereh, ki se cepita. 3502 Šolska pot B: znak je dopusten le kot troznak ali zastava. Za opozarjanje na otroke imamo že znake 1116-1116-7. Znak šolska pot naj se uporabi le v obliki zastave ali troznaka. - 23. člen (izvedbe dopolnilnih tabel) Smiselni bi bilo dodati dopolnilno tablo z napisom»dovoljeno do gradbišča«, katera je predvidena v pravilniku o zaporah Ur.l.RS št.4/2016 (npr. pri tipski zapori E-7). 4501-15 dopolnilne tabele Glede na to, da se v mestih velikokrat označuje samo obvoz za pešce oz. za kolesarje, je smiselno v pravilnik navesti, da se na tej dopolnilni tabli lahko označuje samo»simbol«pešca oz. kolesarja.
4710 Mesto na vozišču, kjer pogosto prečkajo težka tovorna vozila V Sloveniji imamo veliko občinskih in državnih cest, ki potekajo skozi dvorišča kmetij, ta pa so nepregledna. Če državna cesta poteka skozi dvorišče kmetije (otroci, domače živali, traktorji, delovni stroji,...), preko državne ceste pa se vrši večkratni prehod z traktorji s priklopniki, ali je dovoljeno oz. zadostna označitev območja z znakom 1101»Nevarnost na cesti«in dopolnilno tablo 4710-1»Mesto na vozišču, kjer pogosto prečkajo težka tovorna vozila «? Na območju omenjene kmetije je že omejitev hitrosti (40 km/h), znak 1106-3»Nevaren ovinek ali več zaporednih ovinkov«in znak 1118»Živali na vozišču«. Doda naj se dopolnilna tabla 4710-2»Mesto na vozišču, kjer pogosto prečkajo težka tovorna vozila «s simbolom traktorja s priklopnikom. Kajti dopolnilna tabla 4501-4»traktor«- je namenjena za pojasnitev vrste vozila ali udeležence na katere se znak nanaša in je zato ni mogoče uporabit. - 28. člen (barva označb) RAL barve nas se podajo tudi za vertikalno signalizacijo (za horizontalno so podane v tem členu). - 29. člen (mere in tolerance označb) Preglednica 9: Širina vzdolžnih črt Širina prometnega pasu (v cm) ločilna črta (v cm) Robna črta (v cm) >300 15 15 (20*) 275 300 12 12 <275 10 10 *na avtocestah in hitrih cestah - 32. člen (vzdolžne označbe) V 5 odstavku je označevanje predpisano le za območje zunaj naselja (z robno črto 5112-1). Potrebno je določiti označevanje cest v naseljih, katerih širina je večja od 4,50 m in manjša od 5,25 m. - 33. člen (prečne označbe) 5232 Prehod za kolesarje Na skici 5232»Prehod za kolesarje«, je z vidika projektanta in recenzenta zavajajoč prikaz prehoda za kolesarje. Prehod za kolesarje je prikazan kot eno smerni, glede na smeri vožnje kolesarjev v dani situaciji bi moral biti dvosmerni prehod za kolesarje (ločilna črta in širina prehoda).
- 35. člen (druge linijske in ploščinske označbe) 5332 Prepoved parkiranja in ustavljanja Dodati rumeno talno šrafuro, ki je namenjena prepovedi ustavljanja vozil na tem delu vozišča (npr. dodati pod 5332-2). Primer talne šrafure: Oznaka je potrebna predvsem na mestih, kjer se v bližini priključka SPS na GPS nahaja še en priključek na SPS. Takšnih primerov imamo v Sloveniji precej. Da bo bolj jasno npr primer v Zagorju ob Savi, semaforizirano križišče, v neposredni bližini le-tega pa priključek za Pošto. Zaradi stoječih vozil na območju priključka za pošto je ovirano zavijanje in posledično zastoj v samem semaforiziranem križišču tudi na GPS. Na skici 5332»Prepoved parkiranja in ustavljanja«na cestnem priključku ni prikazana robna prekinjena 5122-2 glede nato, da je črta prikazana na vseh ostalih cestnih priključkih. Na skici 5332»Prepoved parkiranja in ustavljanja«je prav tako prikazana klančina oz. rampa cestnega priključka čez celotno širino pločnika. Situacijo je potrebno uskladit glede na zahteve neoviranega gibanja z invalidskim vozičkom - poglobitev le na območju varovalne širine. 5357 Parkirišče za enosledna vozila Na skici 5357»Parkirišče za enosledna vozila«na parkirni niši za motorna vozila ni označena varnostna širina, ob kateri poteka vozišče. Potrebna označitev varnostne širine pri parkirni niši, ob kateri poteka vozišče. - 36. člen (puščice za označevanje smeri vožnje) 5452 Puščice za usmerjanje prometa Glede na to, da je puščica nadomestila opozorilno črto iz starega pravilnika, manjkajo podatki o dimenziji, rastru in številu ponovitev. Spremeni se prikaz puščice in sicer:
B: označuje se le na cestah izven naselja, kjer je širina vozišča večja od 3,00 m ( na ožjih cestah bi bil problem pri izvedbi-premalo prostora za vožnjo mimo ob izvajanju označb). Najavo polne črte je smiselno označiti le na širših cestah, ki omogočajo relativno velike hitrosti. Na cesti je so bile puščice iz obstoječega Pravilnika poskusno zrisane in ne dajo vozniku prave informacije, potrebno jih je spremeniti. - 41. člen (izvedbe znakov) in 42. člen (izvedba in postavljanje cestnih smernikov) 6101 Cestni smernik Odsevna površina cestnega smernika v smeri vožnje na ločenih smernih voziščih in enosmernih cestah naj na obeh straneh odseva belo svetlobo. Rdeča barva v smeri vožnje pomeni»ustavi«oz.»prepoved vožnje«. Bela barva odsevnika na smerniku, ki označuje rob vozišča bi se poenotila z belo barvo robne črte, ki prav tako označuje rob vozišča. Poleg tega bela svetloba zagotavlja, da ne bi bilo možnosti zamenjave smernikov v predorih za t.i. zavorne luči (rdeče zadnje luči avtomobila ob zaviranju). Predvsem v primeru predora v krivini prihaja v daljavi do»stika«svetlobe dveh smernikov (levega in desnega), ki jih voznik lahko zazna kot zavorne luči
avtomobila, kar lahko privede do nenadnega zaviranja voznika in nevarnosti za nalet vozil za njim. - 66. člen (velikost pisave in simbolov na prometni signalizaciji) Velikost pisave na znakih za vodenje prometa nad voziščem: predlog da se za največjo dovoljeno hitrost 60, 70 km/h se zviša iz 210 na 280 mm, za največjo dovoljeno hitrost 80, 90, 100 km/h se zviša iz 280 na 350 mm in za največjo dovoljeno hitrost 100, 130 km/h se zviša iz 350 na 420 mm. - 72. člen (varnostne ograje) ( 9 ) Varnostne ograje morajo biti postavljen na razdalji najmanj 0,5 m od zunanjega roba vozišča, robnega pasu oziroma odstavnega pasu,. - 75. člen (blažilniki trkov) Spremeniti (6) odstavek, ki navaja, da mora biti čelna stran blažilnika trka opremljena s prometnima znakoma 3312 in 3312-1 dimenzij 750x750 mm oz. znakom 7101 dim. 1500x500 mm; Dopustiti tudi manjše dimenzije 500x500 mm oz. 1000x500 mm- čelna stran nekaterih blažilniki trkov je namreč premajhna za znake predvidenih dimenzij za AC in HC. - Splošno Glede na to, da pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi na cestah vsebuje kar nekaj novosti pri horizontalni in vertikalni signalizaciji (npr. 5332, 5333-2, 5354, 5355, 5607 5608, 5610,3401-1 ) bi bilo potrebno čimprej izdati nove TSC je iz katerih bodo razvidne dimenzije posamezne prometne signalizacije. Kontrast barv prehodov za pešce, kažipotov, turističnih tabel itd. je potrebno v pravilniku uskladiti in podati njihove vrednosti. Ni jasno ali se opozorilne črte (V-3), kot so bile v skladu s predhodnim Pravilnikom o prometni signalizaciji in prometni opremi na javnih cestah (Uradni list RS, št. 46/00, 110/06, 49/08, 64/08, (65/08 - popr.), 109/10-ZCes-1) še urejajo ali se odstranijo oz. preuredijo v skladu s Pravilnikom o prometni signalizaciji in prometni opremi na cestah (Uradni list RS, št. 99/2015).